[汽車之家 技術(shù)] 4月18日,,集度官方發(fā)布了首款汽車機器人概念車車頭部位的設(shè)計細節(jié),,在設(shè)計圖中我們已經(jīng)可以清晰地看到前部照明燈組和前機艙蓋上的雙激光雷達,,這也是集度自動駕駛技術(shù)方案的首次亮相,。
在安全性方面,集度雙激光雷達方案可有效增加探測范圍和角度,,與單激光雷達相比,,最大角度可實現(xiàn)水平180°,在應(yīng)對“鬼探頭”和左右有障礙物遮擋的行車場景中,,對行人和障礙物的識別能力更強,。
據(jù)悉,集度SIMUCar(參數(shù)|詢價) 1.0已在去年12月實現(xiàn)高速,、城市雙域融通,,并在今年2月底完成了與集度智能架構(gòu)JET 1.0的融合適配,。值得一提的是,,在去年12月的方案中,還是僅依靠視覺方案實現(xiàn)的,,激光雷達尚未加入測試,。
至此,車輛相關(guān)的傳感器和控制器已經(jīng)逐步達到量產(chǎn)階段,,車輛也會擁有如ADAS,、自動泊車,、智能交互等基礎(chǔ)的自動駕駛能力。
全文總結(jié)
受疫情影響,,集度首場大型產(chǎn)品發(fā)布會延期舉辦,,但集度官方表示這并不影響他們在2022年發(fā)布其首款機器人概念車,據(jù)悉,,首款量產(chǎn)汽車機器人將在2023年正式上市,,屆時強大的高階自動駕駛能力將為用戶帶來更加豐富的體驗,除首款機器人概念車外,,集度表示旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展期間發(fā)布,。(圖片來自網(wǎng)絡(luò)和官方 文/汽車之家 鄭晨)
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