[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  就在昨天，基于上汽集團(tuán)全新純電動平臺——星云平臺打造的上汽名爵MG MULAN(參數(shù)|詢價)正式與大家見面了,。相信不少朋友已經(jīng)看過昨天白天發(fā)布的實(shí)拍文章，但不妨再通過這篇外觀設(shè)計(jì)解讀,，深入了解一下這款新車的設(shè)計(jì)理念。

　　MG MULAN是一款全球車型,，未來在國內(nèi)外市場均會銷售，全新的上汽星云平臺具備后驅(qū)和四驅(qū)兩種形式,，此外還為MG MULAN帶來了前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),，為MG MULAN的性能與駕控打下了良好的基礎(chǔ),。當(dāng)然上汽名爵并未將MG MULAN定位成一款性能車，而是一臺“體驗(yàn)融合型跨界車”,，即XFV 。

　　MG MULAN的車身尺寸為4287/1836/1507mm,，軸距2705mm。從車身形式來看,，MG MULAN屬于兩廂車這是毫無疑問的,，但在XFV的理念下，設(shè)計(jì)師將A柱前移,，整個車身接近“One Box”的電動車概念，這一概念常見于車身尺寸更小的小型或微型電動車上,，其核心無疑是將車內(nèi)空間最大化，所以這次雖沒能進(jìn)到MG MULAN的車內(nèi),，但對車內(nèi)空間可以期待一下。

　　如今,，不僅僅是新能源車的平臺越來越“內(nèi)卷”,，外觀設(shè)計(jì)也是愈發(fā)卷了起來�,！安皇欠忾]式格柵就要挨打，沒有貫穿燈組就是落后”,，這種新能源車設(shè)計(jì)的“政治正確”也帶來了設(shè)計(jì)的同質(zhì)化。如何突破這種同質(zhì)化來求新求變,，打造自己的外形標(biāo)簽,，但又不能用力過猛過于追求極端,，成為了諸多設(shè)計(jì)師要考量的一個平衡點(diǎn)。

　　在全新平臺的背書下,，MG MULAN還有著5.3m的轉(zhuǎn)彎半徑和比大眾ID.3還低的重心,，此外還有著16°的接近角和17°的離去角。而我個人認(rèn)為MG MULAN設(shè)計(jì)中最有看點(diǎn)的地方,，就是它的車尾設(shè)計(jì)了，帶著一些兩廂半的味道,，同時也比前臉有著更多的運(yùn)動元素,。

　　最后再來看一下MG MULAN有哪些車身顏色。上汽名爵為MG MULAN準(zhǔn)備了六個車身色,，分別是從戎綠、亮白,、光速銀,、赤焰紅,、安第斯灰和布萊頓藍(lán)。其中排在首位的從戎綠就是MG MULAN的主打色,，只想說在咱國家用綠色當(dāng)主打色，也是挺需要勇氣的,。

編輯點(diǎn)評：

　　MG MULAN的外觀可以說融合了純電和運(yùn)動的多種元素，相比于車頭部分,，我個人更喜歡車尾的設(shè)計(jì),，不知道您是否也喜歡呢,？在如今什么都快的時代,，能否第一眼就給消費(fèi)者留下印象已成為一款車成功的關(guān)鍵，作為星云平臺的首款車型,，MG MULAN或許也代表著未來上汽名爵純電動車型的設(shè)計(jì)方向。當(dāng)然我更期待的是MG MULAN的性能,，在星云平臺的加持下能否給我們帶來驚喜,，我先期待的搓搓手,。（文/汽車之家 周尤） 

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