[汽車之家 賽事] 依照2011賽季F1競賽規(guī)則,,每個比賽周末每位車手除了仍被允許使用11套輪胎外,在某些分站中,,車手們還將被給予一套額外的輪胎,。倍耐力作為F1今年新的輪胎供應商,他們決定在3月25日的澳大利亞站練習賽中,,為車手們多提供一套硬胎,,以便為研發(fā)收集更多數(shù)據(jù)。
不過,,額外提供的這套輪胎只能在周五的兩次自由練習賽中使用,,同時還有三套干地輪胎(兩套硬胎和一套軟胎)也必須在周六第三次自由練習賽開始前交還國際汽聯(lián)封存。此外,,在排位賽之前還需要封存一套輪胎,,因此在比賽周末的其他時間,車手們僅被允許使用七套輪胎,。
F1澳大利亞站的阿爾伯特公園賽道,,是由專業(yè)賽道與部分街道組合而成的,。這是賽道包括16個彎角,,平均圈速在1分30秒左右。由于賽道設計了不少之字彎角,,因此出彎加速時會造成對后輪的磨損,所以對后輪的保護顯得尤為重要,。由于倍耐力F1輪胎磨損快的特性,,預計F1車隊在澳大利亞會采用兩次停戰(zhàn)或三次停戰(zhàn)的策略。(文/汽車之家 李伊文)
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