[汽車之家 賽事]  7月8日-10日,，2011賽季F1第9站英國大獎賽將在修繕一新的銀石賽道舉行。銀石賽道是英國賽車工業(yè)的發(fā)源地,，也是1950年首場F1大獎賽的舉辦地,。不過由于設(shè)施陳舊，這條古老賽道一度面臨被取締的危險,。隨著賽道改造工作的完成以及圍場,、維修區(qū)新設(shè)施的竣工，銀石重新躋身世界一流賽道,，也為未來長期在這里舉行F1大獎賽提供了保障,。

　　本場比賽最大的看點(diǎn)無疑是國際汽聯(lián)實行的禁用熱吹擴(kuò)散器的新規(guī)則，將對各支車隊產(chǎn)生怎樣的影響,。同時,，由于雙DRS區(qū)域使用規(guī)則存在漏洞，因此本站比賽將重新改回單DRS區(qū)域的規(guī)則,。此外,，本站比賽將使用硬胎和軟胎的輪胎搭配組合。

　　銀石賽道介紹

　　銀石賽道位于英國中央地帶,，其前身是二戰(zhàn)時的軍用機(jī)場,，如今則是全世界舉辦汽車賽事最頻繁的賽道之一。去年年初,，銀石賽道與F1達(dá)成協(xié)議,，從2010年起繼續(xù)承辦英國大獎賽17年，同時賽道也展開了翻新工作。第一期的改造在剔除了經(jīng)典的9號（橋）彎和10號（普里奧里）彎的同時,，新建了Arena賽段,，使得賽道全長從原來的5.141公里增長至5.901公里。

　　在二期工程中,，圍場從北面換到了南面,，維修區(qū)和發(fā)車區(qū)從原來的12號（伍德科特）彎和1號（科佩塞）彎之間移到了7號（俱樂部）彎和8號（阿貝伊）彎之間，同時高速的阿貝伊彎取代科佩塞彎成為新的1號彎,，這將有助于增加發(fā)車時的競爭性,。與此同時，原先設(shè)于阿貝伊和科佩塞彎兩處的路肩被移除,，進(jìn)一步提高了安全系數(shù),。

 　　禁用熱吹擴(kuò)散器

　　隨著排氣效應(yīng)越來越多的參與到下壓力的制造當(dāng)中，工程師們開始試圖發(fā)展專有的引擎映射,，使車手在任何時候都能享受這一效應(yīng)帶來的好處,。不管他們是否踩油門，油門控制閥都處于開啟狀態(tài),，繼續(xù)供油并延遲點(diǎn)火,，這樣就能使一部分在氣缸內(nèi)未完全燃燒的燃料在排氣管中燃燒，從而產(chǎn)生更多的下壓力,。但從英國站開始,，國際汽聯(lián)禁止車隊使用這項技術(shù)。

　　修改后的規(guī)則規(guī)定,，當(dāng)車手在松開油門踏板時,，引擎的油門開量不得大于10%。這可有效的防止車隊通過特殊的引擎設(shè)定,，讓車手在松開油門踏板的同時,，引擎繼續(xù)向擴(kuò)散器輸入接近100%的廢氣。新規(guī)則將降低賽車在進(jìn)彎時的下壓力,，因此車隊可能會對他們的賽車設(shè)計做一些調(diào)整,。

　　 單DRS區(qū)域規(guī)則

　　盡管在前兩站加拿大和歐洲站比賽中曾設(shè)置過雙DRS區(qū)域，但國際汽聯(lián)決定在英國大獎賽中重新使用單DRS區(qū)域的規(guī)則,。F1賽事主管查理-懷汀在兩周前的巴倫西亞曾表示,，F(xiàn)IA當(dāng)時考慮在英國大獎賽上進(jìn)行雙DRS區(qū)域設(shè)置，也就是將現(xiàn)在的威靈頓直道作為第二個DRS區(qū),。但最終,，英國銀石賽道的DRS超車區(qū)確定在5號到6號彎之間的直道上，而賽車1秒距離的檢測點(diǎn)是在3號彎之前的25米,，可變尾翼激活是在4號彎之后45米外,。

　　此外,，由于銀石賽道新維修區(qū)的布局,，可能導(dǎo)致利用通過維修區(qū)來沖線要比在賽道上更快的可能,，因此懷汀還表示他將密切監(jiān)視維修區(qū)入口處的情況，以防止車手們利用維修區(qū)的這些改變來獲取不正當(dāng)利益,。

　　硬胎+軟胎的搭配

　　倍耐力為英國大獎賽準(zhǔn)備了軟胎和硬胎的搭配,，其中將使用的硬胎正是在西班牙大獎賽前修改過的那款。新款硬胎在巴塞羅那首次登場后,，一些車隊反映輪胎升溫很困難,。只有紅牛和邁凱輪適應(yīng)得還不錯，但法拉利就顯得非常掙扎,，并表示要在銀石將賽車改進(jìn)得和輪胎相匹配,。倍耐力認(rèn)為硬胎將會是英國站最安全的選擇，同時他們也強(qiáng)調(diào)不會偏袒任何車隊,。

　　此外,，賽道本身也會給輪胎帶來不小的麻煩，因為銀石是賽季中最硬的賽道之一,，而賽道表面因為在翻新后有所變化,，將給輪胎帶來不確定因素。加之英國的天氣非常多變,，所以要讓輪胎能在這樣的條件下也表現(xiàn)出色,，將會是一個很大的挑戰(zhàn)，軟胎可能會在低溫的情況下表現(xiàn)得好一點(diǎn),。精彩比賽即將打響,，誰將成為2011賽季F1英國站的分站冠軍，讓我們共同期待,。