[汽車之家 工廠揭秘]  到底是先有雞還是先有蛋? 這個(gè)困擾人類數(shù)千年的問題,，曾經(jīng)也相似地出現(xiàn)在造車新勢(shì)力上,。最近兩年，我們總算看到越來越多的新勢(shì)力自豪地“曬”出自己建造的工廠,，不再只是“借殼生蛋”,。而在剛過去的5月份，小鵬汽車肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)終于獲批,，這也讓小鵬成為造車新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì),、自建工廠制造生產(chǎn)的企業(yè)。那么,，小鵬這個(gè)自建工廠到底如何呢,？我們到肇慶一探究竟。

　　在造車新勢(shì)力里,，小鵬汽車一直不乏話題和曝光量,，但信息大多比較零碎，所以今天我們先簡單對(duì)小鵬汽車做個(gè)介紹,。小鵬汽車的前身叫橙行智動(dòng),，由畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系的夏珩與何濤等共同創(chuàng)辦，而何小鵬于2017年8月正式加入公司,。2018年3月,，摩根大通亞太區(qū)投行主席顧宏地博士也加盟小鵬汽車。上述四個(gè)人目前也是小鵬汽車的核心管理人員,。

　　不難發(fā)現(xiàn)小鵬汽車的團(tuán)隊(duì)有著濃厚的互聯(lián)網(wǎng)DNA,，尤其四個(gè)核心高管分別來自互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造和戰(zhàn)略融資三個(gè)領(lǐng)域。其中,，夏珩與何濤創(chuàng)辦小鵬汽車前,，兩人分別為廣汽新能源控制系統(tǒng)開發(fā)負(fù)責(zé)人和廣汽智能汽車、無人駕駛負(fù)責(zé)人,。

　　肇慶工廠的建設(shè)僅僅花了不到兩年時(shí)間,，可很少知道在三年前，工廠所在地是一片魚塘,。另外,，在做地勘的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)工地下面的80米深全部都是溶洞,，給施工帶來極大的難度,。最終，憑借多方的共同努力,，肇慶工廠還是如期到來,。

　　早在2017年12月，肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱肇慶工廠）就已完成奠基儀式,，這是小鵬汽車全球首個(gè)自建的整車生產(chǎn)基地,。今年5月19日，肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終塵埃落定,。至此,，它也補(bǔ)足了小鵬汽車從研發(fā)到制造，再到銷售運(yùn)營以及售后服務(wù)保障全鏈條的完整性,，使其成為造車新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì),、自建工廠的企業(yè)。

　　由于此前有了在海馬鄭州工廠生產(chǎn)小鵬G3的經(jīng)驗(yàn),，讓小鵬汽車肇慶工廠在建設(shè)過程中有了更豐富的經(jīng)驗(yàn),。據(jù)介紹，肇慶工廠全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,，除了傳統(tǒng)的工藝流程,，小鵬汽車也將“智能”貫穿于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。接下來,，我們就通過不同車間進(jìn)行逐一的了解,。

　　由于時(shí)間關(guān)系，這次廠商沒有安排沖壓車間的參觀,。從官方給到的資料來看,，沖壓生產(chǎn)線采用五序沖壓，總噸位達(dá)6600噸,，而生產(chǎn)節(jié)拍則跟現(xiàn)在主流車廠相當(dāng),。另外,，我們注意到小鵬采用零庫存和直線物流的設(shè)計(jì)理念，這在其他工廠相對(duì)少見,。這種直接送達(dá)的做法能夠減少?zèng)_壓件在存放區(qū)滯留的時(shí)間,，更重要是降低零件因存放太久而發(fā)生品質(zhì)不良的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然,，這也對(duì)沖壓和焊裝生產(chǎn)節(jié)奏的銜接提出更高的要求,。