[汽車之家 技術(shù)]  在汽車新勢(shì)力大潮當(dāng)中，“智能化座艙”是被經(jīng)常提及的概念,，它看似虛無縹緲，但又總感覺在下一個(gè)時(shí)代不可或缺,。在我們見過這么多智能座艙之后,，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很大的問題：天天吹概念、堆配置,，那究竟有幾家落地裝車且讓用戶真使用的呢,？威馬W6(參數(shù)|詢價(jià))今天就要給您一個(gè)答案。

○ 座艙域：打造落地的場(chǎng)景化智能座艙

　　身邊的一些準(zhǔn)備買新能源車的朋友經(jīng)常會(huì)提及一個(gè)問題：除了續(xù)航,，買新能源當(dāng)然要智能一些,。誠(chéng)然，從特斯拉開始,，智能化就常伴新勢(shì)力造車這一話題,，我們從一臺(tái)“代步的電動(dòng)車”變得要求更高，更期待一臺(tái)“能玩起來的電動(dòng)車”,，而這個(gè)“玩”字恰恰說明了不僅車企要有活躍的想法,，還要腳踏實(shí)地的讓這一切科幻片中的場(chǎng)景變成現(xiàn)實(shí)。

　　有著好的芯片加持,，就像一位好學(xué)生的聰明思維一樣,，不僅反應(yīng)快，也在某種層面上迸發(fā)出更多新想法,，實(shí)現(xiàn)新可能,，這一點(diǎn)威馬汽車也在默默努力，如今威馬W6已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化智能座艙體驗(yàn),。

　　從功能組合到場(chǎng)景化考慮,，新勢(shì)力品牌們都在不遺余力的探索這些可能。雖然有些場(chǎng)景看上去比較“雞肋”,，但只要有足夠多的嘗試,，相信大家未來會(huì)達(dá)成共識(shí),，哪些是好用的場(chǎng)景化需求，哪些是可以放棄的需求,。而如果說千人千面,，大家的場(chǎng)景化需求不一樣，自定義場(chǎng)景便應(yīng)運(yùn)而生,。

　　令我比較意外的是,，去年我參加了澳門國(guó)際車展，其中便有威馬汽車的展臺(tái),，當(dāng)時(shí)我的澳門朋友就對(duì)該車的這項(xiàng)功能表示出了極大興趣,，甚至于當(dāng)場(chǎng)付了定金（真不是段子，是真事）,。我當(dāng)時(shí)對(duì)此表示很困惑,，然而他說了一句話我就“悟了”：“我?guī)е�女朋友從此不用去“卡拉OK”花錢，開到郊外,，看著落日野營(yíng)“K歌”,，想想就很爽。

　　再加上融合輔助駕駛,、空氣凈化等一系列功能,，其實(shí)智能座艙也就是這樣的一個(gè)狀態(tài),，說的“互聯(lián)網(wǎng)”一些就是“第三空間”,，而說的實(shí)在一些就是強(qiáng)調(diào)車內(nèi)座艙的功能性，但不能局限于概念,，要把這些功能真正實(shí)現(xiàn)融合與量產(chǎn),，讓用戶買到車就能“玩”起來。

○ 座椅拆解部分

　　僅僅有夠豐富的功能肯定是不夠的,，作為車內(nèi)最常使用的零件之一,，車內(nèi)座椅關(guān)乎車內(nèi)環(huán)境、功能性,、舒適性與安全性,，一把好的汽車座椅除了要坐著舒服、長(zhǎng)途不疲勞之外,，還要具備可靠的支撐性,，以及豐富的功能，而座椅本身還不能有太多的有害氣體揮發(fā),，畢竟這里面又是發(fā)泡材質(zhì)又是皮革的,，似乎哪一樣都不怎么“省心”。

　　可靠的供應(yīng)商是保證座椅質(zhì)量的關(guān)鍵,，在汽車制造領(lǐng)域,，選擇頭部供應(yīng)商不僅可以保證材質(zhì)環(huán)保,，質(zhì)量可靠，并且豐富的經(jīng)驗(yàn)也可以做好座椅建模,，實(shí)現(xiàn)既舒適又安全的座椅,。

　　優(yōu)秀的汽車座椅不僅可以帶來舒適、安全的享受,，也對(duì)智能座艙的營(yíng)造起到關(guān)鍵作用,，畢竟大家是要坐在車?yán)锔惺苤悄芑�。至于說該車座椅實(shí)際體驗(yàn)到底如何,，我個(gè)人依舊是建議大家親自體驗(yàn)一下,，獲得自己心中的答案。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖不及“蔚小理”聲量那么足,，但起步同樣很早的威馬汽車是一股不可忽視的力量,，它們更喜歡“悶聲發(fā)大財(cái)”，無論銷量還是戰(zhàn)略布局都取得了亮眼的結(jié)果,。而在智能座艙領(lǐng)域,，威馬汽車其實(shí)也早已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)，而非“假大空”在那里炒作概念,。未來,，威馬汽車還將繼續(xù)豐富智能座艙功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從智能座艙到真正座艙域的跨度,。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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