9月9日,，WRC澳大利亞站的比賽結(jié)束了第一天8個(gè)賽段(SS3到SS10)的比賽,，目前位居車手積分榜前兩位的雪鐵龍車隊(duì)的勒布和奧吉爾雙雙翻車退賽,，福特車隊(duì)的希沃寧占據(jù)全場(chǎng)第一,，隊(duì)友拉特瓦拉落后7秒位居第二,，皮特索伯格落后希沃寧44.3秒位居第三位。

雪鐵龍沉沒(méi),，福特崛起

　　由于8日夜間的降雨使得賽道非常濕滑,，也使得首位發(fā)車的雪鐵龍車隊(duì)的勒布避免掃路之苦，反而因?yàn)槭孜话l(fā)車路面還不算泥濘所以在抓地力上占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì),。在上午的第一個(gè)賽段(SS3)就拿下全場(chǎng)最快,，總排名也升至全場(chǎng)第一。

ss1-ss2 雪鐵龍雙雄分享勝利

　　位居第二位發(fā)車的奧吉爾也利用發(fā)車位置優(yōu)勢(shì)拿下賽段第二,，但排在后面的車手就沒(méi)這么幸運(yùn)了。面對(duì)越來(lái)越泥濘的路面,，速度大受影響,，希沃寧、皮特-索伯格和拉特瓦拉均出現(xiàn)不同程度的失誤,，位居第三到第五位,，落后勒布十多秒。

SS3 勒布越至榜首

　　然而戲劇性的一幕出現(xiàn)在第二個(gè)賽段(SS4)中,，勒布在賽段出發(fā)1.3公里處一個(gè)高速右彎接慢速右彎時(shí)由于剎車過(guò)晚出現(xiàn)失誤翻車,，雖然他和領(lǐng)航都沒(méi)有受傷，賽車損傷也不大,，但已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)比賽,，只能等待明天追加罰時(shí)后重新參賽。

SS4 勒布車禍退賽

　　位居第二位的奧吉爾順勢(shì)升至全場(chǎng)第一的位置,，而且面前是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì),。自己的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勒布已經(jīng)退賽，他只要贏得這場(chǎng)比賽,，就可以在車手積分榜上追上領(lǐng)先的勒布,。但天不遂人愿，雖然奧吉爾在上午的三個(gè)賽段中守住領(lǐng)先的位置,，但在下午的第一個(gè)賽段(SS6)中,，奧吉爾在大雨中撞上路邊的樹，也翻車退賽,。

SS5 拉特瓦拉在雨中起飛

　　雪鐵龍兩位車手的退賽也把福特車隊(duì)的兩位車手送到了前兩名,，雖然希沃寧和拉特瓦拉都多多少少出現(xiàn)一些失誤，但都幸運(yùn)的回到賽道上,。沒(méi)有了主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的施壓,，兩位福特車手跑的非常從容,，雖然大雨使得賽道非常濕滑，但兩人還是安全的完成了全天的比賽,，其中拉特瓦拉拿下四個(gè)賽段最快,，希沃寧拿下兩個(gè)賽段最快，希沃寧領(lǐng)先拉特瓦拉7秒結(jié)束了全天的比賽,。

SS6 奧吉爾車禍,，希沃寧受益

　　皮特-索伯格位居第五位發(fā)車，濕滑泥濘的賽道給這位挪威人造成了不小的麻煩,，雖然他在上午第二個(gè)賽段(SS4)拿下全場(chǎng)最快,，但在隨后的SS5賽段中他的一個(gè)高速掉頭損失了不少時(shí)間。在下午的比賽中,，皮特-索伯格發(fā)揮穩(wěn)定,，雖然沒(méi)有趕上兩位福特車手，落后領(lǐng)先的希沃寧44.3秒位居全場(chǎng)第三結(jié)束了全天的比賽,，但他與后面的車手距離已接近兩分鐘,，如果不出意外，挪威人在本站比賽可以輕松登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

SS7 希沃寧擴(kuò)大領(lǐng)先

　　皮特索伯格的哥哥海寧-索伯格位居全場(chǎng)第四,，福特斯托巴特車隊(duì)的威爾森位居第五，來(lái)自阿聯(lián)酋駕駛福特參賽的阿爾卡西米位居第六,，參加PWRC組別的新西蘭人帕頓位居第七,。

SS8 拉特瓦拉縮小差距

　　全天的比賽都在時(shí)斷時(shí)續(xù)的大雨中進(jìn)行，濕滑泥濘的賽道給車手帶來(lái)不小的麻煩,，漂移狂人肯布洛克在上午第一個(gè)賽段就滑出賽道,，本站比賽代表福特斯托巴特車隊(duì)的俄羅斯新秀諾維科夫曾一度進(jìn)入全場(chǎng)第四，但在下午的第二個(gè)賽段(SS7)中也因?yàn)樽曹囃速悺?/P>

SS9-SS10 福特雙雄分享勝利

　　9月10日,，將進(jìn)行第11到第20賽段的比賽,，賽段距離146.54公里。（新浪體育/阿海）