[汽車之家 工廠揭秘] 今年7月,,繼星瑞,、星越和星越S之后,,吉利推出了“中國星”系列的又一款力作——星越L。這款面向家庭用戶的SUV,,上市2個多月累計銷量達到了26263輛,,目前的累計訂單量已突破6萬輛,。無論大氣且有中國元素的設計風格,還是空間,、配置與科技體驗,,被星越L吸引的用戶或許各有各的理由,可不難看出星越L是個“很能打”的家伙,。
單說駕駛感受,,星越L有挑戰(zhàn)同價位合資車的資本。居家定位很清晰,,沒有一味求“軟”的底盤,,也在舒適和駕駛樂趣之間找到了平衡。雖然不是盡善盡美的產品,,但在市場中是個“能打”的選手,。想了解星越L更多駕駛體驗的朋友,請點擊連接《聊聊價格和駕乘感受 道路試駕吉利星越L》,、《依舊很能打 試駕星越L 2.0TD DCT兩驅版》,,回看我同事的文章。
寫在最后:
伴隨CMA架構的推出,,新車體現(xiàn)競爭力的背后,,生產工藝、管理流程和生產效率等 “看不見的”方面齊頭并進,,也是吉利進步的地方,。換個思路想想,或許正是背地里的提升,,才有了產品競爭力的上浮,。至于星越L,CMA架構的底子,、值得肯定的駕駛體驗,、豐富的科技配置,都是它的賣點,。對于吉利星越L你怎么看呢,?歡迎在評論區(qū)留言哦。(圖/文 汽車之家 馬一凡)
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