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[汽車之家 賽事] 邁凱輪是禁用熱吹擴散器發(fā)動機規(guī)則的最大受害者,，與對手相比他們每圈慢0.7秒左右,。然而從德國站開始，車隊將重新按照歐洲站時的規(guī)則使用該技術(shù),，這讓邁凱輪看到了重新與紅牛對抗的希望,。邁凱輪車隊的運營主管喬納森-尼爾表示，他們將再次回到領(lǐng)先集團當(dāng)中。

英國站之前,，邁凱輪是唯一能與紅牛抗衡的力量,，兩位車手分別拿下過一場分站賽冠軍,，但新發(fā)動機規(guī)則給他們造成了巨大損失,，這也是邁凱輪在英國站表現(xiàn)低迷的主要原因。雖然邁凱輪深知他們與紅牛之間的巨大差距,，但仍希望通過一些冒險的策略與之縮小差距,。

尼爾還堅持說邁凱輪將繼續(xù)研發(fā)現(xiàn)有賽車，“我們奮斗的目的就在于贏得比賽,，只要總冠軍在數(shù)學(xué)上還有可能,，那我們就不會放棄。即使不可能了,，我們還會爭取單場勝利,。這對于車隊，對于我們的車手都是好事,，也是我們在這里的目的,。我們不想讓紅牛輕松取勝?！?/p>

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