[汽車之家 工廠揭秘]  今年3月，寶馬在2021年財報發(fā)布會上,，旗下全新純電車型i4全球首發(fā),，同時寶馬宣布到2030年，電動車型將占寶馬全球銷量的50%,。今年上海車展期間,，寶馬純電旗艦SUV iX完成了亞洲首發(fā)，并計劃年內(nèi)登陸國內(nèi),。不僅如此,，3系(參數(shù)|詢價)、5系,、7系,、X1和X2等車型將推出純電動版本的消息也浮出了水面，甚至身披“Electric Test Vehicle”字樣的3系偽裝車已現(xiàn)身國內(nèi)�,？吹贸�,，在寶馬未來的新車陣容中，電氣化車型會有不少,。

　　對受限購政策影響的消費(fèi)者來說,，備選清單里多一個選項(xiàng)至少不是壞事�,？刹煌瑒恿�總��,、多種車型共線生產(chǎn)，牽動著排產(chǎn),、提升效率,、管理庫存等各個環(huán)節(jié)，對車企來說是個麻煩事,。

　　當(dāng)然,，“麻煩事”有自己的克星——新技術(shù),。在各行各業(yè)瞄準(zhǔn)數(shù)字化,、智能化的今天，人工智能,、5G通信,、自動駕駛機(jī)器人等技術(shù)開始走進(jìn)工廠，也就是目前時常聽到的“工業(yè)4.0”,。這些新技術(shù)能帶來什么,、跟普通消費(fèi)者有什么聯(lián)系呢？帶著問題走近寶馬全新數(shù)字化工廠吧,。

悄然改變我們生活的工業(yè)革命

　　工業(yè)4.0概念最初是德國政府提出的戰(zhàn)略項(xiàng)目,，目的是加速制造業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的融合,。隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的發(fā)布,，“工業(yè)4.0”成了國內(nèi)制造業(yè)進(jìn)步的方向。在聊新技術(shù)會帶來哪些改變之前,，咱們先來簡單回顧一下工業(yè)革命的歷史,，看看從“1.0”開始，給咱們帶來了哪些變化,。

　　蒸汽機(jī)是由托馬斯·紐科門發(fā)明的,，下圖左側(cè)就是蒸汽機(jī)最初的樣子，也就是“紐科門機(jī)”,。雖然在采礦領(lǐng)域有應(yīng)用,，但熱效率低、能耗大的缺點(diǎn)，導(dǎo)致“紐科門機(jī)”在很多地方不適用,。

　　伴隨蒸汽機(jī)效率的提升,，它逐漸成為了生產(chǎn)制造的動力源，同時制造業(yè)也開始從人工勞作向機(jī)械化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,。像紡織業(yè)等領(lǐng)域,，在引入蒸汽動力后產(chǎn)量增加到了原來的8倍，生產(chǎn)效率與產(chǎn)能提升帶來了豐厚的利潤,。不僅如此,，蒸汽機(jī)還推動了運(yùn)輸功率的進(jìn)化，比如蒸汽機(jī)車,、蒸汽輪船等,。

　　1910年亨利·福特向世人展現(xiàn)了高地公園的新工廠，在這里生產(chǎn)一臺福特T型車的時間,，從728分鐘縮短到了93分鐘,。生產(chǎn)效率的提升，將T型車的售價壓縮了一半,，從此汽車不再是有錢人的玩具,，平民也能買得起。而每位工人各司其職,，流水式運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線,，就是沿用至今的“流水線”。

　　以汽車制造業(yè)為例,，如今沖壓,、焊接、噴涂等,，具有一定危險性的工作都交給了機(jī)械手臂,，減少了工人面對風(fēng)險的幾率，也進(jìn)一步提升了產(chǎn)能與生產(chǎn)效率�,，F(xiàn)在生產(chǎn)一輛車僅用時1分鐘,，甚至還能更快。

　　無論生產(chǎn)過程中動力源的改變,，新材料和新工藝的應(yīng)用,，還是計算機(jī)與自動化機(jī)器人的投入，歷次工業(yè)革命都是借新技術(shù)之力,，提升效率,、降低生產(chǎn)成本的過程。在這個“內(nèi)核”的推動下,，第四次工業(yè)革命開始了,，也是向工業(yè)4.0。回看從蒸汽火車到福特T型車普及,，歷次工業(yè)革命都在悄然改變著我們的生活,。

哪些技術(shù)是工業(yè)4.0的必備品？

　　如果說當(dāng)前工廠的主心骨是自動化,，那么在工業(yè)4.0時代,，工廠要與數(shù)字化緊密相連了。參考羅蘭-貝格國際管理咨詢公司的報告,，借助更先進(jìn)的機(jī)器人和新技術(shù),，倉儲、物流和質(zhì)量檢測等多個環(huán)節(jié),，將分別在原基礎(chǔ)上降低30%-50%,、10%-20%和10%-20%的成本，最終數(shù)字化工廠的整體制造成本會降低10-20%,。想實(shí)現(xiàn)這些,，各大工廠都在怎么做呢？

　　不僅如此,，人工智能還可以用在物體識別,，以及對機(jī)械臂工作狀態(tài)的預(yù)測上。就像咱們常聽到的“早發(fā)現(xiàn)早治療”,，及時解決小問題才能避免大錯的出現(xiàn),，也能保證工廠的效率,。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計,，日積月累這種預(yù)見性維護(hù)能為工廠降低10-20%的成本。

　　不同于前三次工業(yè)革命時期,，現(xiàn)在節(jié)能減排,、碳中和等，是各行業(yè)都要考慮的事,，推行無紙化辦公,，就是眾多環(huán)保舉措之一。一來,，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將紙質(zhì)標(biāo)簽變成了電子標(biāo)簽,，各種信息掃碼看；二來,，部分工廠在設(shè)計之初或擴(kuò)建之時,，會通過掃描的數(shù)據(jù)構(gòu)建出包含各種管路等細(xì)節(jié)的3D模型，優(yōu)化生產(chǎn)流程,、再次改造時,，可以從電子設(shè)備里調(diào)取數(shù)據(jù)。成堆的圖紙？那是很早以前的產(chǎn)物了,。

　　除了人工智能,、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、5G通訊和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)外,，在工業(yè)或設(shè)計領(lǐng)域引入VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的案例也有,。

　　不知道各位看官有多少在一邊看圖片一邊腦補(bǔ)科幻電影的情節(jié)呢？到了工業(yè)4.0時代,，一些在生活中出鏡率還不高的新科技,，沒準(zhǔn)會優(yōu)先扮演“打工人”的角色。新技術(shù)推進(jìn)生產(chǎn)效率提升的同時,，也便于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,、縮短產(chǎn)品上市時間。放到汽車領(lǐng)域,，各款車型更新?lián)Q代的頻率可能會更快,，買完車等待交付的時間也會進(jìn)一步縮短。