[汽車之家 技術(shù)]  最近,，理想汽車又上熱搜了。清明將近,，一男子前往陵園祭祖,，在園區(qū)沒人的情況下，車輛UI畫面顯示周圍全是人,，甚至還有騎自行車的行人,，十分“詭異”。這件事到底怎么回事,？這篇文章我們就跟大家嘮嘮,。

“鬧鬼”不存在的！軟件算法或許才是罪魁禍?zhǔn)祝?/strong>

　　首先,，請各位網(wǎng)友相信科學(xué),，“鬧鬼”顯然是不存在的，網(wǎng)友們的段子,，大家侃侃大山就可以了,，保持理性，有自己的判斷才是最重要的,。

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　　從硬件可以看出，理想L9(參數(shù)|詢價)的感知算得上是目前的量產(chǎn)車天花板了,，不過感知方面,，還是更偏向視覺感知,，視覺方案的不足有哪些呢？

　　首先是如果遇到較大光比,，比如進出隧道,，可能會導(dǎo)致攝像頭反應(yīng)慢，也就是我們出隧道時,，看外面都是白色的場景,。第二個是雨天、雪天有水滴的情況,，被光反射后,，容易給攝像頭造成假象。第三個就是大霧天氣,，人眼看不清前方的路,，攝像頭同樣也看不清。

　　這些場景都限制了攝像頭的能力,，廠家會通過提升攝像頭的素質(zhì),，軟件算法等方式，去降低這些場景出現(xiàn)問題的幾率,。同時也會通過增加如激光雷達等更高階的傳感器,，通過多種緯度的感知去提升視覺感知的準(zhǔn)確性，但是從這次墓地的表現(xiàn)來看,，顯然理想汽車還有很長的路要走,。

　　截止到目前，理想汽車其實也做出了回應(yīng),，理想汽車官方賬號回應(yīng)表示：“這不是靈異事件,，而是受限于市場上傳感器識別能力的局限性�,！闭f實話,，我認(rèn)為官方的說法有點含糊，我覺得更多是軟件算法層面的BUG,。

　　實際上,，理想出現(xiàn)這個情況并不是第一次，在今年年初,，理想的某款車也出現(xiàn)了人在前面跑,，“魂兒”在后面追的情況。

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　　當(dāng)時的情況是：“夜晚下雨,，一名車主開車回家無意間看到中控屏顯示車后有人在奔跑追車，嚇了一跳,，但反復(fù)確認(rèn)后發(fā)現(xiàn),，車后并沒有人,，過了一段時間，中控屏上的小人也自行消失了,。”

　　當(dāng)時理想也曾經(jīng)給到回復(fù),，承認(rèn)是視覺感知算法的BUG,，有一定概率在雨天夜間的環(huán)境，后視相機被水滴所干擾,。并稱這個問題只影響感知環(huán)境顯示,，不會影響理想的功能控制。AD Max平臺的理想L9 Max和理想L8 Max沒有這個BUG,。但這次事件就是理想L9,，雖然不是雨天，但依然也出現(xiàn)了鬼影,。

智能駕駛?cè)沃氐肋h(yuǎn),，“吾”將上下而求索

　　智能駕駛在最近幾年話題性很高，既有阿維塔,、極狐在城市里進行自動導(dǎo)航輔助的炫技,，也有特斯拉在高速上的事故和幽靈剎車，作為消費者需要辯證的看待這個問題,，每一個新技術(shù)的到來,，其道路必然充滿荊棘，尤其是和自動駕駛相關(guān)的技術(shù),，這些技術(shù)已經(jīng)不單單是汽車技術(shù),，而是更多學(xué)科融合，更多技術(shù)融合的自動化技術(shù),，智能化技術(shù)的研發(fā)需要踏踏實實,，也不能因為一個BUG就全盤否定一個車企的能力。但作為車企來說,，提供更穩(wěn)定且好用的產(chǎn)品,，才能真正獲得消費者的認(rèn)可。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）

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