[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]　　隨著當(dāng)下電氣化與智能化的高速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的變革,，如激光雷達(dá),、自動駕駛解決方案以及智能座艙都是發(fā)展進(jìn)程中迫切需要解決的點(diǎn)，針對以上問題，作為行業(yè)先驅(qū)的法雷奧（Valeo）在CES 2022上帶來了一系列的新產(chǎn)品,，力爭為未來的智慧出行保駕護(hù)航,。接下來我們挑選一些比較有代表性的產(chǎn)品，一一為大家盤點(diǎn)一下,。

● 法雷奧第三代掃描激光雷達(dá)

　　在CES 2022上,，法雷奧第三代掃描激光雷達(dá)公開亮相，隨后將在2024年上市,，本次升級的主要目的是進(jìn)一步提升車輛的道路安全性,。

　　本次發(fā)布的第三代產(chǎn)品，主要在探測距離,、分辨率,、幀率等方面的性能進(jìn)行了提升，它能以每秒450萬像素和25幀的速度重建車輛周圍環(huán)境,，并實(shí)時生成3D圖像,，和上一代產(chǎn)品相比，它的分辨率,、探測距離及視角都相應(yīng)進(jìn)行了升級,。

　　此外，這款激光雷達(dá)還能提醒其他車輛注意道路上的危險,，最大程度上保證周圍車輛和行人的安全,。值得一提的是，在使用自動駕駛功能時,，危險提醒功能同樣可以觸發(fā),。

● 法雷奧新型NFL激光雷達(dá)

　　除了長距離掃描激光雷達(dá)，法雷奧還帶來了一款近距離激光雷達(dá)NFL,，它將用于自動駕駛汽車,。在使用時，法雷奧NFL可以展示車身周圍360°視野內(nèi)的場景,，同時還能掃描周邊實(shí)時路況,，徹底消除視野盲區(qū)。

　　當(dāng)法雷奧NFL搭載在高階自動駕駛車輛上時,，它還可與其它傳感器一起為周邊視野提供系統(tǒng)冗余,，消除視野盲區(qū)，從而可以更加安全地變換車道,。

● 法雷奧VoyageXR Panorama全景技術(shù)

　　在CES 2022上,，法雷奧還帶來了VoyageXR Panorama全景技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以在現(xiàn)實(shí)與虛擬之間搭建一個橋梁,，為用戶帶來全新的體驗(yàn),。

　　通過該技術(shù),，即便是遠(yuǎn)隔重洋，您只需使用平板電腦即可在360°增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)中看到您車輛周圍的情況,。只需輕劃一下,，他們就可以操縱“無人機(jī)”從您的汽車上空飛過。值得一提的是,，這項(xiàng)技術(shù)還可以幫助車輛泊車或遠(yuǎn)程遙控自動駕駛車輛,。

● 為奔馳EQS提供大功率解決方案及FlexHeater智能加熱器

　　奔馳EQS(參數(shù)|詢價)的動力總成系統(tǒng)全部由法雷奧西門子新能源汽車合資公司提供，并且在CES 2022上,，法雷奧還提供了奔馳EQS的試駕,。

　　俗話說：好馬配好鞍。這里的好鞍并不是指EQS的車輪,，而是車內(nèi)的取暖系統(tǒng)——FlexHeater智能加熱器,，要想讓車實(shí)現(xiàn)高續(xù)航，還得靠它,。

　　當(dāng)車內(nèi)乘員有不同的供熱需求時,，通過熱控系統(tǒng)可以高效且安靜地調(diào)節(jié)車內(nèi)不同位置的溫度，以匹配不同乘員的舒適度,。當(dāng)后排坐有不善或不能表達(dá)的小孩時,，自適應(yīng)系統(tǒng)可以自動提供必要的溫度，智能化的熱管理系統(tǒng)可以在一定程度上提升車輛的續(xù)航里程,。

● Safe Insight智能內(nèi)飾

　　法雷奧Safe Insight智能內(nèi)飾可以實(shí)時監(jiān)測駕駛員和車內(nèi)乘員面部,，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）通過掃描面部的特征，會對出現(xiàn)分心或疲勞駕駛的駕駛員發(fā)出警告,，避免事故的發(fā)生,。

　　法雷奧車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)（IMS）可識別車內(nèi)的乘客并確定他們乘坐的位置，可在必要時提醒乘客系好安全帶,；車內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)（IRS）會在車輛靜止時對座艙內(nèi)的生命體征進(jìn)行監(jiān)測,，若有兒童被遺忘在車內(nèi)會及時發(fā)出警報。

● 高效的車艙空氣過濾器與新冠病毒檢測終端

　　如今,，我們必須學(xué)會與病毒共存,，為了保護(hù)人們在駕車出行時免受污染物、細(xì)菌和病毒的侵害,，此次法雷奧發(fā)布的高效車艙空氣過濾器,，可以在出行時為我們保駕護(hù)航。

　　說到新冠病毒,，憑借在乘客生理特征和熱舒適度監(jiān)測及駕駛員控制方面的專業(yè)知識,，法雷奧還開發(fā)了一個健康風(fēng)險評估終端。

　　為了使診斷更加準(zhǔn)確,，法雷奧還計劃在全國各地的醫(yī)學(xué)研究組織進(jìn)行新的臨床試驗(yàn),。除了新冠病毒檢測外,，法雷奧還展示了一種更加便攜,、小型化的設(shè)備,，用于隨身攜帶監(jiān)測生命體征，同樣無需與患者直接接觸,，這將更易于管理急診室的患者,。

● eDeliver4U無人配物流送車

　　法雷奧eDeliver4U無人配送物流車是一款實(shí)現(xiàn)最后一公里無人配送的物流車，動力總成系統(tǒng)基于純電動48V平臺,，除電機(jī)外還集成了逆變器,、減速器、電流轉(zhuǎn)換器和車載充電器,，可謂麻雀雖小但五臟俱全,。

　　法雷奧eDeliver4U無人配送物流車可以在交通密集而復(fù)雜的城市環(huán)境中以約12公里/小時的速度自主行駛，充一次電可以行駛100公里,，而且沒有污染物的排放,，這輛車的亮相讓我們得以窺見在不久的將來自動送貨上門的場景。

● 智能照明技術(shù)

　　據(jù)統(tǒng)計,，72%出現(xiàn)死亡的交通事故發(fā)生在夜間,，為降低事故發(fā)生的概率，法雷奧帶來了智能照明技術(shù),，該技術(shù)可以大幅提升道路安全性,。

　　據(jù)悉，法雷奧已經(jīng)做好了以高性價比供貨的準(zhǔn)備,，他們希望這種智能照明技術(shù)可以應(yīng)用于所有車型,，而不單單用于高端汽車上，未來一旦有國家發(fā)布相關(guān)的照明新規(guī),，法雷奧可以第一時間向廠商供貨,。

● 全文總結(jié)

　　面對汽車行業(yè)的變革，法雷奧正在不斷創(chuàng)新以繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新競賽,，力爭成為全球移動出行市場的主要參與者,。當(dāng)下，法雷奧發(fā)布的新技術(shù)和產(chǎn)品已不僅僅適用于汽車,，還可以應(yīng)用到未來所有新型移動出行方式上,，并能提供全新的出行體驗(yàn)。目前,，法雷奧正致力于減少二氧化碳的排放和提高道路安全等相關(guān)技術(shù),，積極為2030年電氣化時代的全面到來做準(zhǔn)備。未來,，法雷奧稱將會加強(qiáng)中國本土化的研發(fā)力度,，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,，緊跟移動出行革命的步伐。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 鄭晨）

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