[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀]  隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及消費(fèi)者用車需求的變化,，集舒適的駕乘空間和駕駛感受于一體的MPV車型受到了越來越多的關(guān)注。當(dāng)然，安全永遠(yuǎn)是選車的第一前提。日前廣汽傳祺就聯(lián)合了中汽傳媒，對(duì)傳祺M8(參數(shù)|詢價(jià))宗師進(jìn)行了貨車“前后夾擊”的連環(huán)碰撞試驗(yàn),，試驗(yàn)過后傳祺M8宗師依然穩(wěn)如泰山，那么其安全性的秘密是什么呢,？咱們馬上來看一看,。

● 試驗(yàn)背景

　　據(jù)《道路交通事故統(tǒng)計(jì)年報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示，2020年追尾事故比例曾占到了全年事故的7.17%,，其中高速路段的追尾事故占比高達(dá)53%,！這就導(dǎo)致單一的碰撞試驗(yàn)無法全面測(cè)驗(yàn)出車輛的安全性。

● 試驗(yàn)工況

　　我們需要知道的是,，后方8.6噸大貨車45km/h的撞擊力度與普通家用轎車以113km/h追尾相當(dāng),，強(qiáng)大的破壞力可想而知。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 測(cè)試結(jié)果

　　作為測(cè)試的見證者,，中汽中心工程師華淼在現(xiàn)場(chǎng)公布了碰撞結(jié)果：傳祺M8宗師的前后保險(xiǎn)杠和后備廂蓋均發(fā)生了變形，但乘員艙保持了良好的完整性,，A柱,、B柱還有門檻等主要承載結(jié)構(gòu)都沒有出現(xiàn)壓潰和彎折失效的情況，乘員的生存空間得到了足夠保障,。

　　從碰撞測(cè)試的結(jié)果來看,，傳祺M8宗師在安全性方面的表現(xiàn)還是非常可靠的,，那么它究竟靠什么“法寶”來保證安全性呢？我們接著往下看,。

● 傳祺M8宗師安全性的秘密

　　在汽車行業(yè)中,，安全一直被視為該領(lǐng)域的生命線，只有在保證乘員安全的前提下,，才有談及其他配置的可能,。而傳祺M8宗師就考慮到了車內(nèi)每一位乘員的安全。

　　 *小貼士：CBS復(fù)合材料即“Composite Body Solutions”，將金屬車身部分,、熱塑性復(fù)合材料載體和可膨脹粘合劑整合在一起,，可以選擇性地加固白車身的空腔結(jié)構(gòu)和節(jié)點(diǎn)/接頭,，從而以低于全金屬解決方案的重量和成本，提高乘員的舒適性和安全性,。

● 全文總結(jié)

　　由于MPV有追求空間的特殊需求,，因此車頭和車尾的碰撞緩沖區(qū)域相對(duì)較小,，安全性也是最為棘手的問題,，而傳祺M8宗師通過本次高難度的碰撞測(cè)試，足以看出廣汽傳祺品牌在用戶安全性上所下的功夫,，同時(shí)也間接向行業(yè)展示了什么是“中國式安全”,。那么在此我們也呼吁一下各大車企，希望大家都能夠在安全性上多下功夫,，在兼顧豪華的同時(shí),，也能讓消費(fèi)者用著放心,。（圖片來自廣汽傳祺官方 文/汽車之家 鄭晨）

查看同類文章：

碰撞測(cè)試解讀

更多精彩內(nèi)容：

安全技術(shù)

凹凸姐漫談

有車前后

技設(shè)萬千 以用為先