[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  意大利——米蘭，一個(gè)從字里行間就流露著文藝氣息的城市,，這里不僅有著深厚的足球文化,，同時(shí)也是MOLTENI&C、RIMADESIO等高端家具品牌的發(fā)源地,，更是ARMANI,、GUCCI等奢侈品牌的總部基地，而曾經(jīng)最快,、最昂貴也曾被譽(yù)為最美汽車之一阿爾法·羅密歐33 Stradale也同樣誕生在這里,，如今56年過(guò)去了，全新的33 Stradale還能扛起設(shè)計(jì)之都的大旗嗎,？

● 快速了解33 Stradale

　　作為法拉利的娘家,，阿爾法·羅密歐這家百年老廠成立于1910年，其前身最早可追溯到1906年由Alexandre Darracq創(chuàng)立于那不勒斯的一家汽車公司,，后遷至米蘭,。

　　進(jìn)排氣夾角為48°，進(jìn)氣門直徑33毫米,，排氣門28毫米,，氣門采用中空充鈉技術(shù)以實(shí)現(xiàn)快速冷卻；每個(gè)氣缸有兩個(gè)火花塞,，缸徑78毫米,，但行程極短僅有52毫米，以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速。

　　初代33 Stradale供應(yīng)給各大汽車公司被用作底盤(pán)研發(fā)后還誕生了6臺(tái)車型,，分別是博通設(shè)計(jì)局的Carabo,、Navajo，賓利法連那設(shè)計(jì)局的P33 Roadster,、P33 Cuneo,、33/2 Coupé Speciale，以及Italdesign設(shè)計(jì)局的Iguana,。

　　俗話說(shuō)物以稀為貴,，那個(gè)年代一臺(tái)菲亞特500D售價(jià)約50萬(wàn)意大利里拉，法拉利275 GTB售價(jià)大概600萬(wàn)里拉,，而初代33 Stradale售價(jià)卻高達(dá)1000萬(wàn)里拉,，這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)是非常瘋狂的。

● 全新33 Stradale

　　日前,，阿爾法·羅密歐正式發(fā)布了新車——33 Stradale，這款延續(xù)1967年33 Stradale的精神續(xù)作,，一出場(chǎng)就帶著經(jīng)典老車的靈魂,，不過(guò)阿爾法·羅密歐的影響力已經(jīng)大不如前，新車又該何去何從呢,？

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　　33 Stradale共生產(chǎn)33臺(tái)，其中燃油版16臺(tái),，純電版16臺(tái),，阿爾法·羅密歐官方留下一臺(tái)，這些車型的每一臺(tái)都由官方與客戶直接對(duì)接,，這意味著每臺(tái)車都各不相同,，十分具有收藏意義。

　　33 Stradale 0-100km/h加速時(shí)間不到3秒,，得益于布雷博碳陶剎車系統(tǒng)以及前六后四的活塞布局,，100km/h剎停距離不到33米，最高時(shí)速可達(dá)333km/h,。

● 全文總結(jié)

　　33 Stradale并不依靠強(qiáng)大的動(dòng)力橫行天下,，但它的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)幾乎都是那個(gè)年代的首創(chuàng)，作為超級(jí)跑車的鼻祖,，毫無(wú)疑問(wèn)33 Stradale就是那個(gè)別人家的孩子,。如今全面革新的33 Stradale再度復(fù)活，您覺(jué)得它還能再度卷起阿爾法·羅密歐的熱潮嗎,？（圖/文 汽車之家 鄭晨）