[汽車之家 賽事] 7月24日,F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽在紐博格林賽道進(jìn)行,。經(jīng)過(guò)60圈的激烈爭(zhēng)奪,邁凱輪車隊(duì)的漢密爾頓依靠?jī)纱侮P(guān)鍵超車拿到本賽季的第二個(gè)冠軍,,法拉利車隊(duì)的阿隆索屈居亞軍,,紅牛車隊(duì)的韋伯排名第三,。
比賽開(kāi)始,韋伯的起步不佳,,進(jìn)入第1彎后,,漢密爾頓、韋伯和阿隆索占據(jù)前三,,而巴頓的起步也不理想,,下降了三位,舒馬赫在兩圈后升至第八,。第二圈,,阿隆索在2號(hào)彎走大,被維特爾超越,,之后阿隆索在第8圈反超,。此時(shí),馬薩受困于羅斯伯格的防守,。
第9圈,,佩雷茲因沖出賽道成為場(chǎng)上最早進(jìn)站的車手,同時(shí)維特爾在最后之字彎壓上草地賽車打轉(zhuǎn),,幸運(yùn)的是沒(méi)有退賽,。第11圈,海菲爾德和布埃米在最后之字彎發(fā)生碰撞,,海菲爾德直接退賽,。第12圈,馬薩在第1彎終于超越羅斯伯格升至第五,。
第13圈,,主看臺(tái)直路上進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的攻防戰(zhàn),在最后一彎,,韋伯成功超越漢密爾頓,,但漢密爾頓利用內(nèi)線搶回領(lǐng)先位置。比賽的第一個(gè)高潮出現(xiàn)在第16圈,,先是韋伯在第15圈進(jìn)站,,隨后漢密爾頓和阿隆索第16圈進(jìn)站,韋伯通過(guò)進(jìn)站超越漢密爾頓和阿隆索,。
第18圈,,開(kāi)始有雨水落下。第24圈,,舒馬赫和維特爾以相同方式滑出賽道。第31圈,,漢密爾頓在第二輪進(jìn)站后一舉升至首位,,阿隆索則升至第二,。巴頓因液壓故障在第36圈退賽,第41圈,,舒馬赫在第1彎超越阿古爾蘇阿里,。
第42圈,維特爾在最后一彎未正常走線,。第46圈,,舒馬赫超越佩特羅夫。第52圈,,漢密爾頓率先進(jìn)站,,出站后排在阿隆索前面。而韋伯雖然晚停站,,但最終還是未能超越漢密爾頓,。最后時(shí)刻,馬薩與瓦特爾爭(zhēng)奪第四名,,在最后一圈的進(jìn)站對(duì)決中,,瓦特爾取得勝利,拿下第四。比賽結(jié)束,漢密爾頓拿下本賽季第二場(chǎng)勝利,。阿隆索第二,,韋伯第三,維特爾第四,,馬薩第五。
相關(guān)文章:
局勢(shì)再惡化 F1巴林站是否補(bǔ)辦仍無(wú)定論
http://zphnet8.com/sport/201106/225624.html
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: