[汽車之家 新鮮技術解讀] 早上開車上班的時候,，不經意間在發(fā)動機艙蓋上發(fā)現(xiàn)了幾塊銹斑,，作為一個視車如命的強迫癥來說這銹跡可著實讓我頭疼，補一下耽誤功夫不說,，又得支出幾百“軟妹幣”，我不禁感嘆要是漆面能耐腐蝕就好了,。說也巧,，正好小鵬汽車正在做一個連續(xù)23天超過550小時不間斷海水沖淋白車身的活動，我也順便去瞧了瞧,，下面由我來為大家分享一下測試內容和結果,。
首先我們先來了解一下為什么用海水來進行測試？
我們上學的時候都應該學過,，電化學腐蝕是要強于化學腐蝕的,，而海水腐蝕就是電化學腐蝕。用海水測試是因為海水比較極端,，可以完全覆蓋且遠超我們日常生活中遇到的腐蝕強度,。
海水是一種多種組分的水溶液，溶解有多種無機鹽類,，這使得海水成為天然的強電解質,，并具有導電的特性，非常容易腐蝕金屬,。
海水腐蝕有多種分類,，主要有飛濺腐蝕、均勻腐蝕,、點蝕,、縫隙腐蝕、電偶腐蝕等等,，而我們在用車時能接觸到最嚴重的就是飛濺腐蝕,，它的主要特性是干濕交替頻繁、日射以及氧氣充足,，因此腐蝕更為嚴重,。
實驗測試過程
在這樣嚴苛的環(huán)境下，小鵬P7的耐腐蝕性怎么樣,？
| 腐蝕評級表 | ||
| 等級 | 腐蝕程度 | 腐蝕現(xiàn)場描述 |
| 0 | 無腐蝕 | 無腐蝕現(xiàn)象 |
| 1 | 微量腐蝕 | 1-5個小銹點 |
| 2 | 輕量腐蝕 |
較多小銹點 銹蝕面積占總面積≤10% |
| 3 | 輕度腐蝕 |
中等尺寸的銹點 銹蝕面積占總面積25%±15% |
| 4 | 中度腐蝕 |
很多中等尺寸銹點 銹蝕面積占總面積50%±10% |
| 5 | 大面積腐蝕 |
大尺寸的銹點 銹蝕面積占總面積75%±15% |
| 6 | 全面積腐蝕 |
大面積銹蝕區(qū)或非常大的銹點 銹蝕面積占總面積100% |
| 7 | 嚴重腐蝕 | 少量銹垢堆積,，不易脫落 |
| 8 | 非常嚴重腐蝕 | 大量銹垢堆積，開裂或呈片狀脫落 |
| 9 | 穿孔 | 穿孔,、斷裂,、擴展延伸孔 |
當然了，相信大家對于測試結果肯定會有異議,，您一定特別關心這水到底是不是海水呀,？來，這就給您證明一下,。
綜合以上可以看出,，本次測試的結果還是比較能令人信服的。由于測試是開放式環(huán)境,，因此圍觀的路人比較多,，在現(xiàn)場我也詢問了一些圍觀的路人朋友們對測試的看法，大家普遍認為這樣的進步是非常有價值的,，特別是對于那些不能夠經常洗車的人群來說,，耐腐蝕的車身可以減少一定的維護成本,，不光是對小鵬汽車,，大家同樣希望其他品牌也可以提升車身防腐質量，以滿足消費者對不同品牌的需求,。
本次測試就告一段落了,，那么小鵬汽車是如何保證產品質量的呢？接下來我們再了解一下小鵬汽車的制造技術,。
·車身防腐材質
我們都知道,，鋁在空氣環(huán)境中容易形成高致密度的氧化鋁膜，從而阻止內部的鋁進一步氧化,，而且自修復性比較強,，因此材料自身就具有較高的抗腐蝕能力，這樣也就提升了車輛部件的防腐能力,，同時還為車身輕量化作出了貢獻,。目前，國內絕大多數(shù)車企依然在用鋼板來制造除翼子板和保險杠以外的部分,，而率先在材料工藝上作出改變的小鵬汽車,，無疑走在了眾車企的前列。
·涂裝工藝
電泳涂裝也是近些年開始流行的涂裝方式,，具有水溶性,、無毒,、易于自動化控制等特點。相比傳統(tǒng)的陽極氧化工藝,，可以大量節(jié)省有機溶劑,，噴涂效率更高，對于復雜形狀工件也可以輕松應付,。
而小鵬P7在使用電泳涂裝的基礎上,，還對車身內腔的電泳層厚度進行了提升，可以確保整車具備超過10年的安全防腐等級,；為保證車體內與車外環(huán)境隔絕,，車身內外的鈑金焊接縫、鈑金搭接邊也都使用了工業(yè)耐久密封膠進行密封,；鈑金內腔的開孔在涂裝車間安裝熱熔堵蓋,、耐久貼片進行封閉。
·防腐測試
小鵬汽車在產品設計開發(fā)階段,，就制定了整車強化腐蝕和白車身靜態(tài)鹽霧腐蝕試驗,。
對于車身的防腐性能，小鵬汽車會基于10年以上的安全防腐等級,，定期對車身的漆面厚度進行檢測和監(jiān)控,；周期性的進行耐酸、耐堿,、耐水,、耐濕熱、耐鹽霧以及交變腐蝕測試等耐腐蝕能力監(jiān)測,。在車輛制造過程中,，通過定期對白車身進行電泳拆解（每個車型每季度會拆解1-2臺車進行檢測），確保車身內腔膜厚度達到質量標準,。
小結：小鵬汽車宣稱對自家產品品質一直都是比較有信心的,，而通過以上的海水沖淋測試及結果，我們可以看到小鵬汽車雖然是一家年輕的企業(yè),，但在品質把控上確實能夠做到堅守初心,。小鵬汽車在今年9-10月交付量均破萬，可以說又迎來了自己一個重要的里程碑,，這樣的交付數(shù)據對國內的造車新勢力來說既是一種刺激,，也是一種導向。品質的優(yōu)異最直觀的表現(xiàn)其實就是交付量,，只有認可才會去了解,。希望其他新能源品牌在品質把控上也要堅守初心，努力為消費者帶來更加安心的出行體驗,。（圖片來自網絡和小鵬官方 文/汽車之家 鄭晨）
