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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 吉利星越L智能座艙技術(shù)揭秘

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  上個(gè)月,吉利星越L正式上市,。新車基于CMA高端平臺(tái),,定位大五座緊湊型SUV。該車率先搭載“吉利銀河os”,。新車通過(guò)中控臺(tái)上的3塊大屏實(shí)現(xiàn)了出色的人機(jī)交互,。實(shí)際上,,這套座艙系統(tǒng)的背后并非只有吉利一家企業(yè)的努力,而是多家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的產(chǎn)物,。下面我們就來(lái)揭秘一下吉利星越L多媒體系統(tǒng)背后的那些事,。

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● 星越L智能座艙硬件源自偉世通和高通

  吉利星越L這套搭載銀河os,擁有3塊大屏的多媒體系統(tǒng)背后匯聚了多家企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。其中包括了知名的高通(Qualcomm),、偉世通(Visteon)以及億咖通科技(ECARX)。

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  高通驍龍8155八核心處理器的CPU處理能力達(dá)到105K DMIPS,,GPU處理能力達(dá)到1TFLOPS,,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速單元NPU處理能力達(dá)到8TOPS。吉利星越L是首款搭載SmartCore座艙域控制器的量產(chǎn)車型,。

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  8155處理器的性能是高通820A處理器的3倍,,能夠更好地滿足新型汽車多媒體系統(tǒng)多屏顯示和高速聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求。這套域控制器能夠處理最多來(lái)自6個(gè)攝像頭的視頻流,,支持4個(gè)2K分辨率屏幕或者3個(gè)4K分辨率屏幕同時(shí)輸出圖像,。

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  microZone顯示屏是目前主流LCD顯示屏進(jìn)行技術(shù)升級(jí)后的產(chǎn)物,它在普通LCD顯示屏內(nèi)增加一層受控的遮罩層來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)背光的像素級(jí)控制,,從而讓microZone顯示屏能夠呈現(xiàn)出OLED屏幕那種深沉的黑色顯示效果,,避免產(chǎn)生普通LCD顯示屏黑色背景下的漏光現(xiàn)象。


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『microZone顯示屏對(duì)比效果演示』

  預(yù)計(jì)這種microZone顯示屏技術(shù)會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)投放到市場(chǎng)中,,用以替代目前汽車座艙中主流的普通LCD屏幕。

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  用戶可以通過(guò)三指滑動(dòng),,在儀表,、中控屏、副駕屏之間實(shí)現(xiàn)信息,、導(dǎo)航,、娛樂(lè)功能的順暢交互,也可以在中控屏上通過(guò)二指滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)分屏功能,。

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  與此同時(shí),,星越L(參數(shù)|詢價(jià))的這套多媒體系統(tǒng)具備兩條聲音輸出通道,一條是連接車載喇叭,,另一條則可以連接藍(lán)牙耳機(jī),。利用藍(lán)牙5.0的高帶寬優(yōu)勢(shì),副駕駛能夠通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)享受高品質(zhì)的音頻資源而不影響車載喇叭的正常播放,。

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  基于高通驍龍8155處理器,,偉世通制造出SmartCore座艙域控制器硬件,并可在這個(gè)硬件平臺(tái)之上集成包括操作系統(tǒng),、中間件,、應(yīng)用層以及云端服務(wù)平臺(tái)等組件,。

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  吉利星越L并沒(méi)有采用偉世通的一站式服務(wù),其銀河os的應(yīng)用層和云端服務(wù)是由億咖通科技開發(fā)的,,這在下文會(huì)詳細(xì)說(shuō)明,,請(qǐng)大家繼續(xù)往下看。

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  搭載銀河os的星越L具備全域FOTA能力,,連發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的程序也能進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí),,讓燃油車也能像新能源車那樣擁有與時(shí)俱進(jìn)的體驗(yàn)�,;诟咄旪�8155處理器的偉世通SmartCore座艙域控制器則是星越L能夠?qū)崿F(xiàn)全域FOTA的硬件以及底層軟件保障,。

● 億咖通科技為銀河os進(jìn)行軟件賦能

  偉世通SmartCore座艙域控制器為吉利星越L提供了一套優(yōu)秀的座艙域控制器硬件系統(tǒng)和軟件基礎(chǔ)。而要賦予這套系統(tǒng)鮮活的生命,,還需要在頂層應(yīng)用軟件以及應(yīng)用生態(tài)構(gòu)建上進(jìn)行深度開發(fā)。而這正是億咖通科技所擅長(zhǎng)的事情,。

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  吉利星越L所使用的GEEA2.0電子電氣架構(gòu)為智能座艙系統(tǒng)開放了超過(guò)1300個(gè)信號(hào)接口和超過(guò)170個(gè)車控功能,。銀河os利用這些接口可以實(shí)現(xiàn)各種前所未有的功能,從而為用戶提供新穎的智能座艙體驗(yàn),。

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  與此同時(shí),,星越L的主駕位置具備全時(shí)免喚醒詞的語(yǔ)音交互。系統(tǒng)通過(guò)全時(shí)監(jiān)聽,、實(shí)時(shí)分析來(lái)實(shí)現(xiàn)這一項(xiàng)功能,,減輕了駕駛員進(jìn)行語(yǔ)音控制時(shí)需要頻繁重復(fù)說(shuō)出喚醒詞的尷尬。

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● 全文總結(jié):

  軟件定義汽車功能,,硬件定義功能邊界,,軟硬件完美結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的用戶體驗(yàn)。吉利星越L作為首款搭載偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os的量產(chǎn)車型,,在智能座艙方面展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,再結(jié)合其動(dòng)力、空間,、配置以及價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),,該車上市首月就斬獲了11568輛的銷量,足以看出消費(fèi)者對(duì)該車的青睞,。這從一個(gè)側(cè)面反映出現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)汽車智能座艙技術(shù)的渴求,。在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下,偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os系統(tǒng)必將進(jìn)入發(fā)展的快車道,。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)

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  • 星越L 2021款 2.0TD 高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.98 38.41 8.50
    測(cè)試文章:CMA高端系列 測(cè)試吉利星越L四驅(qū)旗艦
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    0-100km/h的加速測(cè)試,6.98秒的成績(jī)確實(shí)出色,,而官方給出的加速成績(jī)是7.7秒。100-0km/h剎車測(cè)試 我們得到了 38.41米的成績(jī),。麋鹿,、越野環(huán)節(jié)也沒(méi)有出現(xiàn)差錯(cuò),整體表現(xiàn)非常穩(wěn)定,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    配置方面的提升確實(shí)使其競(jìng)爭(zhēng)力大增,,在滿足客戶使用方面做足了文章。性能表現(xiàn)同樣出色,,沒(méi)有明顯的短板,,很有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    日常駕駛,,這套動(dòng)力總成表現(xiàn)的非常成熟,,順暢度、舒適感都非常不錯(cuò),。車內(nèi)大屏非常提氣,,坐在車內(nèi)就能感覺(jué)到豪華氣息。

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指導(dǎo)價(jià):13.72-18.52萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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