9月22日,，2011年COC第八站鄂爾多斯-烏審旗站展開了決賽的爭奪,。本站比賽除了是2011賽季COC首次在沙漠中進(jìn)行，賽道設(shè)置也與先前大相徑庭,，賽道主要分布在鄂爾多斯市烏審旗蘇力德蘇木的一處綿延的沙丘上，長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了之前的分站賽。因此吸引了為數(shù)不少的車隊(duì)報(bào)名參賽,，其中日產(chǎn)嘉禾更是組建了三支車隊(duì)共十一名車手前來,。
經(jīng)過兩天兩個階段預(yù)賽的洗禮，風(fēng)水梁越野車隊(duì),、日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán),、內(nèi)蒙古西貝狼車隊(duì)、沙漠縱隊(duì),、山西宏達(dá)鋼鐵集團(tuán)越野車隊(duì)以及內(nèi)蒙古慶華礦業(yè)西貝狼車隊(duì)的勇士們闖入決賽,。決賽采用了兩車同發(fā)、分道進(jìn)行的模式,，賽道也縮短了極大一部分,，這使得賽道上的競爭更為激烈。而最終風(fēng)水梁越野車隊(duì)?wèi){借強(qiáng)悍的實(shí)力,，把汽油組,、柴油組及新秀組三個組別的冠軍收歸囊中，成功實(shí)現(xiàn)大滿貫,；日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)隊(duì)長許建中也登上汽油組領(lǐng)獎臺,；內(nèi)蒙古西貝狼車隊(duì)的李強(qiáng)成為最大黑馬，一鼓作氣奪取了柴油組亞軍,。
汽油組：江耀桓吃一塹長一智 許建中一人獨(dú)力撐大梁
下午14點(diǎn),，汽油組的決賽率先開鑼。風(fēng)水梁越野車隊(duì)的江耀桓駕駛著22號車與日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊(duì)的27號周國標(biāo)先行上陣,，展開了第一輪的爭奪,。前者不愧為經(jīng)驗(yàn)豐富的達(dá)喀爾戰(zhàn)將，雖然闊別COC賽場一年之久,，發(fā)車后仍有相當(dāng)兇猛的勢頭,，車輪卷著陣陣沙雨滾滾向前。由于對賽道的障礙不熟悉,，他來到終點(diǎn)不遠(yuǎn)前的一個跳躍坑時出現(xiàn)失誤,，車頭直接扎向沙面，出現(xiàn)幾乎翻車的危險(xiǎn)境地,。由此他浪費(fèi)了不少時間,，最后只能以1分16秒44的成績完成第一輪。當(dāng)賽事進(jìn)行到第二輪時,，他穩(wěn)定心態(tài),，吃一塹，長一智,，一路上披荊斬棘,，創(chuàng)下了當(dāng)天全場最快圈速1分03秒。皇天不負(fù)有心人,，雖然第一輪的成績不太理想，但因?yàn)樗牟环艞?，第二輪的?yōu)秀成績使他成功躋身汽油組三甲,，收獲季軍。
他的隊(duì)友周元福則別出心裁,，利用雨林胎上陣,。憑著對賽車的認(rèn)識以及穩(wěn)定的狀態(tài)，周元福以2分11秒17的成績勇奪冠軍,。至此,，風(fēng)水梁越野車隊(duì)在汽油組的兩名選手凱旋而歸，為車隊(duì)的雄圖霸業(yè)添上輝煌一筆,。
而占領(lǐng)了四個決賽名額的日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)卻只能由隊(duì)長許建中斬獲一個亞軍席位,。作為日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)的帶隊(duì)人，許建中具有良好的心態(tài)和大局觀,，雖然是第一次跑沙漠賽,，但面對同組發(fā)車的周元福帶來的壓力毫不畏怯，在賽道上同樣有出色表現(xiàn),，兩輪的成績均十分穩(wěn)定,，取得2分18秒85的總成績奪得亞軍。其他三名日產(chǎn)嘉禾車手陳峰,、劉紅武,、周國標(biāo)的表現(xiàn)雖有不盡人意之處，但他們之中大部分是首次在沙漠賽道進(jìn)行比賽,，經(jīng)驗(yàn)十分欠缺,，能夠躋身決賽已屬難能可貴。
