[汽車之家 賽事] 6月25日,2011賽季F1歐洲站排位賽在西班牙瓦倫西亞賽道結束,。經(jīng)過三節(jié)比拼,,紅牛車隊包攬了發(fā)車頭排,。維特爾獲得第一,隊友韋伯排名第二,。邁凱輪車隊的漢密爾頓力壓法拉利雙雄位居第三,。看來,,本站比賽國際汽聯(lián)對于發(fā)動機設置的限制規(guī)則,,未能改變紅牛的壟斷地位,。
第一節(jié)排位賽(20分鐘):領先車隊大多使用中性胎做成績,,但在最后階段部分車手使用軟胎出戰(zhàn)。最終,,一度在被淘汰邊緣的法拉利車手馬薩,,最終以1分38秒413的成績排名首位,。另一方面,紅牛車手韋伯的成績并不理想,,僅列第16,。本節(jié)排位賽的最后時刻,特魯利在最后一彎失誤,。比賽結束,,所有車手都在107%時間之內,被淘汰的車手為:阿古爾蘇阿里,、科瓦萊寧,、特魯利、格洛克,、里尤茲,、丹布羅西奧和卡西基揚。
第二節(jié)排位賽(15分鐘):所有車隊都更換軟胎努力迎戰(zhàn),,維特爾最終以0.4秒的領先優(yōu)勢獲得第一,,漢密爾頓、巴頓和阿隆索分列第二至第四位,,蘇蒂爾也殺進第三節(jié),。比賽中,馬爾多納多的賽車變速箱出現(xiàn)問題,,擋位卡死失去動力停在賽道中央,賽會一度出示紅旗中止比賽,。重新開始后,,中游車隊抓緊時間提升成績。本節(jié)排位賽被淘汰為:佩特羅夫,、迪-雷斯塔,、巴里切羅,、小林可夢偉、馬爾多納多,、佩雷茲和布耶米,。
2011 F1歐洲站排位賽成績 |
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排名
|
車手
|
車隊
|
第一節(jié)成績
|
第二節(jié)成績
|
第三節(jié)成績
|
1
|
維特爾
|
紅牛
|
1:39.116
|
1:37.305
|
1:36.975
|
2
|
韋伯
|
紅牛
|
1:39.956
|
1:38.058
|
1:37.163
|
3
|
漢密爾頓
|
邁凱輪
|
1:39.244
|
1:37.727
|
1:37.380
|
4
|
阿隆索
|
法拉利
|
1:39.725
|
1:37.930
|
1:37.454
|
5
|
馬薩
|
法拉利
|
1:38.413
|
1:38.566
|
1:37.535
|
6
|
巴頓
|
邁凱輪
|
1:39.453
|
1:37.749
|
1:37.645
|
7
|
羅斯伯格
|
梅賽德斯GP
|
1:39.266
|
1:38.373
|
1:38.231
|
8
|
舒馬赫
|
梅賽德斯GP
|
1:39.198
|
1:38.365
|
1:38.240
|
9
|
海菲爾德
|
雷諾
|
1:39.877
|
1:38.781
|
-
|
10
|
蘇蒂爾
|
印度力量
|
1:39.329
|
1:39.034
|
-
|
11
|
佩特羅夫
|
雷諾
|
1:39.690
|
1:39.068
|
-
|
12
|
迪-雷斯塔
|
印度力量
|
1:39.852
|
1:39.422
|
-
|
13
|
巴里切羅
|
威廉姆斯
|
1:39.602
|
1:39.489
|
-
|
14
|
小林可夢偉
|
索伯
|
1:40.131
|
1:39.525
|
-
|
15
|
馬爾多納多
|
威廉姆斯
|
1:39.690
|
1:39.645
|
-
|
16
|
佩雷茲
|
索伯
|
1:39.494
|
1:39.657
|
-
|
17
|
布艾米
|
紅牛二隊
|
1:39.679
|
1:39.711
|
-
|
18
|
阿古爾蘇拉阿里
|
紅牛二隊
|
1:40.232
|
-
|
-
|
19
|
科瓦萊寧
|
蓮花
|
1:41.664
|
-
|
-
|
20
|
特魯利
|
蓮花
|
1:42.234
|
-
|
-
|
21
|
格洛克
|
維珍
|
1:42.553
|
-
|
-
|
22
|
里尤茲
|
HRT
|
1:43.584
|
-
|
-
|
23
|
丹布羅西奧
|
維珍
|
1:43.735
|
-
|
-
|
24
|
卡斯基揚
|
HRT
|
1:44.363
|
-
|
-
|
第三節(jié)排位賽(10分鐘):阿隆索率先登場做出1分37秒454的成績,隨后維特爾輕松突破1分37秒大關,,基本上已將桿位收入囊中,。韋伯獲得發(fā)車頭排的另一個位置,而阿隆索則放棄了最后一個單圈計時,。漢密爾頓和阿隆索將在第二排起步,,海菲爾德和蘇蒂爾在最后一節(jié)排位賽中沒有做成績。
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