[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  始于1967年的拉斯維加斯電子消費(fèi)展（ CES）是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會之一，也是科技領(lǐng)域的開年重頭戲,。受疫情影響,，2021年的線上CES讓科技愛好者們意猶未盡，隨著CES 2022回歸線下,，智能化和元宇宙的演變等技術(shù)的展示或?qū)⒛軌驈浹a(bǔ)上一屆的遺憾,。那么本屆CES在“罪惡之都”將會帶來哪些黑科技呢？就讓我們先睹為快,。

　　本屆CES將于2022年1月5日至8日重返拉斯維加斯,，共匯聚了2100多家參展商、全球媒體,、頂級零售商和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,。但首先要和大家說的是，由于美國受新冠肺炎疫情（COVID-19）影響嚴(yán)重,，部分企業(yè)如T-Mobile,、亞馬遜、iHeartRadio,、Facebook母公司Meta和Twitter等都宣布取消了CES 2022計劃,，通用集團(tuán)也將采取線上在線的方式進(jìn)行。主辦方美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(CTA)預(yù)計出席人數(shù)將比之前的水平下降50%或更多,，但他們也表示活動將照常進(jìn)行,。那么接下來進(jìn)入正題吧！

● 通用汽車集團(tuán)

　　此前,，通用汽車首位女性董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）計劃將連續(xù)第二年在CES 2022上發(fā)表主題演講,，但受疫情影響，演講轉(zhuǎn)為線上進(jìn)行,。

　　到2025年通用計劃將電動汽車的比例提升至通用旗下車型的40%,，此前投資的350億美元將全面用于開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車,，并以自動駕駛改變?nèi)粘３鲂袨槲磥硎�年的目�?biāo)，配合各國的法律法規(guī)來實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,。

　　Silverado皮卡將在通用汽車的Factory ZERO工廠與GMC HUMMER EV共線生產(chǎn),，這間工廠是通用汽車斥資22億美元于底特律哈姆特拉姆克（Detroit Hamtramck）新建的裝配廠，具備生產(chǎn)旗下所有電動汽車的設(shè)備,。Silverado皮卡的誕生也是通用面對其老對手福特F-150推出的純電動車型——福特F-150 Lightning最好的回應(yīng),。

　　Celestiq的天窗使用了SPD-智能玻璃技術(shù)，該技術(shù)由Research Frontiers（REFR）研發(fā),，其中SPD-Smart光控膜是其關(guān)鍵組件,。在功能上，玻璃可以立刻,、精準(zhǔn)地控制車內(nèi)的眩光,，還能隔絕車外的熱量，可以提升電動汽車約5.5%的續(xù)航里程,，并實(shí)現(xiàn)在舒適性,、安全性和私密性三者之間的平衡。目前,，該技術(shù)已經(jīng)成熟,，那些不帶遮光板的飛機(jī)就使用了這項技術(shù)。

　　凱迪拉克PAV與2020年1月亮相的Cruise Origin概念車的外形較為相似,，但PAV的車內(nèi)擁有更加豐富的功能和便利性設(shè)施,，而且還配備了一個可以調(diào)整車輛的車載AI系統(tǒng)，凱迪拉克稱之為“舒適并可以增強(qiáng)客戶體驗(yàn)的移動客廳”,。據(jù)悉,，PAV概念車還可以體驗(yàn)不需要人為操作的，豪華的私人接送服務(wù),。

　　雖然目前能了解到的信息不多,，但可以肯定的是全新概念車將誕生于奧特能平臺，并且使用該平臺的電池和電機(jī),，此前PAV概念車已于年初發(fā)布的信息中曝光,，在CES 2022上，凱迪拉克很有可能會帶來能讓我們實(shí)際體驗(yàn)的實(shí)車,。

● 現(xiàn)代汽車集團(tuán)

　　本屆CES,，現(xiàn)代汽車以“未來移動生態(tài)系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，“拓展并豐富人類活動空間”為主題,，分享了機(jī)器人和元宇宙的未來愿景,。同時，揭示物聯(lián)網(wǎng)（MOT）的新概念,，通過集團(tuán)的機(jī)器人技術(shù),，讓沒有生命的物體實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)動,。

　　MobED有四個位置獨(dú)特的輪子，配合扁平的矩形車身以及四輪獨(dú)立懸架可以使其在傾斜和不平坦的道路上實(shí)現(xiàn)最佳的車身姿態(tài)和穩(wěn)定的運(yùn)動,，該平臺專為需要穩(wěn)定性和高機(jī)動性的應(yīng)用而設(shè)計,，得益于可調(diào)節(jié)的軸距和靈活的轉(zhuǎn)向角，它可以在復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中使用,。