柴油組：風(fēng)水梁收獲冠季軍 西貝狼闖出大黑馬
在汽油組的爭奪塵埃落定之后,，柴油組的決賽帶著各種懸念開始了,。柴油組首先沖出發(fā)車點(diǎn)的是風(fēng)水梁越野車隊(duì)的徐瑩與日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)的周偉彬。徐瑩在第二階段預(yù)賽遭遇賽車故障,，涉險(xiǎn)踏入決賽門檻,。正當(dāng)人們都為他的幸運(yùn)感到慶幸的時候，誰也沒想到他的賽車在決賽的時候又出現(xiàn)了故障,。當(dāng)他與周偉彬進(jìn)行第二輪比拼的時候,，賽車的渦輪增壓器又出現(xiàn)了故障，最終只能無緣領(lǐng)獎臺,。
雖然徐瑩運(yùn)氣欠缺,，風(fēng)水梁越野車隊(duì)在柴油組的征程并沒有止步于此，江惠堅(jiān)與喬旭這兩位大將同樣具有奪冠實(shí)力?！拔骞谕酢苯輬?jiān)與“拼命三郎”喬旭在比賽中均有不俗表現(xiàn),，江惠堅(jiān)靈巧地利用沙漠地面進(jìn)行短距離的滑行，而喬旭雖然在首輪發(fā)車后遭遇意外問題,，賽車在賽道上出現(xiàn)左右擺動的現(xiàn)象,，但他仍能冷靜地?cái)[正方向，跑出1分09秒70的成績,。兩人最終分別以2分09秒83和2分17秒91的成績奪取了冠軍和季軍,。
亞軍的位置則是由內(nèi)蒙古西貝狼車隊(duì)的李強(qiáng)奪得。這一位默默無聞的車手一上陣,，便力壓諸位久經(jīng)沙場的大將,，成為橫，實(shí)屬不易,。
而日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)的周偉彬和馬守禮在今天并未能表現(xiàn)出應(yīng)有的實(shí)力,，馬守禮在第二輪做出了一個冠絕全場的大飛跳，可惜落地后車輪被陷于沙子中,，雖然順利完賽,，但未能擠進(jìn)三強(qiáng)。兩人最后排在了第四,、第五位,。
新秀組：李愛東持續(xù)發(fā)力，劉雪原失守亞軍位置
風(fēng)水梁越野車隊(duì)的李愛東作為堪比專業(yè)組車手的新秀車手,，在今天仍然奉獻(xiàn)了一場新秀組里的專業(yè)表演,。兩輪分別為1分11秒04和1分08秒24的成績，使他毫無疑問地摘取了新秀組的桂冠,。當(dāng)人們質(zhì)疑他以專業(yè)組的水平橫行新秀組的時候,，他很無奈地回應(yīng)，自己不具有成為專業(yè)車手的條件,，只能偶爾出來玩玩,。由于之前對沙漠賽車比較熟悉，賽車的調(diào)校也十分適應(yīng)這里,，所以才這么輕松地奪冠,。
在李愛東的強(qiáng)勢完賽面前，代表雙健膠帶?？榆囮?duì)出戰(zhàn)的日產(chǎn)嘉禾“新人王”劉雪原在這一場比賽雖然斗志十足,，第二輪比賽更是大膽且聰明地另辟蹊徑，緊貼著相鄰賽道的賽車前行,，看得觀眾們提心吊膽,。但無奈的是,，由于第一輪的成績不太理想，導(dǎo)致他最后未能守住亞軍位置,，滑落至第三,，只能捧走季軍獎杯。
山西宏達(dá)鋼鐵集團(tuán)越野車隊(duì)的劉玉一直緊緊咬著劉雪原,，兩輪預(yù)賽都排在第三,。但決賽中劉雪原的失誤，以及劉玉自身不懈的努力,，他終于苦盡甘來,，反超劉雪原,，爬升到了亞軍位置,。
至此，2011年COC鄂爾多斯-烏審旗站比賽全部結(jié)束,。這一站比賽給予了眾多車隊(duì)難得的練兵機(jī)會,，也使眾位車手發(fā)現(xiàn)了自身的問題，使長期陪著車手東征西戰(zhàn)的賽車暴露出了隱藏的故障,。而本站賽道采用了全天然的賽道設(shè)計(jì),，完全迥異于以往COC賽道半天然半人工甚至全人工的設(shè)計(jì)，使得賽車運(yùn)動進(jìn)一步地與自然地理環(huán)境結(jié)合了起來,，也使賽事借助于天然賽道與自然環(huán)境達(dá)到了和諧的境地,，足可成為日后場地越野比賽的借鑒典范。(文/李能彬 圖/白宇)
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