�,。�汽車之家 賽事] 排位賽“107%規(guī)則”在2011賽季回歸F1,HRT在揭幕戰(zhàn)澳大利亞大獎賽中成為首個未能達標的車隊,,因此被取消了參加正賽的資格,。然而,HRT并不是唯一一支在規(guī)則邊緣掙扎的車隊,,另一支去年新加入F1的小車隊維珍也有同樣的擔憂,。維珍車手格洛克日前表示,如果賽車性能得不到提高,,他們很可能無法取得下站比賽的正賽資格,。
排位賽“107%規(guī)則”最初是在1996年被引入F1的,其目的是為了保證參賽車輛不會過慢,,以至于影響領先車手的比賽,。后來由于單圈制排位賽的出現(xiàn),107%規(guī)則在2002年底被廢除,。8年后該規(guī)則又重新回歸F1,,這意味著在排位賽的第一階段,如果某位車手的最快單圈成績沒有進入到第一階段最快單圈的107%以內,,那么這位車手將不能參加決賽的爭奪,。
維珍車手格洛克認為,他們的賽車在首站比賽中沒能發(fā)揮出賽季前測試的水平,,以現(xiàn)在的性能表現(xiàn)來看,,如果在下一站的排位賽中,有車手在第一節(jié)排位賽使用軟胎做出好成績,,那么他們就有可能達不到107%的及格線,,繼而無法參加正賽�,?磥�,,維珍車隊現(xiàn)在唯一能做的就是努力提高賽車的性能了。
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