　　MobED的每個車輪都安裝有三個電機(jī),，可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的驅(qū)動、轉(zhuǎn)向,、原地旋轉(zhuǎn)以及全向運(yùn)動,，即使在狹窄的情況下也能實(shí)現(xiàn)高效移動�,；�于偏心機(jī)構(gòu)的姿態(tài)控制系統(tǒng)還能根據(jù)地面環(huán)境調(diào)整每個車輪的高度來穩(wěn)定車身姿態(tài),。另外，MobED的輪胎也不是硬邦邦的材質(zhì),，它配備的12英寸充氣輪胎可以進(jìn)一步吸收路面的顛簸和振動。

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　　MobED并不是玩具,，它可以廣泛用于我們的工作和生活中，但具體還要取決于安裝使用的場景,。同時,，現(xiàn)代汽車還在9月份推出了用于工業(yè)現(xiàn)場安全的機(jī)器人“工廠安全服務(wù)機(jī)器人”，并宣布在起亞韓國工廠進(jìn)行試運(yùn)行,。相信以上的新“玩意”只是現(xiàn)代汽車連接虛擬和現(xiàn)實(shí)世界的第一步,，希望在不久的未來它們可以融入到我們的生活中。

● 索尼（SONY）

　　索尼Vision S電動概念車曾于CES 2020上亮相,，當(dāng)初發(fā)布時索尼稱是為了測試最新感知組件及影像,、娛樂技術(shù)的載體，沒有量產(chǎn)打算,；但在CES 2021上,，索尼又把Vision S開上了路；面對即將到來的CES 2022,，索尼準(zhǔn)備再展這臺概念車并表示將有更多細(xì)節(jié)公開,。

　　索尼發(fā)言人曾說：他們沒有想要成為一家汽車制造商,。盡管如此，索尼又不斷重申Vision S的存在意義,，一方面希望為自動駕駛的安全性和可靠性方面做出貢獻(xiàn),，另一方面也希望在移動空間中強(qiáng)化影音娛樂的體驗(yàn)。

　　日本人一向喜歡搞曖昧的態(tài)度,， 他們并不喜歡把話說死,，在本屆CES 2022上Vision S又來了，我們猜測索尼很可能要公布量產(chǎn)的計劃了,。

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　　受疫情影響，在不久的將來很可能會出現(xiàn)工人短缺現(xiàn)象,，索尼希望新一代移動機(jī)器人能夠成為新的解決方案,。目前，機(jī)器人已經(jīng)于日本清水公司施工現(xiàn)場投入試驗(yàn),，未來將有望在工地能場景進(jìn)行巡邏,、監(jiān)測以及檢查等作業(yè)。

● Garmin（佳明）

　　在CES 2022上,，Garmin將會帶來Venu 2 Plus智能手表,，這款手表與Venu 2幾乎是相同的，均由不銹鋼表殼和硅膠表帶相搭配,，并有淺灰色,、灰色以及銀色三種配色。

　　通過語音功能,，Venu 2 Plus配備的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)可以與使用者進(jìn)行交互,，并可以通過語音命令執(zhí)行位置地圖以及搜尋車輛等功能，我們猜測Venu 2 Plus很可能還會支持車機(jī)互聯(lián),，以拓展使用場景,。

　　作為參考，Venu 2手表的價格為399美元,，預(yù)計Venu 2 Plus會略高于這個價格,。另外，據(jù)德國科技媒體Winfuture報道,，Garmin還即將推出Fenix 7系列,、Venu 2 Plus、Epix Gen2和Instinct 2系列數(shù)款智能手表,。

● LG

　　作為CES的�,？停琇G將于CES 2022上帶來兩款全新設(shè)計的電視LG StanbyME和LG Objet TV。

　　電視可以在支架上自由旋轉(zhuǎn),，當(dāng)有需要時還能拆下使用,，滿電情況下可以使用3個小時，如需要長時間觀看,，也可以插入電源使用,。

　　雖然StanbyME沒有配備攝像頭和麥克風(fēng)，但LG卻表示其可以進(jìn)行視頻通話,，當(dāng)需要時只要將手機(jī)與電視間進(jìn)行無線屏幕共享即可,，或者通過USB、HDMI以及Wi-Fi連接至筆記本電腦來進(jìn)行使用,。

　　這款電視使用了65英寸OLED evo面板,，輔以LG的系統(tǒng)優(yōu)化，讓它擁有準(zhǔn)確而生動的色彩表現(xiàn)和對比度,，除了優(yōu)秀的畫質(zhì),，這款電視還配備了80瓦4.2聲道的音響系統(tǒng)，可以為觀看者提供電影院般的杜比音效,。

　　在電視屏幕下方配備了一塊織物布套,，我們可以通過遙控器控制其對屏幕進(jìn)行覆蓋，當(dāng)部分覆蓋時,，電視將只顯示精選內(nèi)容,，完全覆蓋時電視則可以融入家居陳設(shè)之中�,？椢锊继子蒏vadrat提供，它有三種顏色可選,，包括Kvadrat Beige,、Kvadrat Redwood和Kvadrat Green，消費(fèi)者可以根據(jù)自家的裝修風(fēng)格匹配調(diào)色板,，選擇與自家裝修風(fēng)格一致的顏色,。另外多說一句，奔馳EQS使用的中控屏也來自LG,。

