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比庫里南還高級,? 解析蔚來ES8環(huán)繞音響

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  [汽車之家 技術(shù)體驗] 立體聲、環(huán)繞聲,、高保真,、杜比音效……只要聊到這些名詞,你一定能猜出來我今天想要聊的一定是個特別高級,,并且是與聽覺相關(guān)的設(shè)備,,沒錯就是音響。新一代蔚來ES8(參數(shù)|詢價)全系都搭載了擁有Dolby Atmos杜比全景聲音效的7.1.4聲道23喇叭音響系統(tǒng),,那么它是如何實現(xiàn)媲美庫里南Bespoke Audio彼斯柏克16喇叭音響系統(tǒng)的呢,?揭秘時間到了,。

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● 家庭影院中都很難實現(xiàn)的7.1.4聲道系統(tǒng)如何移植到車上,?

  7.1.4聲道是什么?第一個7表示左右聲道+環(huán)繞聲道+中聲道組成的主音頻聲道的總和,,中間的1表示低音聲道數(shù),,最后的4表示高度聲道或被稱為天空聲道的數(shù)量,,簡單來說7.1.4就是7個主音頻聲道+1個低音聲道+4個天空聲道構(gòu)成整套系統(tǒng)。

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  7.1聲道系統(tǒng)在5.1的基礎(chǔ)上增加了兩側(cè)后中聲場聲道,,在聽眾周圍建立起一套前后聲場相對平衡且更具環(huán)繞感的聲場,。而置于聽眾上方的4個天空聲道,通常布置在前高(左+右)和后高(左+右)的位置,,作用是營造更為逼真的音效環(huán)境,,并提供額外的三維聲音效果,普遍應(yīng)用在電影院等需要提供沉浸式聲效體驗的環(huán)境中,。ES8全車共搭載了總功率2230瓦的23個各種用途的喇叭,,為了讓各聲道都能達成優(yōu)秀的聽覺表現(xiàn),不同聲場的喇叭所使用的材料也各有不同,。

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  4個小尺寸天空聲道喇叭藏在頂棚兩側(cè)靠近乘客頭部的位置,,尺寸小頻寬大,能夠為聽眾提供卓越的3D音效聲音體驗,。高音和中音喇叭各有7個,,前者都布置在A柱、門板靠上等與人耳盡可能處在同一水平高度的位置,。7個高音喇叭全部使用的是鋁鎂合金材質(zhì),,能夠?qū)崿F(xiàn)低失真、強解析力的特性,。7個中音喇叭位置稍低,,采用凱夫拉材質(zhì),這種防彈纖維具有優(yōu)異的柔韌性,,讓中音更溫暖柔和,。

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  4個低音喇叭位于車門底部,采用碳纖維材料制作,,剛性好且較為輕薄,,讓低音扎實不渾濁。而藏在后備廂一側(cè),,并且是唯一的重低音喇叭采用了三明治振膜材質(zhì),,具備低失真、大沖程,、低音磅礴大氣等特性,。

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  蔚來ES8作為一款中大型SUV,車內(nèi)空間寬敞,,但這樣的空間反而會讓聲音的反射更復(fù)雜,。為了讓硬件發(fā)揮最大性能,蔚來請Dirac歐洲團隊的調(diào)音師對整車音響進行專項調(diào)音。官方說他們請來的調(diào)音團隊包括勞斯萊斯御用調(diào)音師Konstantin Beck和寶華韋健原版調(diào)音團隊,,陣容相當(dāng)強大,。不只是專業(yè)團隊的協(xié)助,蔚來還專門在上海設(shè)立了自己的聲音實驗室和9.1.6杜比全景聲音樂工作室,,其中的設(shè)備可以仿真模擬車內(nèi)聲學(xué)空間和點位布局,,同時也可以實際測試出每只音響在不同頻段上的聲音表現(xiàn)。 

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  音響硬件和聲效軟件都到位了,,如果想在車上體驗最優(yōu)的聲場效果,,蔚來也為聽眾們把節(jié)目也準(zhǔn)備好了。整車提供了多種智能場景模式,,包括3D空間音效和智能音場,,并且支持用戶可以根據(jù)自己的喜好對聲場、聲效表現(xiàn)進行自定義設(shè)定,。娛樂方面,,通過接入酷我、SONY等多聲道全景聲的黑膠內(nèi)容以及愛奇藝或騰訊視頻等視頻資源,,直接把座艙打造成了一個移動音樂/影視廳,。

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● 文章總結(jié):

  第二代蔚來ES8作為NT2.0平臺的重磅車型,新車在許多方面相比上一代有了很多變化,,這套音響系統(tǒng)尤其讓我們感到意外,。盡管它并沒有找知名大廠牌打造音響系統(tǒng)的硬件,但通過一系列調(diào)校和設(shè)計,,聲學(xué)感受和配置參數(shù)絲毫不遜于頂尖豪華品牌,,甚至在有些方面還有所超越。此外為了之后更多元豐富的體驗,,音響系統(tǒng)也支持OTA升級,,在不久之后ES8一定還有更多驚喜在等待著你。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,,但還不足以讓我接受它,。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,,多少能讓人心里更有底,。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價:49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
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