[汽車之家 賽事] 2011賽季F1大獎賽將于3月27日,,在澳大利亞阿爾伯特公園賽道展開。所有F1車隊都將在包括澳大利亞,、馬來西亞以及中國站比賽中,,使用倍耐力提供的硬胎和軟胎兩種配方的輪胎。但在隨后將進行的土耳其大獎賽中,,為了應對賽道對輪胎的極端考驗,,倍耐力將提供另外一種被稱為超硬胎配方的輪胎。
土耳其的伊斯坦布爾賽道對賽車輪胎的考驗非常高,,比如到達7號彎(發(fā)卡彎)時車手不得不重踩剎車,,這里將對賽車的后輪造成巨大壓力,不遜于出彎加速時的壓力,。而8號彎是一個連續(xù)的左彎,,賽車在這里行駛時的狀態(tài)將達到極限,,右前輪壓力很大。
鑒于上述原因,,在輪胎耐久性方面一直備受質疑的倍耐力方面,決定提供一種抓地力更小但耐久性更長的超硬胎,。車隊們將有機會在第二站比賽馬來西亞大獎賽開始前的周五,,測試到這款新輪胎。此外,,由于倍耐力輪胎高磨損率的特性,,大獎賽中賽車的進站次數將明顯增多。
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