● Valeo（法雷奧）

　　在CES 2022上,，法雷奧第三代激光雷達(dá)將首次公開亮相現(xiàn)場，并將于2024年上市,。

　　另外法雷奧還在CES 2022上首發(fā)了一款近距離激光雷達(dá)——法雷奧NFL,，它將用于自動駕駛汽車。在使用時,，法雷奧NFL可以展示車身周圍360°視野內(nèi)的場景,，同時還能掃描周邊實(shí)時路況，徹底消除視野盲區(qū)。

　　在公共汽車上,，法雷奧的紫外線凈化器可以消滅95%以上的病毒,，就算是新冠病毒也不在話下。憑借此技術(shù),，法雷奧還研發(fā)出了一種用于檢測新冠病毒的設(shè)備,，該設(shè)備可以在無需和患者接觸的情況下2分鐘內(nèi)檢測出新冠病毒，準(zhǔn)確性可以媲美核酸,。

● 聯(lián)發(fā)科（MediaTek.Inc）

　　聯(lián)發(fā)科將會在CES 2022上演示W(wǎng)i-Fi7網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，除了比現(xiàn)有的Wi-Fi6E傳輸速度更快外，還擁有低延時特性,，可以滿足用戶觀看4K,、8K視頻、遠(yuǎn)程辦公,、VR和AR游戲等場景的低時延和高吞吐量需求,。

　　在Wi-Fi6的802.11ax協(xié)議中，使用了1024-QAM調(diào)制,，而802.11be預(yù)計將繼續(xù)升級調(diào)制方式,，直接使用4096-QAM，這將大幅度擴(kuò)大傳輸數(shù)據(jù)的容量,，為30Gbps的速率做好鋪墊,，但就目前而言，民用還沒有Wi-Fi7的連接需求,。

● Vuzix

　　在CES 2022上,，Vuzix將會帶來Vuzix Shield AR智能眼鏡，據(jù)悉這是一款集輕量化和時尚外形為一體的AR眼鏡,，Vuzix憑借該產(chǎn)品榮獲了CES 2022創(chuàng)新獎,，此前，Vuzix已經(jīng)18次獲得此殊榮,。

　　Vuzix Shield采用安全等級達(dá)Z87.1的玻璃材質(zhì),，集成功能強(qiáng)大的8核CPU計算單元，支持Wi-Fi和藍(lán)牙,。另外,，這款A(yù)R眼鏡在太陽穴的位置還集成了立體聲音頻、觸控板,、電池等元件,。據(jù)悉，Vuzix在去年就已經(jīng)公布過新一代AR眼鏡的設(shè)計,，當(dāng)時的版本號為雙目Micro LED,，同樣采用輕量化設(shè)計,，但似乎并沒有配備計算單元。

　　今年,，Vuzix還與其合作伙伴JBD共同開發(fā)了一款基于衍射波導(dǎo)的光引擎組件,，組件的核心器件就是0.13英寸的Micro LED顯示器。值得注意的是,，Vuzix今年發(fā)布的AR眼鏡也是與JBD合作開發(fā),。

● JOUAV/DOOSAN

　　由縱橫股份與斗山創(chuàng)新共同研發(fā)的縱橫大鵬CW-25H氫動力垂直起降固定翼無人機(jī)也會在CES 2022上進(jìn)行展示，該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了CES 2022創(chuàng)新獎,。

　　飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)能自主應(yīng)對數(shù)據(jù)鏈超時,、GNSS異常、高度異常以及飛行時間超限等情況,，旋翼動力系統(tǒng)可以在緊急情況下自主啟動,，有效保護(hù)無人機(jī)平臺和燃料電池系統(tǒng)的安全。

　　我國已明確宣告力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,，2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”,，因此清潔能源至關(guān)重要，CW-25H將以其領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)及優(yōu)異的飛行性能,，進(jìn)一步推動工業(yè)無人機(jī)的綠色發(fā)展,。

● 全文總結(jié)

　　以上我們聊的內(nèi)容只是本屆CES的冰山一角，在展會期間還能看到什么新鮮有趣的新發(fā)明現(xiàn)在還不得而知,。受疫情影響,，本屆CES預(yù)計不會像往屆那般熱鬧，截至目前依然有不少展商因疫情原因而退出,，也有一部分展商甚至連線上發(fā)布會都取消掉了,，這樣我們也就無法進(jìn)一步了解他們這一年的研發(fā)成果了，不過這也給了企業(yè)們厚積薄發(fā)的機(jī)會,，愿未來疫情過后重新振奮的CES能帶給我們更多改變生活乃至改變世界的新科技,。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 鄭晨）