雙激光雷達(dá)上車(chē) 集度公布造車(chē)最新進(jìn)展
[汽車(chē)之家 技術(shù)] 4月18日,，集度官方發(fā)布了首款汽車(chē)機(jī)器人概念車(chē)車(chē)頭部位的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，在設(shè)計(jì)圖中我們已經(jīng)可以清晰地看到前部照明燈組和前機(jī)艙蓋上的雙激光雷達(dá),，這也是集度自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的首次亮相,。
在安全性方面,，集度雙激光雷達(dá)方案可有效增加探測(cè)范圍和角度,，與單激光雷達(dá)相比，最大角度可實(shí)現(xiàn)水平180°,，在應(yīng)對(duì)“鬼探頭”和左右有障礙物遮擋的行車(chē)場(chǎng)景中,，對(duì)行人和障礙物的識(shí)別能力更強(qiáng)。
據(jù)悉,，集度SIMUCar(參數(shù)|詢價(jià)) 1.0已在去年12月實(shí)現(xiàn)高速,、城市雙域融通，并在今年2月底完成了與集度智能架構(gòu)JET 1.0的融合適配,。值得一提的是,，在去年12月的方案中，還是僅依靠視覺(jué)方案實(shí)現(xiàn)的,，激光雷達(dá)尚未加入測(cè)試,。
至此，車(chē)輛相關(guān)的傳感器和控制器已經(jīng)逐步達(dá)到量產(chǎn)階段,，車(chē)輛也會(huì)擁有如ADAS,、自動(dòng)泊車(chē)、智能交互等基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛能力,。
全文總結(jié)
受疫情影響,，集度首場(chǎng)大型產(chǎn)品發(fā)布會(huì)延期舉辦,，但集度官方表示這并不影響他們?cè)?022年發(fā)布其首款機(jī)器人概念車(chē)，據(jù)悉,，首款量產(chǎn)汽車(chē)機(jī)器人將在2023年正式上市,，屆時(shí)強(qiáng)大的高階自動(dòng)駕駛能力將為用戶帶來(lái)更加豐富的體驗(yàn)，除首款機(jī)器人概念車(chē)外,，集度表示旗下第二款量產(chǎn)車(chē)將有望在今年年底的廣州車(chē)展期間發(fā)布,。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)和官方 文/汽車(chē)之家 鄭晨）
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