[汽車之家 科技] “電動化、網(wǎng)聯(lián)化,、智能駕駛”，已經(jīng)成為了全球車企轉(zhuǎn)型的方向，或許時鐘往前撥5年，你我都不曾想過傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型會如此之快,。為了應(yīng)對市場的快速變化，車企必須得做到“未雨綢繆”,，所以通用在20世紀90年代就開始開發(fā)電子架構(gòu),，如今旗下車型所使用的電子架構(gòu),，早在2015年就開始部署了,。 

　　如今，通用又帶來了建立在軟件基礎(chǔ)上的全新一代VIP智能電子架構(gòu),，這里的“VIP”可不是重要人物的意思,，而是Vehicle Intelligence Platform的首字母縮寫。也許說到電子架構(gòu),，很多朋友的頭頂會冒出幾個問號,，先用我們都熟悉的整車平臺來舉例吧。整車平臺可以簡單理解為汽車研發(fā)生產(chǎn)制造的一個原始框架,，包括底盤,、車身結(jié)構(gòu)、電器系統(tǒng)等基礎(chǔ)部分,。 

　　通用的VIP智能電子架構(gòu)并不是指電動車平臺,，而是一個位于車輪上的“計算機”，是將整車所用的復(fù)雜電線,、傳感器和控制模塊整合起來的框架,，好比汽車的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”。隨著汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,，分布在車身各個位置的線束與電子電氣元件數(shù)量也是成倍增長。相信卡爾·本茨一定不會想到現(xiàn)在的汽車會有這么多功能,。 

　　對于這個看不見摸不著的電子架構(gòu),，真的很難將它的特點用有圖有真相的方式來展現(xiàn)給大家,。昂科威Plus的VIP智能電子架構(gòu)由一系列集中式高效域控制器組成，覆蓋車身控制系統(tǒng),、底盤系統(tǒng),、驅(qū)動系統(tǒng)系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)和車載通信與娛樂系統(tǒng),。 

　　在每小時4.5TB的數(shù)據(jù)處理能力,，以及10Gbps高速車載以太網(wǎng)通信的支持下，昂科威Plus擁有更快的車輛內(nèi)外部通信速度,，和更多的傳感器,，為智能駕駛技術(shù)、V2X智能交通,、VCS虛擬座艙等技術(shù)做好了充分準備,。 

　　VIP電子架構(gòu)可以在車輛整個生命周期內(nèi)使車輛實現(xiàn)類似智能手機般的整車軟件在線升級（OTA）與功能更新。去年底,，別克首次啟動大規(guī)模OTA系統(tǒng)升級,，未來幾年，OTA更新的頻率會進一步提高,�,；蛟S在某次OTA升級后，你會發(fā)現(xiàn)車輛的駕駛質(zhì)感提升了,，油耗降低了,，說不定還會增加新的駕駛模式，以及前文提到的V2X智能交通,、VCS虛擬座艙等技術(shù),。 

　　在車載多媒體系統(tǒng)層面，得益于VIP智能電子架構(gòu)的出色數(shù)據(jù)處理能力,，昂科威Plus的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)響應(yīng)速度更快,。不過從功能上來講，與現(xiàn)款昂科威S的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)并無大的區(qū)別,，基于eCloud智能云電子架構(gòu)的eConnect系統(tǒng)全面接入百度生態(tài)圈,，想看車機詳細體驗的朋友，不妨點擊下圖： 

　　通過此前的用戶調(diào)研,，有55%的用戶注重車機系統(tǒng)中的媒體娛樂功能,，有30%的用戶注重定位導(dǎo)航服務(wù)，這也是目前eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)的側(cè)重點,，擁有2200萬首歌曲的音樂庫,，和1億以上的有聲讀物；全面兼容手機版地圖,，實現(xiàn)手機與車機的導(dǎo)航聯(lián)動,。同時引還入海量的生態(tài)伙伴內(nèi)容,，和手機聯(lián)動向電子產(chǎn)品的特性靠攏，并可根據(jù)位置,、時間,、天氣等大數(shù)據(jù)分析，提供主動式的交互服務(wù),。

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　　最后,，關(guān)于安全,，通用汽車早在2014年就設(shè)立了首席產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全官這個職務(wù)，將網(wǎng)絡(luò)安全提到了相當高的層級,。VIP智能電子架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)安全防控等級和策略,，對標航天、醫(yī)療和國防等安全等級要求最高,、執(zhí)行最嚴密的行業(yè),。同時基于強大的OTA功能，通用汽車也可在最快時間內(nèi)修復(fù)未來可能出現(xiàn)的安全漏洞,。

編輯點評：

　　作為傳統(tǒng)車企,，通用背后強大的綜合研發(fā)實力毋庸置疑，可以說,，VIP智能電子架構(gòu)是通用汽車有史以來最強大,、最先進的電子架構(gòu)系統(tǒng),。到2025年,，幾乎所有在華推出的全新別克車型都將搭載VIP智能電子架構(gòu)，沒想到“軟件定義汽車”的步伐走的如此之快,。近期上汽通用別克就將通過OTA推送一波升級,，不知道會為各位車主帶來什么樣的驚喜。（文/汽車之家 周尤）

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