WRC瑞典站次日戰(zhàn)報 希沃寧反超奧斯伯格
�,。�汽車之家 賽事］ 在WRC瑞典站的第二個比賽日（第9-第16賽段）中，福特廠隊的芬蘭車手希沃寧反超首日處于領(lǐng)先位置的挪威車手奧斯伯格排名首位,，奧斯伯格退居次席,，排在第三位的依然是以私人名義參賽的老將前世界冠軍皮特-索伯格。第二個比賽日共包括8個常規(guī)賽段和1個超級短道賽,。
第二個比賽日的路線是從Lesjofors出發(fā),，途徑Sagen和Fredriksberg，到達Varmullsasen,，下午的比賽則是按上午的路線再跑一輪，最后回到Karlstad進行第二場1.9公里長的超級短道賽,。由于在首日比賽中的領(lǐng)先者是福特陣營的奧斯伯格及廠隊車手希沃寧,，按照規(guī)則二人在第二個比賽日中率先發(fā)車，這就造成了相當不利的局面,。
復雜的路面狀況讓他們不得不充當清道夫的角色,，尤其是經(jīng)過上午的比賽后，低組別的車手破壞了正確的行車線,，因此造成他們的速度明顯變慢,。雪鐵龍陣營在當日9個賽段中8次處于領(lǐng)先，不過福特車手在首日創(chuàng)造的時間優(yōu)勢使他們在總成績上仍然領(lǐng)先,，但前5名之間僅有15秒的差距,。第二個比賽日結(jié)束后的領(lǐng)跑者希沃寧在第13賽段時出現(xiàn)了小失誤，損失了一些時間,，這讓將在第三日首個發(fā)車的希沃寧,，守住領(lǐng)先位置的難度變得更大。
雪鐵龍車手方面,，目前成績最好的是皮特-索伯格,，不過他在第二日再次受到加罰10秒的處罰，否則他將在總成績上處于領(lǐng)先,。皮特-索伯格認為自己的受罰不公平,，因為他是在前往賽道的路上被其他車輛阻擋，才晚到發(fā)車區(qū)被罰時的，所以皮特-索伯格提出了申訴,。雪鐵龍廠隊的7屆世界冠軍勒布雖然取得了當日的四個賽段最快成績,，但他卻在第9賽段出現(xiàn)失誤，在第10賽段再次遭遇爆胎,，因此最終僅獲得第六名,，排在他的新隊友奧吉爾之后。
出于戰(zhàn)術(shù)考慮,，福特車隊讓拉特瓦拉主動減速,，這樣明天他將排在第四位發(fā)車。芬蘭冰人萊科寧今日的速度也有明顯提升,，總成績上升到第7位,。關(guān)于WRC瑞典站最后一個比賽日的爭奪，我們將帶來持續(xù)報道,，敬請期待,。
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