[汽車之家 賽事] 據(jù)外媒報道稱,,國際汽聯(lián)和F1技術(shù)小組已經(jīng)確認從英國大獎賽起,,禁止使用強制吹氣擴散器。禁令實施后,,當車手在松開油門踏板時,,發(fā)動機的油門開量不得大于10%。這可有效的防止車隊通過特殊的發(fā)動機設(shè)定,,讓賽車在車手松開油門之后仍然保持恒定的吹氣效果,,借此來保持下壓力,。
強制吹氣擴散器之所以被取締,是因為國際汽聯(lián)認為在這項技術(shù)的應(yīng)用中,,油門踏板已經(jīng)不再只是扮演著控制功率和扭矩輸出的部件,,而是變成了空氣動力學的一部分,違反了F1技術(shù)的相關(guān)規(guī)范,。國際汽聯(lián)還擔心,,如果他們不禁止強制吹氣擴散氣,這個系統(tǒng)的開發(fā)將增加大量的成本,。
目前,,F(xiàn)1賽車的排氣口設(shè)置在后輪前方,這樣可以將快速流動的高溫尾氣引導致賽車后部的擴散器,,從而增加擴散器產(chǎn)生的下壓力,。而修改后的規(guī)則規(guī)定,2012年F1賽車將統(tǒng)一使用上出的排氣管設(shè)計,。這樣就可以阻止車隊通各種技術(shù)手段,,讓廢氣影響到賽車的空氣動力學性能。
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