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FIA頒布F1新規(guī):實(shí)施宵禁/禁止野蠻駕駛
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-12-15 14:00
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汽車之家 賽事] 日前,,國際汽聯(lián)(FIA)正式頒布了2011賽季F1技術(shù)和運(yùn)動規(guī)則。新規(guī)則共涉及三處變化,,最主要的兩個是禁止通宵調(diào)車和嚴(yán)肅駕駛紀(jì)律,,此外在輪胎、變速箱使用和車手駕駛方面國際汽聯(lián)也公布了新的規(guī)則,。這些新規(guī)則是針對2010年出現(xiàn)的問題,,進(jìn)行的修改和補(bǔ)充,將有利于F1運(yùn)動秩序的維護(hù),。

汽車之家

『國際汽聯(lián)頒布了2011賽季F1技術(shù)和運(yùn)動規(guī)則』

一,、實(shí)施宵禁,禁止車隊通宵調(diào)校賽車

根據(jù)國際汽聯(lián)最新頒布的2011賽季技術(shù)規(guī)則與運(yùn)動規(guī)則,,從明年開始,,F(xiàn)1將實(shí)施宵禁,禁止車隊通宵調(diào)校賽車,。這一規(guī)定的出臺目的在于減少車隊人員的工作時間長度,。

新規(guī)則中寫道:“在周五第一次和第三次自由練習(xí)賽開始前的兩個10小時中的前6個小時,禁止車隊相關(guān)人員對賽車進(jìn)行操作,?!币簿褪钦f,如果第一次自由練習(xí)賽在上午10點(diǎn)開始,,那么禁令的有效期為當(dāng)天0點(diǎn)到上午6點(diǎn),,期間不允許調(diào)校賽車;如果第三次自由練習(xí)賽在上午11點(diǎn)開始,,那么禁令有效期是當(dāng)天凌晨1點(diǎn)到上午7點(diǎn),期間禁止調(diào)校賽車,。

為了避免意外情況的發(fā)生,,國際汽聯(lián)也給予了一定量的豁免權(quán)?!安贿^,,每支車隊在整個賽季中擁有4次通宵調(diào)校賽車的豁免權(quán),。”

二,、規(guī)范駕駛紀(jì)律 禁止野蠻駕駛

1.禁止野蠻駕駛

新規(guī)則規(guī)定:“妨礙其他車手的移動,,比如在防守中變線超過一次,向賽道邊緣擠壓對手或任何其他異常變線,,不被允許,。”這個規(guī)定也是FIA針對2010年賽道上的一些爭議事件(匈牙利站舒馬赫兇狠防守巴里切羅,、英國站阿隆索切彎超過庫比卡)在新規(guī)則中做出的補(bǔ)充,。

2.禁止離開賽道

新規(guī)則對于因?yàn)殡x開賽道而獲利的車手也將給予處罰。規(guī)則指出:“車手必須一直使用賽道,。為避免疑議,,白線定義的邊緣被認(rèn)為是賽道部分,而路肩不是,。如果賽車沒有任何部分留在賽道上,,車手將被判定為離開賽道。若車手因任何原因離開賽道,,可以返回,,前提是為了安全且沒有獲得優(yōu)勢的情況下?!?/p>

3.慢車被套立即讓車

為了減少慢車對比賽進(jìn)程的影響,,新規(guī)則要求慢車一旦被快車追上,要立刻讓開,?!耙坏┠齿v賽車在比賽中被領(lǐng)先一圈的賽車趕上,他必須得在第一時間內(nèi)讓快車通過,。如果車手沒有讓快車通過,,將被揮藍(lán)旗示意他必須得讓快車超過。任何車手如果無視藍(lán)旗,,賽會干事將會進(jìn)行裁定,。”

三,、不按照規(guī)定使用輪胎將被處罰

國際汽聯(lián)還明確了輪胎使用的相關(guān)規(guī)則,,下賽季倍耐力輪胎將取代此前的普利司通輪胎,成為F1官方輪胎供應(yīng)商,。

新賽季輪胎規(guī)則也被確認(rèn),,2011賽季每位車手將有三套干地輪胎被指定用于前兩次練習(xí)賽,每結(jié)束一次練習(xí)賽,都將會有一套輪胎被封存不得使用,。比賽周末其他時間被允許使用八套輪胎,,在排位賽之前還需要封存一套輪胎不得使用。

盡管2010賽季規(guī)定了每位車手在比賽中必須使用不同配方的干胎,,但是并沒有明確如果不這樣做會受到什么處罰,。2011賽季的新規(guī)則中明確了處罰條款,具體處罰如下:“如果比賽提前終止,,沒有使用兩款干地胎的車手將在賽后被加罰30秒,。如果比賽正常結(jié)束,沒有使用兩款干地胎的車手將被取消比賽成績,?!?/p>

新賽季變速箱的更換周期也將會延長至五場,每位車手一個賽季將有一次免遭處罰的變速箱更換機(jī)會,,規(guī)則中陳述到:“除2011賽季最后一場比賽外,,每位車手被允許在不受處罰的情況下更換一次變速箱?!背艘陨弦?guī)則變化,,國際汽聯(lián)同時還確認(rèn)了雙層擴(kuò)散器和失速尾翼(F-duct)被禁止使用,可移動尾翼則被明文確定可以使用,。此外,,在排位賽第一節(jié)中超過桿位成績107%的賽車,將被禁止在正賽中起步,。(文/汽車之家 李伊文)

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