[汽車之家 設計解碼] 過年啦！在此先祝大家牛年牛氣沖天,！事事順心,！既然過年了,，咱就聊一個令車迷們“上頭”的品牌吧,。在這個“隨大流不會出錯”的時代,，“趨同化”設計與制造似乎成為了主流,，雖然從工具角度來說,，一臺車本就該這樣,，但從車迷的角度來看，我們真的不希望汽車的世界變得如此枯燥平淡,。也正因為如此,，四年前我毅然決然地成為了Alfisti，我欣賞阿爾法·羅密歐所帶來的激情,，無論駕控層面還是設計細節(jié),，它在當下可謂十分離經(jīng)叛道，散發(fā)著一種難以抗拒的小眾魅力,。
前段時間,，我還有幸與阿爾法·羅密歐EMEA區(qū)域首席外觀設計師——亞歷山德羅·麥科利尼(Alessandro Maccolini，以下簡稱麥科利尼)先生進行了線上對話,，同為Alfisti的他似乎有很多想要與我們分享的未來,，下面就請隨我一起感受激情的藝術。
○ 這真的是一個很圈粉的獨特品牌
作為世界上少有的百年汽車品牌,，能在當下繼續(xù)生存自然有它的生存之道,。在我看來，阿爾法·羅密歐這111年的制勝法則能夠用一個詞概括——Passione（意大利語：激情）,。當然咱今天要聊的不是駕控層面，而是在設計方面如何保持這份激情調(diào)性,。
作為文藝復興的起源地,，意大利一直都不缺乏藝術氣息，在這些文化熏陶之下,，意大利人與生俱來的感性也影響著意大利工業(yè)設計水平,，而對于速度的追求，意大利人同樣有著他們的執(zhí)念,，不計其數(shù)的跑車品牌令全世界車迷向往,，如何讓藝術與激情相結合,，這對于他們來說太擅長了。
想必很多朋友對于這一品牌的第一印象就是前臉,，正中心的V字前格柵,，牌照布局在了側面，一副不怒自威又透著一點喜感（像不像這個表情：—▽—）,，辨識度拉滿,。這種略顯“極端”的做法也是阿爾法·羅密歐一貫的特色：隨波逐流？那是缺乏激情的做法,。
這話聽著可夠自信的,，不過縱觀汽車百年，意大利人在設計上確實做出了很多杰作,，這些大膽的嘗試無一不在影響著我們今日汽車設計,，值得深挖。而這種藝術與激情碰撞出的獨樹一幟,，也是阿爾法·羅密歐這么圈粉的關鍵之一,，不考慮實用性的話，誰不希望來一臺高調(diào)騷氣且牌照歪掛的車呢,？
○ 時代在變,，新能源下的阿爾法·羅密歐將如何設計？
還是那個詞：激情,。無論時代怎么變化萬千,，汽車設計師都不應該被限制想法，反而因為新能源時代的到來,，未來能帶給設計師們更多的嘗試,，正如麥科利尼所說：“當面對未知的明天，難道你不覺得挑戰(zhàn)未來會更令人激情澎湃嗎,？”
所以要問以后的設計會變成什么樣,，麥科利尼可能會給你很多個答案，但永恒不變的依舊是“保持激情”,，在傳承經(jīng)典的同時大膽展開思路,，看看新時代新能源究竟又能讓他們“解鎖”什么新的可能。
雖說Tonale不是純電動車型,，但麥科利尼說該車將是阿爾法·羅密歐首款插電式混合動力SUV,，這對于他們來說算是一次新的開始，所以他們對于Tonale(參數(shù)|詢價)的設計寄予厚望,，并想通過這款車型打開大家對于新能源的刻板印象：并不是一味地夸張+科技感才叫擁抱未來,，傳承+想象力怎么就不夠“新能源”了？
○ 編輯點評：
相信每一位熱愛阿爾法·羅密歐的朋友都看上了它的桀驁不羈,，沒錯,，一家逾百年歷史的意大利汽車品牌怎么可能隨波逐流,？從賽事到街道，阿爾法·羅密歐給我們帶來了太多驚喜,，并且我們也很欣喜地看到他們將這份激情持續(xù)到下一個時代的決心,。兩個小時的溝通意猶未盡，麥科利尼也還有更多希望與大家分享的設計美學秘密,。如果你跟我一樣喜歡這一品牌,，并且設計方面的故事還沒聽夠，沒關系,！過年了,！咱福利必須到位！2021年阿爾法·羅密歐官方正版英文電子書——《Passione》免費分享給大家,！僅限5位名額,！先到先得！詳詢我的編輯博客或微博@瓦罐寧子,，有關于阿爾法·羅密歐Giulia車型的任何問題也可以咨詢,，真實車主在線回復哦。（文/圖 汽車之家 舒寧）
