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[汽車之家 賽事] 在贏得加拿大站勝利后，巴頓未來的去向成為業(yè)內(nèi)熱議的話題,。先是有消息稱法拉利有意引入巴頓取代巴薩,，但法拉利方面通過官網(wǎng)予以否認(rèn)。隨后,，又有報道稱邁凱輪準(zhǔn)備用更高的年薪留住巴頓,，雙方預(yù)計會在7月底前簽定合約。

巴頓在2010年正式加入邁凱輪車隊,，與漢密爾頓組成“全英”組合,。此前，曾有傳言指邁凱輪可能會引入年輕車手羅斯伯格取代巴頓,，但后者在加拿大站的優(yōu)異表現(xiàn)證明了他仍然擁有很強(qiáng)的實(shí)力,。而邁凱輪車隊也意識到巴頓的重要性，希望與其續(xù)約兩年,。在新合同同,，邁凱輪給巴頓開出的年薪由600萬增至800萬。

據(jù)悉,，邁凱輪已經(jīng)準(zhǔn)備好了相關(guān)合同,，可能在未來幾周內(nèi)與巴頓完成續(xù)約。但漢密爾頓的未來依然不能確定,。后者要求邁凱輪提供給他一輛具有競爭力的賽車,，否則可能就會轉(zhuǎn)投其他車隊，甚至結(jié)束F1生涯轉(zhuǎn)投納斯卡,。

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