[汽車之家 變速箱技術(shù)]  在當(dāng)下碳達(dá)峰,、碳中和的背景下,，我國(guó)的汽車行業(yè)已全面開(kāi)啟向智能電氣化轉(zhuǎn)型的新局面,，在該背景下,，由長(zhǎng)安主導(dǎo)的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布,。本次我們受邀參加了藍(lán)鯨iDD技術(shù)實(shí)驗(yàn)室直播課,，期間開(kāi)發(fā)經(jīng)理王銀也是與長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師David進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)連線，由于時(shí)間有限,，僅對(duì)藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)和藍(lán)鯨電驅(qū)變速箱技術(shù)的亮點(diǎn)進(jìn)行了分享,。

　　藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)是長(zhǎng)安汽車完全自主設(shè)計(jì)的先進(jìn)多模式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),、藍(lán)鯨電驅(qū)變速箱,、大容量電池和智慧控制系統(tǒng)四大組件構(gòu)成。

　　預(yù)計(jì)到2025年,，長(zhǎng)安將在新能源,、智能化、科技創(chuàng)新,、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元（包含自投和融資）,，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力，進(jìn)一步完善新賽道技術(shù)研發(fā)實(shí)力,。

● 400余個(gè)獨(dú)立部件共同呈現(xiàn)車輛的全域體驗(yàn)

　　作為整套動(dòng)力系統(tǒng)的核心,，藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)具備350Bar高壓燃油噴射系統(tǒng)，智能熱管理以及智能潤(rùn)滑系統(tǒng)等技術(shù),，而隨著可變氣門升程,、可變截面電子渦輪等一系列新技術(shù)也逐漸加入到該發(fā)動(dòng)機(jī)中，長(zhǎng)安官方稱可以實(shí)現(xiàn)45%的熱效率,。

　　全系車型的電池均支持6.6kW的交流快充,，而常規(guī)的快充可在30分鐘內(nèi)由30%充至80%，同時(shí)還具備對(duì)外放電功能,，功率為3.3kW,。

　　全天候不間斷的電池?zé)崾Э乇O(jiān)視系統(tǒng)，也就是說(shuō)即便車輛在無(wú)人使用的狀態(tài)或斷電狀態(tài)下,，系統(tǒng)仍然會(huì)持續(xù)監(jiān)控電池的情況,，若出現(xiàn)異常,，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)向用戶發(fā)送信息。

　　藍(lán)鯨iDD智慧控制系統(tǒng)擁有多核并行運(yùn)算架構(gòu),、A-ECMS能量管理算法,、全動(dòng)力域OTA、動(dòng)力屬性自定義等多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù),。其中A-ECMS能夠根據(jù)整車實(shí)時(shí)工況,、零部件參數(shù)和外部環(huán)境變量動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的扭矩大小，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)能耗控制,。當(dāng)出現(xiàn)擁堵時(shí),，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先以純電行駛，以降低能耗和提升乘坐舒適性,。

● 藍(lán)鯨電驅(qū)變速箱極其四大核心技術(shù)

　　高壓液壓系統(tǒng)最大壓力為60bar,，在電驅(qū)變速箱中充當(dāng)換擋、冷卻,、潤(rùn)滑等功能,，同時(shí)根據(jù)功能的需求，將液壓系統(tǒng)分為高,、低壓兩個(gè)區(qū)域,，其中高壓區(qū)主要控制換擋，相比傳統(tǒng)的20Bar液壓系統(tǒng),，壓力控制范圍更大,，從而保證了更高精度的液壓控制，進(jìn)一步提升了電驅(qū)變速箱的換擋響應(yīng)和平順性,。

　　在性能要求相同的情況下,，采用S-winding繞組工藝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組端部軸向長(zhǎng)度可以縮短15%，功率密度更是達(dá)到了10kW/kg,，結(jié)構(gòu)也更加緊湊,。在以上多項(xiàng)核心技術(shù)的加持下，藍(lán)鯨電驅(qū)變速箱最高傳遞效率可達(dá)97%以上,。

● 全文總結(jié)

　　在過(guò)去我們談到混動(dòng),，好像永遠(yuǎn)都離不開(kāi)“兩田”，但隨著《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》的發(fā)布,，大大促進(jìn)了自主品牌混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，目前包括長(zhǎng)安,、比亞迪在內(nèi)的多家自主品牌混動(dòng)技術(shù)都已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,。相信在這條風(fēng)云變幻的新賽道上，各家企業(yè)定會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,，以煥然一新的“滿電姿態(tài)”,，繼續(xù)為走向世界而奮力前行,。（圖片來(lái)自長(zhǎng)安官方和網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 鄭晨）

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