性能至上 Irmscher歐寶雅特GTC改裝套件

尹棟

2011年08月08日 12:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝資訊] 近日，德國改裝廠Irmscher發(fā)布了歐寶雅特GTC的改裝套件,。Irmscher為歐寶雅特提供了一個40馬力的功率提升方案,，以及一套全新的空氣動力學套件,、21英寸車輪和降低的懸掛系統(tǒng)。

　　引擎優(yōu)化為該車改裝重點,，Irmscher將雅特GTC的峰值馬力提升至220馬力（162千瓦）,，扭矩達到了274牛米，較原廠車型提高了40馬力,。車身套件采用全新設計的前進氣格柵以及一套完整的空氣動力學套件,，包括前擾流唇，車頂擾流板和后部擴散器以及尾部的橢圓形四出排氣,。

　　改裝版車型的懸掛降低了30毫米,，使用了21英寸輪圈及245毫米款的輪圈。內飾方面Irmscher為歐寶雅特配備了一套精美的皮革裝飾件和鋁合金踏板,。

文章標簽：外觀改裝

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車,、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的,。這個售價,，這個調校，我實在不太明白用戶群所在,，6分吧,，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版,，偏門的小車,，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉向都符合運動車型的定位,，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息,。內飾結合了美國車和德國車的特點,，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實,。充滿個性但缺乏實用性,，加上高昂的售價,，注定它只適合少數(shù)人,。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合,；除了這個特色外,，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是,，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

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