[汽車之家 賽事] 在2011賽季F1已經(jīng)結(jié)束的三站比賽中,,梅賽德斯GP車隊(duì)在前兩站的表現(xiàn)都不盡如人意。直到中國(guó)大獎(jiǎng)賽,,他們才展現(xiàn)出真正的實(shí)力,。最終,羅斯伯格獲得第5名,、隊(duì)友舒馬赫獲得第8名,兩人共為車隊(duì)贏得14個(gè)積分,,車隊(duì)總排名升至第五位,。
梅賽德斯運(yùn)動(dòng)主管豪格表示,車隊(duì)已經(jīng)找到了提升賽車速度的方法,在中國(guó)的表現(xiàn)反映了車隊(duì)的真實(shí)實(shí)力,,但他不能保證在下一站土耳其大獎(jiǎng)賽上是否可以有同樣好的表現(xiàn),,因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奔馳賽車目前正受到尾翼問題的困擾,不過豪格有信心車隊(duì)能在短期內(nèi)解決這方面的問題,。
豪格在評(píng)價(jià)梅賽德斯車隊(duì)2011賽季開局時(shí)表示,,雖然中國(guó)的賽道與馬來西亞的賽道有很多共同點(diǎn),賽車在這兩條賽道上,,直道表現(xiàn)的重要性也比較近似,,但他們對(duì)于賽車的了解在中國(guó)站時(shí)有了明顯提高。這主要?dú)w功于車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)羅斯-布朗與工程師們?cè)谫惽八龅呐�,。車�?duì)針對(duì)中國(guó)站比賽制定了不同的策略,,并尋找輪胎的最佳方案。(文/汽車之家 李伊文)
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