堅(jiān)持魂動(dòng) 營造可靠工具的運(yùn)動(dòng)風(fēng)

　　中國市場高度內(nèi)卷的設(shè)計(jì)軍備競賽,，激進(jìn),、復(fù)古,、科技甚至妖艷的眾多設(shè)計(jì)風(fēng)格,，已經(jīng)讓中國消費(fèi)者的閾值大大提高。有趣的是,，當(dāng)大家都在往智能科技那個(gè)方向挖空心思設(shè)計(jì),，讓車不再只是工具，馬自達(dá)CX-50(參數(shù)|詢價(jià))卻反其道行之,，試圖強(qiáng)調(diào)“可靠的工具感”,。

　　在龐大的中國市場，喜歡這種簡潔明了風(fēng)格的群體,，未必是少數(shù),。回歸到造型設(shè)計(jì)本身,，它對(duì)于運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅的風(fēng)格的掌控,，依舊非常出色。畢竟這么大的一臺(tái)車,，看上去仍舊如此苗條,、優(yōu)雅又不失力量感，非常不容易,。

　　屏雖不大,，但智能車機(jī)功能是夠用的。全系標(biāo)配第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),，支持OTA升級(jí)、語音控制,、手機(jī)互聯(lián),、遠(yuǎn)程控制等功能，并引入了騰訊旗下的梧桐車聯(lián)生態(tài),。

　　設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還在所有趁手的位置設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間,，可以看得出來，所有的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),，都以保證駕駛操作的流暢度為第一原則,。

總結(jié)：

　　看多了近來各種智能科技加身、高刺激度造型的新車,，猛然看到這樣一臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格“樸素”的車,，確實(shí)有些詫異。馬自達(dá)的忠粉群體或許能夠理解,，畢竟,，能夠與馬自達(dá)品牌共鳴的用戶，在精神上是有些堅(jiān)持,，甚至是固執(zhí)的,。畢竟,，馬自達(dá)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是能夠堅(jiān)持鉆研轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油壓燃,、能提高駕乘體驗(yàn)的GVC技術(shù)的狂人,。

　　長安馬自達(dá)CX-50最大的特點(diǎn)，或許是在智能化和潮流化的時(shí)代,，通過物理按鍵和樸素的小屏結(jié)構(gòu),，仍然堅(jiān)持車輛的駕駛和工具屬性。它的目標(biāo)群體,，或許就是討厭語音控制,、純觸屏的用戶，只是對(duì)于這部分用戶,，最大的障礙可能是如何說服家屬以及周圍的議論,。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）

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