[汽車之家 資訊] 日內(nèi)瓦車展雖然已經(jīng)結(jié)束了一個(gè)星期之久,，但是對于改裝車界而言，車展的影響卻是“深遠(yuǎn)”的，本期匯總就包括了多款和車展余波有關(guān)的改裝車,，已經(jīng)來自海外設(shè)計(jì)學(xué)院的概念改裝作品。
● RUF RGT-8
本屆日內(nèi)瓦車展中，RUF發(fā)布了RGT的第三代車型，最新接班人RGT-8,，同樣基于最新世代的911車系，經(jīng)過RUF重新調(diào)校后,，性能之強(qiáng)悍絕非原廠規(guī)格可同場較勁,！
論起RUF旗下RGT車系之歷史，其實(shí)早從十年前RUF以911 GT3車型為基礎(chǔ),，打造第一代RGT車型,，基于其所搭載的3.6L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)校后最大馬力可榨出385馬力,，而第二代RGT車型,，則問世于2004年，基于997時(shí)代的911車型,，搭載著3.8L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力高達(dá)445馬力。
而于此屆日內(nèi)瓦車展中登場的第三代RGT車型,，搭載全新4.5L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)然這對于911車型來說是絕無僅有的，為此很多保時(shí)捷911的車迷認(rèn)為這款改裝車偏離了911車型的核心,。
不過RUF依舊我行我素針對4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,、汽門、乾式油底殼,、多點(diǎn)噴射系統(tǒng)等的調(diào)教,，使得最大功率提升至550馬力/8500rpm，峰值扭力也高達(dá)561N·m/5400rpm,；總重量低于200kg之下,。
