[汽車之家 技術(shù)] 這些年品牌合作,、跨界聯(lián)名的事兒屢見不鮮,，這次奔馳公布了與奢侈品牌LOUIS VUITTON合作的藝術(shù)概念車Gel?ndewagen,。
由于是合作項(xiàng)目，因此奔馳的設(shè)計(jì)總監(jiān)Gorden Wagener（左）與LOUIS VUITTON的男裝藝術(shù)總監(jiān)Virgil Abloh（右）共同負(fù)責(zé)它的設(shè)計(jì)工作。
這次的項(xiàng)目并非從零開始，而是以奔馳旗下硬派越野車G級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))為基礎(chǔ)進(jìn)行演繹。盡管在這個(gè)時(shí)代，奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)已十分古樸,，但團(tuán)隊(duì)決定進(jìn)一步化繁為簡(jiǎn)。
類似方盒子一樣的造型是奔馳G級(jí)的傳承多年的基因,，因此開發(fā)團(tuán)隊(duì)將外觀工作重點(diǎn)放在祛除多余部件上,。由于是概念車，因此也就不用考慮實(shí)用性與法規(guī)要求,。
在卸下外后視鏡,、轉(zhuǎn)向燈以及保險(xiǎn)杠的一部分后，他們還對(duì)漆面進(jìn)行了磨砂啞光處理,，同時(shí)為體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感,，降低了懸架高度。
量產(chǎn)車的輪胎上印有標(biāo)記型號(hào),、生產(chǎn)日期等信息的文字,、數(shù)字，這臺(tái)概念車的輪胎文字則是奔馳公司的名字,。盡管是大師作品,，但這漆面處理的效果我個(gè)人難以接受。
經(jīng)過(guò)改動(dòng)后,，原本的硬派越野車造型變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)取向,。這種降低車身高度、減少不必要細(xì)節(jié)的做法在賽車上也十分常見,。
開發(fā)工作不止局限于外觀,，內(nèi)飾部分所有飾板以及中控臺(tái)均被拆除,，來(lái)自奔馳F1,、DTM賽事專用的桶形座椅、方向盤被搬進(jìn)了這臺(tái)概念車內(nèi),。
設(shè)計(jì)師以傳統(tǒng)場(chǎng)地賽,、房車賽的理念打造這臺(tái)概念車有極強(qiáng)的致敬意味，今天梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)與劉易斯·漢密爾頓正在創(chuàng)造屬于自己的F1神話,。
在它身上,，你能找到不少有趣的細(xì)節(jié)，比如紅色安全帶上印有兩位設(shè)計(jì)總監(jiān)的姓名,，你可以說(shuō)是私心,，也可以看做是童心未泯,。
外界總說(shuō)德國(guó)人死板，與法國(guó)奢華品牌合作打造的概念車通過(guò)配色中和了賽車的冰冷感,。當(dāng)然,，你也可以說(shuō)紅藍(lán)白是設(shè)計(jì)師埋下的法國(guó)國(guó)旗彩蛋。（文/圖 汽車之家 唐朝）