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基于BMA平臺(tái)打造 領(lǐng)克06底盤實(shí)拍解析

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  [汽車之家 底盤解析] 作為中國車企品牌向上的代表,領(lǐng)克憑借著充滿競爭力和性價(jià)比的產(chǎn)品如今在國內(nèi)市場上風(fēng)生水起,。在本屆成都車展上,,它將旗下最新產(chǎn)品——領(lǐng)克06(參數(shù)|詢價(jià))帶到了展臺(tái),,下面我們就來看看,,這臺(tái)定位于小型SUV車型的底盤結(jié)構(gòu)有何獨(dú)到之處。

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  有關(guān)BMA車型平臺(tái)的詳細(xì)介紹,,有興趣可以點(diǎn)擊:模塊化開發(fā)理念 吉利未來新車特點(diǎn)揭秘

  書歸正傳,,接下來我們來看看誕生于BMA平臺(tái),領(lǐng)克首款小型SUV的底盤結(jié)構(gòu),。同時(shí)我們還找來了與它同平臺(tái)的吉利ICON,,來對比一下這兩款車的底盤結(jié)構(gòu)有何異同。

領(lǐng)克 領(lǐng)克06 2020款 1.5T 勁Pro

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領(lǐng)克 領(lǐng)克06 2020款 1.5T 勁Pro

  文章小結(jié):

  在本屆車展上,,領(lǐng)克公布了06的預(yù)售價(jià)格區(qū)間:12.06萬-14.06萬的價(jià)格已經(jīng)與同級(jí)別的海外品牌車型看齊,,顯示出了領(lǐng)克對自家產(chǎn)品的自信。不過從車輛自身機(jī)械素質(zhì)來說,,領(lǐng)克06也的確具備同海外品牌對手正面交鋒的實(shí)力,。它勝算幾何?讓我們期待它正式上市后的表現(xiàn)吧,。(文/圖 汽車之家 王興宇 攝/汽車之家成都車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))

基于BMA平臺(tái)打造 領(lǐng)克06底盤實(shí)拍解析 汽車之家
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  • 領(lǐng)克06 2020款 1.5T 耀Halo 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.90 37.23 9.50
    測試文章:有亮點(diǎn)有不足 測試領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo
    評(píng)測編輯-王澤石:

    和眾多合資小型SUV相比,,它的空間,、做工用料都有優(yōu)勢,開起來也是一輛小車應(yīng)該有的味兒,,但油耗確實(shí)是高,。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    非常出彩的一臺(tái)小車,內(nèi)飾做工用料,、動(dòng)力調(diào)校都是中國品牌的第一梯隊(duì),,首任車主還能享受終身質(zhì)保,挺香的,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    隨著時(shí)間的推移,,領(lǐng)克這個(gè)品牌越來越讓年輕人所推崇,而領(lǐng)克06正是一臺(tái)更接地氣的SUV,,除了良好的“外在條件”以外,,輕巧的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤質(zhì)感也是買點(diǎn),這也是許多國產(chǎn)車所不具備的,。

  • 領(lǐng)克06 2020款 1.5T 耀Halo 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 37.28 8.40
    測試文章:新派中餐 測試2020款領(lǐng)克06 耀Halo
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    非常出彩的一臺(tái)小車,,內(nèi)飾做工用料、動(dòng)力調(diào)校都是中國品牌的第一梯隊(duì),首任車主還能享受終身質(zhì)保,,挺香的,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    隨著時(shí)間的推移,領(lǐng)克這個(gè)品牌越來越讓年輕人所推崇,,而領(lǐng)克06正是一臺(tái)更接地氣的SUV,,除了良好的“外在條件”以外,輕巧的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤質(zhì)感也是買點(diǎn),,這也是許多國產(chǎn)車所不具備的,。

    評(píng)測編輯-王申:

    不少細(xì)節(jié)都讓人津津樂道,在同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)今,,領(lǐng)克06是一臺(tái)讓人眼前一亮的產(chǎn)品,。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)勸退一些人,這可能是領(lǐng)克06為數(shù)不多的槽點(diǎn)吧,。

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領(lǐng)克06

指導(dǎo)價(jià):10.86-12.98萬
級(jí)別:小型SUV
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