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比XC90更強！沃爾沃EX90安全性能解讀

汽車之家編輯

冷曉陽

2023年05月24日 03:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家揭秘新車技術(shù)] 沃爾沃一直以安全作為品牌的核心亮點,，在實際情況中的表現(xiàn)也確實有口皆碑,。隨著EX90的問世，純電動旗艦?zāi)芊裱永m(xù)“陸地坦克”的榮光,？這次,，我來到了沃爾沃安全體驗營，沃爾沃的車身安全工程師和智能駕駛工程師也悉數(shù)到場,，一場別開生面的討論,，讓我對這個品牌，對EX90有了更深的理解,。

　　活動上大家討論的重點就是,，電動車的安全到底從哪些方面去打造？沃爾沃帶來的理念就是世界樹智能安全體系,，這也是沃爾沃基于純電平臺智能安全體系的代稱,。但這是一個抽象的名詞，為了讓讀者朋友們更好理解,，我去粗取精,，總結(jié)了這套體系的幾個特點。

●樹的根基：純電平臺+中央集中電子電氣架構(gòu)

　　沃爾沃在燃油車時代,，車輛安全主要由車身設(shè)計和主動安全的智能駕駛系統(tǒng)組成,。其中被動安全占據(jù)著非常重要的地位。

　　到了電動化時代,，沃爾沃發(fā)現(xiàn)燃油時代的設(shè)計有了局限性,，安全既有被動安全，也要有主動安全,。其中主動安全還需要不斷的升級更新,，因此沃爾沃將設(shè)計思路重新迭代，進一步擴展為以中央集中電子電氣架構(gòu)為核心,，并從車身,、車內(nèi)、車外以及人本四個部分來構(gòu)建自己的安全體系,。

　　那么作為根基,，中央集中電子電氣架構(gòu)有什么特點和優(yōu)勢呢,？我們早些年間的汽車設(shè)計，主要采用分布式架構(gòu),。