[汽車之家 賽事] 10月10日,，2010中國房車錦標(biāo)賽（CTCC）第六站北京街道賽在北京順義奧林匹克水上公園舉行,。上海大眾333車隊車手王睿和韓寒,，接受了車168和汽車之家的對話,。
王睿：沉穩(wěn),、精于戰(zhàn)術(shù),、是最具實力的冠軍車手之一,，教訓(xùn)經(jīng)驗豐富,，中汽聯(lián)華東地區(qū)賽手培訓(xùn)班指定教官,。擅長駕駛車種：2輪驅(qū)動賽車,。
韓寒：技術(shù)全面,，富有靈氣,，是中國不可多得的天才年輕車手，賽車之余也是聞名全國的作家,。
問：談?wù)凱OLO賽車與POLO原廠車,。
王睿：POLO這款車基礎(chǔ)很好，特別是車身,，它的車身確實有德國品質(zhì),。POLO杯使用的賽車沒有做太多的改裝改進,，這么多年比賽車況也可以。首先車身車架上,，比其它我們熟知的大的汽車生產(chǎn)國的車好很多,。我們好多車手私下都在議論，說POLO的車身質(zhì)量確實非常棒,。我自己也有一臺POLO,，一直舍不得賣二手車，覺得它的車況各方面都很好的,。我們的賽車在各種各樣的賽道都是很適合比賽的,，而且不需要做太多的調(diào)整。
問：未來的賽車計劃,？
王睿：估計明年不會有太大變化,，大致方向和今年差不多，同時參加場地賽和拉力賽,。在場地賽方面,，有去2000CC組別的一點計劃。
問：對上海大眾333車隊的情感,？
王睿：我和333合作已經(jīng)十年時間了,，感覺融入了這個集體，如果離開車隊,，確實需要很大的決心,。我希望這種合作可以延續(xù)下去，在這個集體里面,，就像回家一樣,。每次來比賽都感覺是個大家庭，車隊的同事感覺是自己的親人,，非常親切,。
問：談?wù)勍囮牭膸孜魂犛选?br> 王睿：韓寒大家都很了解。高華陽是今年剛到我們車隊的,，他以前在其他車隊,，是POLO杯出來的車手。他第一次開賽車開的是POLO,，和POLO比較有緣分,，也是一個很有天賦，很年輕,，很有潛力的車手,。孫濤是最近兩場才到我們車隊的，也是POLO杯的車手，而且他條件比較好,，對車的理解也非常透徹,，潛力很大，也很年輕,。
問：是否滿意CTCC北京街道賽排位賽第七名的成績？
王睿：第七名的成績不是很滿意,，感覺應(yīng)該排在第三到第五的位置是比較合理的,。排到第七是稍微靠后了一些，我的賽車還有一些問題,。
問：正賽前的練習(xí)感覺賽車狀態(tài)怎么樣,？
王睿：昨天晚上，車隊做了很多工作,。對賽車重新做了調(diào)整,，今天賽車的情況比昨天好很多，也更換了一些配件,，總體上對今天的賽車比較滿意,。
問：賽車做了哪些針對性調(diào)整？
王睿：在車身的懸掛和變速箱的搭配方面做了調(diào)整,。
問：正賽的目標(biāo)是什么,？
王睿：因為這個賽道很難超車，而且又是滾動發(fā)車,，安全車帶隊發(fā)車,，不是靜止發(fā)車，起步時超車的可能就沒有了,。在這樣的賽道,，比賽中想超車是很困難的。爭取前五,、前六,，或是更靠前一些，盡量多的拿積分,。
問：連續(xù)參加比賽,，身體狀態(tài)怎么樣？
王睿：身體還可以,，這是我連續(xù)第五場比賽,，中間半天休息時間都沒有。這樣背靠背的比賽,，對體能和精力的消耗確實很大,，而且到后面一兩場之后，車手參加比賽的那種興奮感基本上很難找回來，所以我在這方面也不斷在調(diào)整,，包括情緒等等,。
問：對今年最后兩站比賽的預(yù)期，以及今年CTCC的個人目標(biāo)是什么,？
王睿：對后面兩站比賽信心充足,，今年爭取拿到個人的年度冠軍，幫助車隊拿到車隊年度冠軍,。
問：是否滿意自己在排位賽的表現(xiàn),，正賽最大的競爭對手是誰？
韓寒：最大的競爭對手是現(xiàn)代車隊,，排位賽不錯,，對我本人來說已經(jīng)發(fā)揮到了極限。
問：在這條賽道,，POLO賽車和對手相比誰更有優(yōu)勢,？
韓寒：當(dāng)然他們更有優(yōu)勢。
問：POLO賽車的亮點,？
韓寒：因為我們今年用的規(guī)則限制多,，賽車只是民用車裝了防滾架。
問：增加的配重對比賽的影響有多大,？
韓寒：肯定會有影響,，每圈慢0.3秒左右。
問：街道賽加上天氣因素,，對于車手來說,，需要特別注意哪些方面？
韓寒：不要撞到墻,。
問：比賽中有沒有超車機會,？
韓寒：這個賽道沒有什么超車點，而且1600CC組規(guī)定有一段路不能超車,，所以沒有什么機會,。
最終，韓寒取得了本場比賽的亞軍,，賽后韓寒表示“發(fā)車后沒有什么機會逼近前車,，尤其在安全車帶隊的情況下更加逼近不了前車。因為這條賽道幾乎沒有超車點,，大家排隊跑,。比賽也不輕松，前兩圈后面（的車）盯的挺緊的,，我們還有一些小的碰撞,，但是我防守住了，再到后來就沒有機會了。在積分上,，現(xiàn)在和對手并列第一,，但對手的車況明顯好很多，他無論加多少重,，都是很有競爭力的,。我們一加重，就不行了,。這站我本身就加了30公斤,，加上這一次的40公斤，下一站要背70公斤跑,，更加困難?！?/p>
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