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嵐圖FREE整車OTA 細節(jié)處理有待優(yōu)化

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  [汽車之家 新鮮技術解讀]  隨著科技的發(fā)展速度越來越快,,因為有了車聯(lián)網(wǎng)和云端服務功能,開車去線下終端店升級車輛系統(tǒng),、車載導航的日子似乎一去不再復返,,隨時隨地通過OTA(空中下載技術)就能對車輛的一些功能進行迭代升級。2021年12月27日,,嵐圖向旗下車型嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)推送了版本號為V1.1.0,,優(yōu)化超60項功能OTA更新升級包,并稱之為首次整車遠程升級,,到底它的首次“新”在哪,,推送內(nèi)容“整”在哪?

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  以智能化為發(fā)展大趨勢的汽車市場中,,車輛逐漸被賦予像手機,、平板一樣的智能產(chǎn)品屬性,用戶也更加注重對智能化,、科技感及各種細節(jié)處的體驗。很多主機廠在收集了大量用戶的體驗反饋后,,不斷地對車輛進行升級優(yōu)化,,嵐圖自然也不例外,于是便有了此次的整車遠程升級,。


10秒讀懂全文

此次OTA更新亮點:“可見即可說”,、免費充電地點提醒

K歌功能、負一屏/駐車快捷操作

空氣懸架迎賓邏輯,、車鑰匙開關后備廂操作邏輯


亮點1:可見即可說

  在開車途中,,想用語音來打開車輛的某些功能,后臺置入的特定喚醒功能有時候并不全面,,嵐圖FREE更新之后中控屏幕上顯示到的,,都可以使用語音來打開。

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亮點2:免費充電地點提醒

  出門在外想找充電樁充電,,又想著找個和嵐圖官方合作能免費充電的地方,,這時候自己一個一個去尋找就比較麻煩,現(xiàn)在嵐圖給出了簡單省時的解決辦法,。

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亮點3:K歌功能上線

  有不少用戶對車輛K歌很感興趣,,甚至在車機上安裝一些第三方軟件,嵐圖現(xiàn)在推出了官方版K歌功能,,省去了后期安裝,、話筒匹配等麻煩事。

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   這樣設計的好處是讓乘客在K歌時有更好的體驗感,,同時缺點也很明顯了,,但如果你想要打開其它的功能,,就必須要手動觸控中控屏幕來完成。

亮點4:負一屏/駐車快捷操作

  有時候翻找一些車機功能,,因為系統(tǒng)層級較多的原因,,往往需要好幾個步驟才能找到想要的東西,現(xiàn)在不僅可以把常用的功能顯示在最前方,,還可以根據(jù)自身愛好去定制自己常用的功能快捷鍵,。

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   假如來到了加油站、充電站,,或者是開車回到了自家車庫,,掛上駐車檔之后就可以根據(jù)自己的需要打開加油蓋、充電蓋,,這個細節(jié)處的設計充分考慮到了日常用車生活場景,。

亮點5:空氣懸架迎賓

  在乘客上車之前,懸架迎賓功能可以自動降低底盤高度方便乘客進入,,這種“躬迎上賓”的儀式感還是能讓人心情愉悅的,,也能提升車輛的豪華感。

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   不過整體反饋響應速度有些緩慢,,會出現(xiàn)人已經(jīng)到車內(nèi)了,,懸架還沒有完全進入迎賓狀態(tài),這部分還是有著很大優(yōu)化空間的,。

亮點6:雙擊鑰匙開關后備廂

  把車鑰匙裝在兜里,,長按解鎖后備廂的方式被誤觸的幾率會更高些,可能就是下車后蹲下系個鞋帶,,在自己不知情的情況下就開啟了后備廂,,這樣的話就容易遺失物品。

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  既然主題是整車遠程升級,,除了優(yōu)化用戶對智能化,、科技感及各種細節(jié)處的感知,自然也包括智能駕駛功能的OTA更新了,,只不過在此次V1.1.0版本中并沒有太多升級,,預計在后期的推送版本中會有更豐富的體現(xiàn)。

寫在最后:

  嵐圖FREE這次推送的升級版本,,要說“新”其實很多功能都是其它車企干過的事,,整體上并沒有太大的設計亮點,可是嵐圖從用戶角度出發(fā)去思考,,對各種細節(jié)的把控做的也算可以,,其實還是值得表揚的。不過想要在諸多競爭對手中脫穎而出,,或者說是想要來個極限“彎道超車”,,不能總是走前人趟過的路,,創(chuàng)新才是成功的關鍵要素。(圖/文 汽車之家 李博文)

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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅標準純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測試文章:電耗不及預期 測嵐圖FREE四驅純電版
    評測編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV,,直接競爭對手并不多,,跟它價位相近的配置明顯沒它高,動力,、配置差不多的又要比它貴很多,。從測試過程中的體驗來看,它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,,對得起自己的身價,,大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,,“魚和熊掌不可兼得”�,。�

    評測編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質感不錯,,空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性,。但能耗比較讓人頭疼,,續(xù)航焦慮比較明顯,同時,,充電到80%以后的充電效率也不太理想,。

    評測編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設計的豪華感營造的非常棒,尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,,該車的行駛質感也不錯,,懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,,導致續(xù)航偏短,。

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指導價:22.89-26.69萬
級別:中大型SUV
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