[汽車之家 大衛(wèi)美學(xué)] 造車新勢力向往傳統(tǒng)車企的實力與地位,，但傳統(tǒng)車企一汽奔騰，卻在向造車新勢力“轉(zhuǎn)型”。一汽奔騰在2020年喊出的口號,，沒多少人當(dāng)回事兒，在2021年廣州車展上奔騰B70S發(fā)布后,，向新勢力“轉(zhuǎn)型”的動作,，在造型設(shè)計方面已經(jīng)有所體現(xiàn),。一汽奔騰的設(shè)計團(tuán)隊發(fā)生了怎樣的變化,，才孕育出如今的奔騰B70S？在采訪了一汽奔騰造型中心創(chuàng)意設(shè)計經(jīng)理張鵬后,，我們有了一些答案,。

為什么說奔騰像造車新勢力？

　　論傳統(tǒng),，一汽奔騰（以下簡稱“奔騰”）在中國市場可以說是根正苗紅的傳統(tǒng)車企,。2017年，徐留平開始擔(dān)任一汽集團(tuán)董事長,，一汽的改革就此拉開了帷幕,。其中對一汽技術(shù)中心的改革，是整個一汽改革工作的重要部分,。

　　那么為什么說奔騰像造車新勢力了呢,？因為“代工”。在改革后,，奔騰品牌獨立運營，升級為全資獨立的子公司,，進(jìn)行輕資產(chǎn)化運營，保留研發(fā)設(shè)計和銷售等業(yè)務(wù),，工廠等生產(chǎn)資源則統(tǒng)歸集團(tuán)管理調(diào)配。

　　對于奔騰品牌來說,，雖然不再直接管理工廠,，但也不用再負(fù)責(zé)廠房、設(shè)備折舊以及生產(chǎn)人員薪資等巨大的成本,。當(dāng)然,，這也對生產(chǎn)線的柔性生產(chǎn)要求更高，例如奔騰長春設(shè)計中心的辦公地所在——蔚山工廠,，馬上就要開始進(jìn)行改造升級,，以滿足更多車型的共線生產(chǎn),。

生自己的孩子

　　在奔騰品牌獨立運營前，張鵬所在的一汽技術(shù)中心,，設(shè)計團(tuán)隊對于不同品牌的劃分并不大,，不同品牌的車型對于設(shè)計團(tuán)隊而言，更偏向于不同的項目,，有的設(shè)計師可能先后參與過紅旗,、奔騰、森雅,、佳寶等品牌車型的設(shè)計工作,。

　　奔騰B70S的設(shè)計調(diào)研工作就是在這樣的環(huán)境下進(jìn)行。當(dāng)時公司對于新車型的定位很有趣且富有挑戰(zhàn)性——在奔騰已有T55,、T77,、T99的情況下，還要在這個高度細(xì)分的SUV市場上找出一個位置,，會是什么樣的產(chǎn)品,？

　　分析發(fā)現(xiàn),，90后和95后的主要需求特征——個性卻不出格,。首先，用戶群對極致個性產(chǎn)品的接受度很高,，希望有突破性,，其次，用戶群希望不要那么出格,、夸張,。

　　最終，奔騰決定做一款既有SUV通過性,，又有轎車操控感的車,。這樣的定位雖然獨特且偏小眾，但基于FMA平臺架構(gòu)打造的奔騰,，希望的是走量,，在產(chǎn)品策劃時就沒有把B70S定位得太小眾。

　　除了增加軸距,，所以設(shè)計團(tuán)隊在內(nèi)部空間進(jìn)行了深度挖掘,，以提供更好的家庭實用屬性，例如后排上下車空間和后排的三角窗設(shè)計,。

　　對張鵬的團(tuán)隊來說,，以往為了更好的空間，常規(guī)的做法是增加長寬高數(shù)據(jù)，奔騰B70的越級軸距就是這么來的,。但B70S不一樣,，設(shè)計團(tuán)隊更希望它有鋼炮的感覺，而鋼炮不能太長,，所以只能通過設(shè)計與工程的努力,，花了很大的功夫，才做出現(xiàn)在的感覺,。專心為奔騰設(shè)計,，設(shè)計師張鵬們，確實更加專注了,。

親手把孩子養(yǎng)大

　　品牌獨立前,，一汽技術(shù)中心作為一個龐大的研發(fā)機(jī)構(gòu)，實際上是一個獨立運營的機(jī)構(gòu),，設(shè)計團(tuán)隊在完成一款車的造型設(shè)計工作后,，就交由工程和量產(chǎn)團(tuán)隊，中間極少參與調(diào)整與審核,。再次完整地看到自己的作品,，可能要2年后。

　　即便試制完成后,，也能適當(dāng)調(diào)整并深度參與后續(xù)的工作,。張鵬表示，卡鉗,、車頂行李架,、門把手的設(shè)計改進(jìn)，就是在這樣的新模式下發(fā)生的,。

　　在工程師和一些設(shè)計師看來,，隱藏式門把手對風(fēng)阻的優(yōu)化效果微弱,，缺點確實機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、維修困難且成本高，更何況奔騰所在的東北地區(qū)氣候寒冷,，更容易發(fā)生冰凍的問題,。

　　快速獲得市場反饋，還能在即將量產(chǎn)前,、在可接受的成本內(nèi)進(jìn)行快速調(diào)整,，得益于設(shè)計研發(fā)、工程和市場部門之間溝通成本的大幅度降低,。無論是工作效率還是情感連接,，設(shè)計師們都與自己的作品更近，現(xiàn)在更像是把自己的孩子,，親自培養(yǎng)大,。