周末改裝車集錦第92期黑色改裝車風(fēng)采

王寅

2011年07月16日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 周末改裝車集錦又和大家見面了,。我們本期的內(nèi)容比較豐富,，有老款車也有新款車,，有官方改裝的,，也有街頭風(fēng)格的,。例如有高爾夫R，新一代Jetta,、1系M這樣的新車,，也有奧迪TT、M5旅行版這樣的經(jīng)典車型,。但改裝的主題都是圍繞著“黑色”,。下面我們就來看看吧。

　　為了您更好的可以看我們之前的改裝車集錦,，我們通過專題的方式給您進行了匯總,，您可以點擊下面的鏈接進入專題。

》》點擊進入改裝車專題《《

● Siemoneit Racing改裝高爾夫R

　　高爾夫R是大家都已經(jīng)比較熟悉的一款車了,，我們也一直對這款車在國內(nèi)上市做了跟蹤報道。今天出現(xiàn)的高爾夫R不再是那個256馬力左右的鋼炮了,，經(jīng)過Siemoneit Racing改造的這款車,，最大輸出功率達到了530馬力！

　　為了激發(fā)出高爾夫R的運動潛能,，第一階段的改裝,，包括了新的進氣系統(tǒng)以及重新編寫的ECU和新的運動排氣，使這款鋼炮的動力提升為355馬力,，485N·m,，比原廠提高了85馬力和135N·m。

　　如果這串?dāng)?shù)據(jù)沒有打動您,，那么在加入新的燃油泵以及中冷后,，最大功率輸出接近了530馬力！但更多的改裝細節(jié)沒有透露,。最后,，客戶還可以訂購碳纖維的發(fā)動機蓋和重新調(diào)教過的變速器，提供更加迅捷的換擋速度,。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦改裝集錦TOP20

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評測編輯-：	全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控,，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,，比如剎車系統(tǒng),。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話，至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣,，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象,，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn),，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍。再加上全新設(shè)計的內(nèi)飾,，特別是全液晶儀表盤,，雖然這在其它品牌的車型上也看到，但是TT上所呈現(xiàn)的質(zhì)感確實略勝一籌,。
評測編輯-：	騷氣,、張揚是全新TT的代名詞，雖然性能不是極致,，但它足以吸引周圍所有人的目光,，拉風(fēng)程度并不亞于百萬跑車，這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,，代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢，我也很期待全新的TTS進入到國內(nèi),。

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評測編輯-：	新奧迪TT外觀設(shè)計非常成功,。3.2quattro的動力強勁,，配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡；普通模式下駕駛它很輕松,，完全可以當(dāng)普通轎跑對待,；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,，這個最快圈速肯定能保持更長的時間,。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔，硬朗與速度感結(jié)合的近乎完美,，我最喜歡的就是它的頭燈設(shè)計，很具攻擊性,。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,，瞬間加速非常猛！推背感明顯,。而在賽道上,，TT的表現(xiàn)更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當(dāng)中,。

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