[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 我不敢說未來的出行方式一定是自動(dòng)駕駛,,但就目前來看無論是車企還是零部件供應(yīng)商都在積極研發(fā)關(guān)于自動(dòng)駕駛的配件,而激光雷達(dá)就是其中之一,。在本屆2021廣州車展上,,Velodyne Lidar以突破性、高性價(jià)比為基礎(chǔ),,帶來了三款激光雷達(dá)傳感器和智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,,致力于為中國市場(chǎng)并為實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)化駕駛提供關(guān)鍵性支持。
Velodyne Lidar激光雷達(dá)產(chǎn)品為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),、自動(dòng)駕駛車輛,、自主機(jī)器人、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施,、配送,、工業(yè)等領(lǐng)域設(shè)計(jì),并具有靈活性,、高質(zhì)量和可靠性能,,可以滿足各行各業(yè)的需求。在智能出行方面,,由于之前的產(chǎn)品價(jià)格昂貴,、交貨期長,Velodyne Lidar也一直在研究如何將激光雷達(dá)的成本進(jìn)一步降低,,從而通過降低售價(jià)來搶奪市場(chǎng),。
Velodyne Lidar在本屆廣州車展亮相的產(chǎn)品和智慧城市設(shè)施解決方案如下:
固態(tài)激光雷達(dá)傳感器
據(jù)世界衛(wèi)生組織報(bào)告稱,全球每年因交通事故造成的死亡人數(shù)已達(dá)135萬人,,Velarray H800專為大批量汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì),,可以有效地幫助車企設(shè)計(jì)ADAS解決方案,減少交通事故以及乘員、騎行者和行人的傷亡,。
目前全球正處在新冠疫情肆虐的非常時(shí)期,,但就工作和生活而言,快遞和配送依然有很高的需求,,如果有Velarray M1600激光雷達(dá)的加持,,配送機(jī)器人就可以勝任最后一公里的無接觸配送任務(wù),減少患病幾率,。
機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)傳感器
Alpha Prime利用Velodyne 360度環(huán)視感知技術(shù),,可以為高性能自動(dòng)駕駛出行提供有力支持。Alpha Prime是Velodyne Lidar歷經(jīng)十余載的創(chuàng)新和測(cè)試的成果,,能為城市和公路環(huán)境中的實(shí)時(shí)自動(dòng)駕駛操作提供精確,、可靠的導(dǎo)航服務(wù)。
智慧城市解決方案
Velodyne智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案通過多種模式分析來檢測(cè)所有的道路使用者,,包括車輛,、行人和騎行者。它可以預(yù)測(cè),、診斷和解決實(shí)時(shí)道路安全,,并通過V2X通信來提醒行人或智能網(wǎng)聯(lián)汽車,減少事故發(fā)生的概率,。目前這一解決方案已經(jīng)在多個(gè)北美城市部署,,包括魁北克和不列顛哥倫比亞省,也即將在新澤西州部署,。
小結(jié):記得特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾多次表態(tài)不會(huì)使用激光雷達(dá),,也曾用“極其愚蠢”“弱爆了”等詞匯來形容這一產(chǎn)品。但近幾年這一市場(chǎng)的規(guī)模卻在不斷擴(kuò)大,,且增速越來越快,。目前全球的汽車市場(chǎng)正處在向電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型階段,新車型對(duì)激光雷達(dá)等產(chǎn)品的需求變高,,而伴隨著市場(chǎng)上激光雷達(dá)研發(fā)企業(yè)越來越多,,Velodyne Lidar的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)正在逐漸變小,因此2022年在中國布局就變得尤為重要,。在未來的智能駕駛時(shí)代,,希望國內(nèi)也能多一些自主激光雷達(dá)研發(fā)企業(yè),在避免被國外領(lǐng)先企業(yè)“卡脖子”的同時(shí),,還能為智能汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 鄭晨)
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