在2011“絲路春”杯（張掖）中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽國家組的競爭中,，上海大眾斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)的林德偉/樂柯鵬獲得了國家杯冠軍,，東風(fēng)雪鐵龍綠地車隊(duì)?wèi){借曹闖/黃寧吉和李大威/蔣其鋒的出色發(fā)揮,，勇奪S4組的個(gè)人和車隊(duì)雙料冠軍,。
曹闖帶沙前行
當(dāng)天的比賽共進(jìn)行4個(gè)賽段,，然而昨夜的大雨讓丹霞賽段出現(xiàn)了塌方,?？紤]到安全,，賽會(huì)于當(dāng)天上午比賽開始前推遲了發(fā)車時(shí)間并取消了丹霞賽段，這也意味著當(dāng)天的賽段里程數(shù)縮減為57公里,。盡管賽道艱難,，放眼望去，賽車有起火的，有陷坑的,，有趴窩的,，甚至小車還經(jīng)常排成一串艱難跋涉，比行人的速度都慢,，但是仍然有高手可以從泥濘的賽道里脫穎而出,。曹闖/黃寧吉盡管駕駛的是1.6T的兩驅(qū)車，仍然超過了多輛N4組和2.0T的大車,，頑強(qiáng)地跑出了全場第六的好成績。在S4組里,，他們更是獨(dú)占鏊頭,，輕松收獲了冠軍。
曹闖收車
駕駛力帆SUV賽車的文凡盡管遭遇了罰時(shí),，仍然以微弱優(yōu)勢超過李大威,，搶到了S4組的亞軍，同時(shí)他也是當(dāng)之無愧的越野組冠軍,。本站SUV型賽車第一次出現(xiàn)在CRC里,，給各車隊(duì)提出了一個(gè)嚴(yán)肅的課題，以后可以考慮研發(fā)一款拉力越野混合車,，隨時(shí)參加兩項(xiàng)賽事,，事半功倍。
另外,，一汽大眾慶洋高爾夫車隊(duì)的陳德安/路明和杭州風(fēng)行拉力車隊(duì)的王翔/張國宇分獲國家組亞軍和季軍,。兩人的差距僅有0.3秒。陳德安在當(dāng)天比賽中再度感覺賽車動(dòng)力疲軟,，這位沙場老將也表示下站比賽車隊(duì)將會(huì)有更多的“動(dòng)作”,。而本站比賽獲得東風(fēng)本田贊助的王翔則表示比賽縮短了兩個(gè)賽段讓他失去了前進(jìn)一個(gè)名次的機(jī)會(huì)。
在S1組方面,，憑借金斌斌和何勇的出色發(fā)揮,，長安鈴木永馳拉力車隊(duì)獲得隊(duì)賽第一名。
（中汽聯(lián)特約記者 方肇）
