[汽車之家 技術(shù)]  在汽車領(lǐng)域,，在奢華世界,，勞斯萊斯是那個(gè)頂尖的存在，高端定位使得它產(chǎn)量有限,，所以能見過的人已然不多,，能坐過開過的就又少了一大半。 所以沒見過的東西就更容易勾起人的好奇心,，在試駕過全新一代古思特(參數(shù)|詢價(jià))之后,，有了一次遠(yuǎn)程通話的機(jī)會，對于勞斯萊斯全新“奢華架構(gòu)”在技術(shù)上特點(diǎn)有了更深入的了解,。

　　此次進(jìn)行遠(yuǎn)程連線的是來自于勞斯萊斯汽車古思特車輛工程負(fù)責(zé)人 喬納森·西姆斯（Jonathan Simms）,，他將回答我關(guān)于古思特的三個(gè)問題。

● 關(guān)于平面懸架系統(tǒng)的靈感和目的

　　勞斯萊斯最新一代的“奢華架構(gòu)”給旗下系列車型帶來了更多的先進(jìn)技術(shù),，在古思特?fù)碛辛撕筝嗈D(zhuǎn)向,、四輪驅(qū)動之后，又新增加了一套全新的平面懸架系統(tǒng),，位于前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)的上部,，增加了一套機(jī)械結(jié)構(gòu)，具備一定的上下行程。

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　　而這個(gè)概念來自于幾年以前給前排座椅增加減振裝置從而讓舒適性有進(jìn)一步提升,，在振動和噪音方面都有很好的表現(xiàn)。所以在新古思特設(shè)計(jì)之初,，為了將整體性能提升到新的境界,，工程師針對懸架提出了類似的想法。

　　新的結(jié)構(gòu)對于懸架整體性能帶來了提升,，對于勞斯萊斯來說,，對于懸架的舒適性本身已經(jīng)做到了很高的水準(zhǔn)，而那些細(xì)小的影響就會變得更加明顯,，所以新結(jié)構(gòu)的核心目的是去消除這些細(xì)小不舒適而帶來的負(fù)面感受,，提供更為舒適的乘坐感。

● 關(guān)于材料選擇

　　貴為汽車行業(yè)最奢華品牌,，在成本方面也并不會太過計(jì)較,，不過勞斯萊斯在選擇材料方面還是會保持自己的一個(gè)原則，在適當(dāng)?shù)牡胤接米詈线m的材料,。所以當(dāng)新一代的“奢華架構(gòu)”在努力降低重量的時(shí)候,，車身材質(zhì)方面也沒有使用例如碳纖維這類更輕量化的材質(zhì)。另外在后懸架部分,，也可以看到使用了部分鋼材作為連桿出現(xiàn),。

　　關(guān)于碳纖維材質(zhì)，勞斯萊斯的工程師Jonathan Simms表示雖然碳纖維在輕量化方面有優(yōu)勢,，不過作為車身材料時(shí),，在聲學(xué)方面有一些不足，碳纖維結(jié)構(gòu)會在行駛時(shí)傳遞噪音,，影響車內(nèi)的聽覺效果,，而對于勞斯萊斯，聲學(xué)效果是非常重要的,，否則也不會費(fèi)盡心機(jī)去打磨空調(diào)管道,、重新布置后備廂空間，在后排座椅后部隔板下方設(shè)計(jì)能夠促使聲波逸出的設(shè)計(jì),。

　　對于后懸架中使用了鋼材質(zhì),，勞斯萊斯表示這是因?yàn)橄Ｍ�在合適的地方用更適合的材質(zhì)，新一代架構(gòu)增加了更多的重量在后部,，例如四輪轉(zhuǎn)向設(shè)備,。使用鋁合金的話，需要花更多的材料來進(jìn)行強(qiáng)化,，并且增加更多的強(qiáng)化結(jié)構(gòu),，所以最終權(quán)衡的結(jié)果是使用鋼材質(zhì)作為部分懸架連桿。

● 輕量化的目的

　　全新的架構(gòu)使用了大量的鑄鋁和擠出鋁型材,，從而整體上車架比上一代有所降低,，而這剛好為四輪驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向等配置騰出了空間,，此外130公斤的隔音材質(zhì)也因此得以安放,，所以最終在增加了更多配置之后，質(zhì)量變化并不大,。

　　此外為了布局更多的隔音材質(zhì),，新架構(gòu)使用了大量的雙層隔板結(jié)構(gòu)，以代替之前的平面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，雙層結(jié)構(gòu)相比之前可以降低更多的共振，另外也更容易讓工程師調(diào)校升學(xué)方面的表現(xiàn),，使座艙的隔音效果更好,。并且雙層結(jié)構(gòu)也提升了部件的剛性，特別是車身前部的剛性,，對于駕駛時(shí)的動態(tài)表現(xiàn)同時(shí)提供幫助。

● 編輯點(diǎn)評：

　　勞斯萊斯是一個(gè)有點(diǎn)神秘感的品牌,，高奢定位讓近距離接觸感受成為小概率事件,，所以這次能夠與勞斯萊斯工程師遠(yuǎn)程連線，去討論一些細(xì)節(jié)問題,，對于勞斯萊斯的理解變得更豐富了一些。當(dāng)然在疫情結(jié)束之后,，能夠去工廠親身體驗(yàn),，那應(yīng)該是極好的。（文/汽車之家 祁子鑫）

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