�,。�汽車(chē)之家 賽事］ 8月19日-21日,，2011賽季W(wǎng)RC世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽第9站（共13站）在德國(guó)西部歷史名城特里爾舉行,，這也是今年WRC的首個(gè)柏油路比賽,。雖然絕大部分賽段都在柏油路上進(jìn)行,，但19日和20日仍有小部分砂石路存在,。本站比賽共有19個(gè)賽段總計(jì)359.59公里，由于是3個(gè)組別同場(chǎng)競(jìng)技,，比賽中有83輛賽車(chē)參與角逐,。

　　首日的比賽主要在莫澤爾河流域（Mosel region）的葡萄園中舉行，包括三個(gè)重復(fù)進(jìn)行的賽段,，而賽事主維修區(qū)將設(shè)置在特里爾的會(huì)展中心（Messepark）,。這里狹窄有時(shí)還略有起伏的道路以其顛簸光滑的路況著稱(chēng)。由于這里遍布發(fā)夾彎,，車(chē)手們需要找到良好的節(jié)奏感,，而懸在道路上空的葡萄藤也加大了車(chē)手面臨的挑戰(zhàn)。

賽前：試航賽段

『奧吉爾拿下全場(chǎng)最快』

　　試航賽段全長(zhǎng)4.09公里,，雪鐵龍車(chē)隊(duì)的奧吉爾拿下全場(chǎng)最快,，他的隊(duì)友七冠王勒布以1.4秒之差獲得第二。福特車(chē)隊(duì)的希沃寧在試跑五次后做出了與勒布相同的時(shí)間,，另一位福特車(chē)手拉特瓦拉比二人慢0.2秒位居第四,。在第二次試跑時(shí)，拉特瓦拉賽車(chē)的手剎氣泵發(fā)生故障,，這讓他損失了不少時(shí)間,。

比賽首日：第1-6賽段

『拉特瓦拉取得開(kāi)門(mén)紅』

　　第1賽段：24.18公里 拉特瓦拉取得了德國(guó)站首個(gè)賽段的勝利，駕駛福特嘉年華RS賽車(chē)的他領(lǐng)先雪鐵龍車(chē)手奧吉爾1.5秒完成比賽,，后者在賽段末尾撞到了障礙物,。勒布以賽段第三完成比賽，他對(duì)這樣的表現(xiàn)很不滿意,。希沃寧和皮特-索伯格分列第四和第五位,，索爾多排名第六成為MINI陣營(yíng)中最快的車(chē)手。

『奧吉爾升至榜首』

　　第2賽段：22.47公里 在濕滑的賽道上,，雪鐵龍車(chē)隊(duì)的軟胎策略幫助兩位車(chē)手在總成績(jī)上取得領(lǐng)先,，勒布暫時(shí)落后隊(duì)友奧吉爾1.3秒,。相反，使用硬胎的福特車(chē)手顯得相當(dāng)掙扎,，希沃寧落后領(lǐng)先者32.5秒,，而拉特瓦拉差距更大，他落后榜首已將近40秒,。

『勒布找回速度』

　　第3賽段：19.92公里 勒布在這一賽段找回了速度,，小幅領(lǐng)先奧吉爾4.4秒的同時(shí)，總成績(jī)也升至榜首,。希沃寧獲得賽段第二,，奧吉爾第三個(gè)結(jié)束比賽。拉特瓦拉在比賽中右后輪爆胎,，奪冠希望渺茫。駕駛MINI賽車(chē)的索爾多表現(xiàn)不錯(cuò),，總成績(jī)升至第四,。

『福特陣營(yíng)麻煩不斷』

　　第4賽段：24.18公里 福特車(chē)隊(duì)在這一賽段可謂麻煩纏身，希沃寧開(kāi)賽后不久便撞上護(hù)墻損壞了懸掛,，拉特瓦拉則遇到引擎故障,。奧吉爾在本賽段追回了一些時(shí)間，他在總成績(jī)榜上僅落后勒布0.9秒,。MINI車(chē)隊(duì)的梅克和索爾多都跑的不錯(cuò),，分獲賽段第三和第四。前F1世界冠軍萊科寧取得賽段第六,。

『勒布擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)』

　　第5賽段：22.47公里 由于路況較好,，勒布在本賽段繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，他領(lǐng)先奧吉爾4.7秒完成比賽,，總成績(jī)榜上領(lǐng)先5.6秒,。希沃寧的賽車(chē)得到修復(fù)并取得賽段第三，但拉特瓦拉仍然受引擎故障所困,。皮特-索伯格和索爾多分列賽段第四和第五位,。

『勒布再次做出最快』

　　第6賽段：19.92公里 勒布取得了當(dāng)日的第三個(gè)賽段勝利，進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。本賽段勒布以領(lǐng)先奧吉爾1.8秒的成績(jī)結(jié)束比賽,，并將總成績(jī)上的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到7.4秒。奧吉爾因?yàn)椴铧c(diǎn)錯(cuò)過(guò)兩個(gè)交叉口而損失了一些時(shí)間,。不過(guò)他在這個(gè)賽段依然以領(lǐng)先希沃寧8秒的成績(jī)結(jié)束比賽,。拉特瓦拉再次遇到不幸，他的賽車(chē)右后輪再次爆胎,。

　　小結(jié)：首日六個(gè)賽段的比賽過(guò)后,，勒布憑借三個(gè)賽段最快以7.4秒的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入到第二日的爭(zhēng)奪,。奧吉爾也跑出了兩個(gè)賽段最快，雪鐵龍車(chē)手已經(jīng)大幅領(lǐng)先其他對(duì)手了,。拉特瓦拉雖然取得了首個(gè)賽段的勝利,，但從第二賽段開(kāi)始便被對(duì)手甩開(kāi)。希爾寧的比賽也非常不順利,，他已經(jīng)落后勒布1分18.4秒,，排在總成績(jī)第三位。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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