[汽車之家 設(shè)計解碼]  正所謂“沒有人永遠年輕,，但永遠有人年輕”,，為年輕群體設(shè)計產(chǎn)品似乎永遠不缺買家,，不過曾經(jīng)守在電視機前看《灌籃高手》動畫的孩子們，20年后變成了帶著自己孩子去影院懷舊的父親們,，如此看來為家庭開發(fā)產(chǎn)品也未嘗不是個新選擇,。于是，5座布局的中型SUV——領(lǐng)克08它來了,。

● 盡管消費群體年齡差異巨大,，但對質(zhì)感的追求不存在偏差。因此這成為了新車內(nèi)外飾開發(fā)原點，當然這也是領(lǐng)克品牌一直所擅長的,；

● 新能源時代,，縱置布局依舊是品質(zhì)感的標志，當然實現(xiàn)手段眾多,。領(lǐng)克哥德堡團隊選擇的并非是細節(jié)的視覺魔術(shù),，而是需要退一步觀察的體量與姿態(tài)；

● 把握時代脈搏難,，在大時代的潮流中保持自我更難,，比這更復(fù)雜的是讓消費者接受獨特的想法；

　　時代更迭,、經(jīng)濟進步都會潛移默化的改變?nèi)藗兊膶徝廊∠�,。基本溫飽需求得到滿足后,，人們開始追求更高層次的精神文明建設(shè),。于車而言，就是從購買工具,，到挑選質(zhì)感,。這其中包含了加速、制動等硬性指標,，自然也蘊含了設(shè)計這樣的非實體能力,。

　　說人話就是領(lǐng)克早期的產(chǎn)品該換代了，或者說有些設(shè)計需要進行革新了�,，F(xiàn)在哥德堡設(shè)計團隊已經(jīng)把他們的答案放上臺前,，這就是領(lǐng)克08，當然在這之前已經(jīng)有了用來“預(yù)演”的概念車,，所以故事還得從這里看起,。

　　長久以來，大型轎車一直是各家車企旗艦級產(chǎn)品的御用級別,，跨越時代的技術(shù)以及雍容典雅的設(shè)計是引領(lǐng)各自品牌發(fā)展的燈塔,。

　　在發(fā)動機氣缸數(shù)量、排量代表實力的內(nèi)燃機時代,，長鼻子帶來的造型特點是各位大佬說話的底氣,，這依舊是領(lǐng)克08遵循的公式。

　　對橫置平臺的產(chǎn)品而言,，加長前輪到A柱下方距離是經(jīng)典的視覺欺騙手法,，但對哥德堡團隊而言，這太過明顯,，含蓄的它們喜歡更婉轉(zhuǎn)的解題思路,。

　　最終在上下夾擊的線條中,，觀察者的眼睛收集到的信息是前大后下，造型逐漸收窄,。這也是游艇常用的造型比例,，腦中自然而言會留下高級感的印象。

　　看完了整體,，再讓我們研究下細節(jié),。今天的新車都是家族化設(shè)計的產(chǎn)物這毋庸置疑，尤其是這樣一臺開啟2.0時代的量產(chǎn)車,。換言之,，它身上與這個時代領(lǐng)克設(shè)計存在差異的細節(jié)很可能就是未來的家族化造型，說人話就是以后領(lǐng)克新車可能就長這樣,。

　　電動車,，尤其是智能電動時代，車頭曾經(jīng)標志性元素——格柵將不復(fù)存在,。所以剩下的最大也是最能讓人識別品牌的就是車燈,。它的造型、特點將成為下個世代人們對品牌記憶的根本,。

　　光源技術(shù)的進步讓分體式燈組也隨之受益,，更窄的體積仍舊可以承載傳統(tǒng)的照明任務(wù)，留給設(shè)計師施展拳腳的空間更多,。更重要的是它可以繼續(xù)向后延伸,，從而使消費者側(cè)面觀察仍舊能感受到分體大燈的存在感。

　　實際上路的產(chǎn)品并非放在畫廊中固定角度的藝術(shù)品,，因此減少視覺死角,，或某個角度觀察車輛過于奇怪是設(shè)計團隊的必修課，立體化的燈組可以進一步凸顯側(cè)面線條,。

　　雕塑與繪畫講求留白,，但less is more并非標準答案,，有限空間內(nèi)增加細節(jié)看點同樣并非易事,。在這個大家爭相擴大車內(nèi)屏幕營造科技感的年代，為什么不走的更遠,，讓使用者在車外就能得到信息,？

　　當然，好的設(shè)計是無法被預(yù)測的,。當我們把“這樣的屏幕是不是以后領(lǐng)克新車的家族化設(shè)計”拋給他后,，得到的更偏向于“這是個秘密，你猜”的巧妙回答,。

　　就像前面說到的,，出色的設(shè)計是難以被預(yù)測的，突破以往以及隨之而來的驚喜感是設(shè)計的魅力。在這個車內(nèi)屏幕肆意膨脹的今天,，理性克制難能可貴,，當然這需要軟硬件技術(shù)的匹配。

　　優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計不能對使用造成影響,，甚至需要解決工程上的難題,。傳統(tǒng)的方向盤需要粗壯的環(huán)身以此滿足握感體驗，但這往往會遮擋視線,，影響觀察儀表,。

　　營造質(zhì)感是新車的又一門必修課，堆料是最簡單的手法,，在成本接近極限的情況下只有設(shè)計搭配才能進一步超越對手,，而這個法寶就是材質(zhì)顏色的處理。

　　即便是鋼鐵直男,，也無法拒絕精致的細節(jié),，這就像是你看鍛刀短視頻時匠人細膩的給每個角落雕文淬火一樣。內(nèi)飾中的裝飾材料越發(fā)多元化,，金屬以及仿金屬材質(zhì)的寬度影響著感官體驗,。

　　減少段落拼接以及寬度，讓這些材料就像是精密的機械手表,，這就是設(shè)計師慣用的“障眼法”,，這屢試不爽。

　　技術(shù)的發(fā)展同時也促進了設(shè)計升級,，上個世代的領(lǐng)克車型大多采用地排擋,，隨著電子擋把以及智能駕駛的進一步發(fā)展，如今布置在轉(zhuǎn)向柱上的懷擋成為了主流,。

　　總說北歐注重設(shè)計,，個人認為細節(jié)上那些看似無用，但能瞬間打破局部區(qū)域的呆板,，在你發(fā)現(xiàn)后還會發(fā)出會心一笑的感覺就是優(yōu)秀設(shè)計,。

　　生活環(huán)境會影響設(shè)計師的審美，從而最終反映到產(chǎn)品設(shè)計,，被RGB光污染侵占生活每一個角落的今天,，領(lǐng)克08的設(shè)計團隊也不想讓它們明目張膽的出現(xiàn)在車內(nèi)。

寫在后面的話：

　　今天中國市場的變化速度與幅度舉世矚目,，隨之而來的是車型更迭速度以及審美疲勞度進一步加快,，需要考量前瞻性的汽車設(shè)計可謂難上加難。在這個講求屏大為王的時代,，領(lǐng)克沒有放縱屏幕膨脹,，而是繼續(xù)用北歐設(shè)計營造內(nèi)外豪華感,。不知道屏幕前的您對領(lǐng)克08是否來電，歡迎大家下方留言,。（文/圖 汽車之家 唐朝）