�,。�汽車之家 賽事］ 8月19日-21日,，2011賽季W(wǎng)RC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽第9站（共13站）在德國西部歷史名城特里爾舉行,，這也是今年WRC的首個柏油路比賽,。雖然絕大部分賽段都在柏油路上進(jìn)行,，但19日和20日仍有小部分砂石路存在,。本站比賽共有19個賽段總計359.59公里,，由于是3個組別同場競技，比賽中有83輛賽車參與角逐,。

　　21日的比賽又回到莫澤爾河流域的葡萄園,，除最后在特里爾大黑門（Porta Nigra，又譯羅馬門,，聯(lián)合國教科文組織世界文化遺產(chǎn)）附近舉行的大競技場（Circus Maximus）在線賽段之外,，還有四個賽段的比賽,。

『希沃寧縮小與索爾多的差距』

　　第15賽段：20.85公里 希沃寧在最后一日的首個賽段中奪得了賽段勝利，這讓他與索爾多之間的差距縮小到26.7秒,。拉特瓦拉繼續(xù)根據(jù)規(guī)則回到比賽,，他在第十三賽段發(fā)生了車禍，本賽段拉特瓦拉落后希沃寧2秒取得賽段第二,。奧吉爾在本賽段落后勒布4.7秒,，但在總成績上仍領(lǐng)先1分6.6秒。

『皮特-索伯格升至第五』

　　第16賽段：15.12公里 拉特瓦拉取得了自己在本站的第三個賽段勝利,，奧吉爾繼續(xù)采取謹(jǐn)慎的戰(zhàn)術(shù),，在還剩三個賽段的情況下，奧吉爾領(lǐng)先勒布1分1.3秒,。在季軍爭奪戰(zhàn)中,，希沃寧繼續(xù)追近索爾多，不過前者在比賽中也差點沖出賽道,，目前兩人之間的差距目前還有25.9秒,。在梅克沖出賽道之后，皮特-索伯格成功超越前者升至總成績第五,。

『勒布緊追奧吉爾,，但差距依然明顯』

　　第17賽段：20.85公里 奧吉爾在遭遇雨水的本賽段繼續(xù)謹(jǐn)慎駕駛，他比勒布慢了15.5秒,，但仍在總成績上領(lǐng)先后者多達(dá)45.8秒,。希沃寧放棄了追趕索爾多以登上領(lǐng)獎臺的希望，目前索爾多領(lǐng)先希沃寧達(dá)到31.1秒,。

『賽車故障 梅克遺憾退賽』

　　第18賽段：15.12公里 雖然勒布贏得了賽段勝利,，但奧吉爾對勒布的領(lǐng)先優(yōu)勢仍有41.8秒。比賽即將結(jié)束,，結(jié)果已不可能再有大的變數(shù),，大家都在確保順利完賽。在季軍爭奪戰(zhàn)中,，索爾多仍然領(lǐng)先希沃寧31秒,。由于賽車喪失動力，梅克想將皮特-索伯格擠下第五的希望也隨之落空,。

『勒布贏得賽段勝利』

　　第19賽段：4.37公里 最后一個動力賽段的勝利依然被勒布獲得,，他同時獲得3分的額外獎勵，奧吉爾獲得第二得到2分的獎勵,，皮特-索伯格排名第三得到1分的獎勵,。德國站的冠軍被雪鐵龍車隊的奧吉爾獲得，勒布獲得亞軍,，季軍由索爾多獲得,。

　　小結(jié)：奧吉爾終結(jié)了勒布在德國站的連勝紀(jì)錄,，同時也奪得了個人首個柏油路賽事的勝利。勒布遭遇爆胎事故遺憾無緣冠軍,，好在最后一個在線賽段他贏得了額外的三分獎勵,。索爾多表現(xiàn)出色，為MINI車隊首登領(lǐng)獎臺,。福特車隊在本站的成績并不盡如人意,，希沃寧獲得第四。皮特-索伯格和萊科寧的成績可圈可點,，兩人分別獲得第五和第六名,。WRC下一站比賽將于9月8日-11日在澳大利亞舉行，敬請期待,。（文/汽車之家 李伊文）

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