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引領(lǐng)下一代語言 首曝福特中國設(shè)計(jì)中心

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  [汽車之家 技術(shù)設(shè)計(jì)]  從福特EVOS到全新一代蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià)),除了產(chǎn)品本身的全方位提升之外,,相信這套全新設(shè)計(jì)語言也讓很多朋友覺得耳目一新,甚至于有些“新勢力”的超前設(shè)計(jì)感。在這背后,除了福特總部提供的設(shè)計(jì)指導(dǎo)之外,,其實(shí)這套設(shè)計(jì)語言是由中方主導(dǎo)設(shè)計(jì)完成,未來還將進(jìn)一步推廣到更多福特全球車型當(dāng)中,,足以見得福特中國對于福特全球市場的重要程度,。至于說福特中國設(shè)計(jì)中心究竟有多大能耐?別著急,,咱接下來慢慢聊,。

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○ 從福特中國走向福特全球

  福特中國設(shè)計(jì)中心位于上海市內(nèi)環(huán)邊上的創(chuàng)業(yè)園區(qū)內(nèi),算是上海比較繁華的地方,。按道理來說,,設(shè)計(jì)中心這種保密級別很高的部門是不會(huì)選擇人流攢動(dòng)的位置,一方面擔(dān)心保密車型泄露,,另一方面地租成本也不劃算,。

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  誠然,福特之前的設(shè)計(jì)語言太“歐洲化”了,,雖然看著很運(yùn)動(dòng),,但“顯小”的問題也是福特中國設(shè)計(jì)師們所頭疼的點(diǎn),畢竟我們大多數(shù)消費(fèi)者選車還是想選一臺(tái)看著比較大氣的車,,如果設(shè)計(jì)上就很小氣,再強(qiáng)的產(chǎn)品力也都是后話了,。

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  需要注意的是,,由福特中國主導(dǎo)設(shè)計(jì)的全新設(shè)計(jì)語言并非“特供”中國市場車型,而是以中國市場消費(fèi)者需求為主,,針對一些重點(diǎn)車型按照中國消費(fèi)者的口味去設(shè)計(jì),,之后再進(jìn)行不同地區(qū)微調(diào),推往全球市場,。從這一點(diǎn)不難看出福特對于中國市場的重視程度,,同時(shí)也說明了一個(gè)重要問題——我們對于汽車的要求已經(jīng)走在很多國家前面了。

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  也就是說,,福特認(rèn)為能夠滿足中國消費(fèi)者的高要求,,進(jìn)一步征戰(zhàn)全球市場也就不在話下了,同時(shí)以中國消費(fèi)者需求為主導(dǎo)設(shè)計(jì)也能看出他們對于重振品牌的信心,。

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  綜上所述,,是我們的高要求讓福特意識(shí)到時(shí)代在變,也因?yàn)槲覀兊母咭笞尭L馗又匾曋袊袌�,,進(jìn)一步推廣到全球市場,,我們對于車輛的理解已經(jīng)走在了前沿,也正因?yàn)槿绱耍L厝乱淮O(shè)計(jì)語言能夠看出大量科技味道,,甚至于將一臺(tái)燃油車設(shè)計(jì)的很“新勢力”,。

○ 福特中國設(shè)計(jì)中心

  回歸正題,我們來看看設(shè)計(jì)中心情況,。整個(gè)設(shè)計(jì)中心包含五層,,具備油泥模型室、VR評定室,、光影評定室等幾乎所有設(shè)計(jì)功能,,各設(shè)計(jì)部門之間環(huán)境相對開放,便于跨部門進(jìn)行交流,,年輕設(shè)計(jì)師占比較高,。

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  制作油泥模型可不是咱小時(shí)候玩泥巴那么簡單,由于要涉及到整車量產(chǎn)制造,,所以在這里的每一步調(diào)整都要進(jìn)行量化工作,,不僅要保證外觀好看,比例協(xié)調(diào),,最重要的是得能造出來,,每一處細(xì)小的調(diào)整都對未來量產(chǎn)工作影響很大。

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  看似簡單的畫畫車,、捏捏泥巴的工作,,對于設(shè)計(jì)來說滿滿都是細(xì)節(jié)。想成為一位優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)師,,除了優(yōu)秀工作環(huán)境和工具之外,,工作經(jīng)驗(yàn)格外重要。同樣都是車,,哪怕很多特征元素看上去都很像的作品,,為何會(huì)有完全不同的兩種設(shè)計(jì)感覺?這就是設(shè)計(jì)師經(jīng)驗(yàn)與細(xì)節(jié)所決定的事了,,唯有多看,、多實(shí)戰(zhàn)才能獲得,沒有捷徑可言,。

○ 編輯點(diǎn)評:

  畢竟是機(jī)密部門,,所以我們這次探訪并不能“全攻略”,只能走馬觀花地給大家看看福特中國設(shè)計(jì)中心的油泥室與光影室,。借著全新福特蒙迪歐的亮相,,福特中國設(shè)計(jì)中心也在悄然從幕后走向C位,引領(lǐng)福特全球設(shè)計(jì)新風(fēng)向,。至于這套全新設(shè)計(jì)您有什么看法,,歡迎在留言區(qū)留下您的感受,。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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    評測編輯-謝玥:

    在我看來,,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,,尤其是1.1米的大屏幕,,絕對算得上賣點(diǎn)之一。

    評測編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,,駕駛層面追求的是舒適安靜,,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般,。

    評測編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動(dòng)測試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測功也有些拉胯,,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠意的,。

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    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競爭對手,,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,,所以如果追求時(shí)尚,,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮,。

    評測編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者,。

    評測編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國內(nèi)市場上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級別中相當(dāng)高的配置,,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,,買它絕對不是為了省那幾個(gè)油對吧。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的,。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò),。

    評測編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人,、性能強(qiáng)悍,,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,,并且比高功率車型更易控制,,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費(fèi)者,。

    評測編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,,所以對大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,,選擇這款“200”更實(shí)惠。

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    評測編輯-梁�,。�

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),,要強(qiáng)于很多同級別2.0自然吸氣車型,,當(dāng)然油耗也要低了不少,。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評測編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場表現(xiàn),,目前國內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,,它的加速成績能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,,總的來說非常適合家用,。

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    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng),。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意,。

    評測編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,,舒適與駕駛樂趣兼顧,,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招,。

    評測編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞,。

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    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),也沒有什么缺點(diǎn),。一切以實(shí)用為主,。整車的平衡性出色,,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢,。一句話“好開,,不賴”。

    評測編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性,。扎實(shí)的底盤,、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣,。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

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蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

指導(dǎo)價(jià):19.98萬
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