可怕的韓國對(duì)手 新款現(xiàn)代勝達(dá)技術(shù)解析
[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 亞洲車企能在全球市場中排上名號(hào)的不多,，將近20年的深耕后,，韓系品牌大有接替日系成為性價(jià)比之王的趨勢。既然要成為新王,，那正面硬剛的情況自然無法避免,。在7座SUV領(lǐng)域，韓國人反擊的最新武器就是新款勝達(dá),。
● 現(xiàn)代引入國內(nèi)的SUV車型名字大都幾經(jīng)變革,，比如今天的主角Santa Fe。曾經(jīng)叫做圣達(dá)菲,，后來改為格越,，現(xiàn)在叫做勝達(dá),。
● 這次改款的重頭戲就是動(dòng)力總成，除了傳統(tǒng)的汽油,、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了混動(dòng)與插電混動(dòng)系統(tǒng),。但我個(gè)人不負(fù)責(zé)任的推測,，混動(dòng)與插混引入國內(nèi)的可能性不高。
前些年由于多代同堂銷售的原因,，讓大家對(duì)現(xiàn)代SUV車型的定位,，甚至換代關(guān)系有些混亂，所以這次咱就先來點(diǎn)內(nèi)在的,，讓您一下子能記住的,。
此外值得一提的是，新款勝達(dá)首次配備了四驅(qū)系統(tǒng)的模式選擇,，其中包含沙地,、雪地以及泥地模式的選項(xiàng)，還有更適合鋪裝路面使用的動(dòng)態(tài),、舒適等模式,。
與動(dòng)力總成比，外觀內(nèi)飾的改變要收斂一些,。一句話總結(jié)就是應(yīng)用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì),，這也是今天絕大多數(shù)改款車型保持新鮮度慣用的手法。
還想了解新款勝達(dá)的配置變化,？不妨點(diǎn)擊這里《大膽設(shè)計(jì)融入其中 圖說新款現(xiàn)代勝達(dá)》閱讀,。
總結(jié)：
無論是哪國消費(fèi)者，選擇7座SUV的核心理由都是希望得到更大的駕乘空間,，以此滿足多人出行的需求,。新款現(xiàn)代勝達(dá)一方面針對(duì)老款車型的造型設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅修飾，保證新鮮度,。另一方面提供了更多動(dòng)力總成形式,，以此應(yīng)對(duì)更苛刻的排放法規(guī)。當(dāng)然能否再在中國市場中呼風(fēng)喚雨,，還要看定價(jià)了,。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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勝達(dá)(進(jìn)口) 2020款 Hybrid 美國版
指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
變速箱：暫無信息
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