恰逢國慶黃金周的前兩天,，2011賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽將在上海天馬賽車場重燃戰(zhàn)火。這也拉開下半賽季兩周一場的序曲,，同時這也是即揭幕戰(zhàn)后,，CTCC本賽季第二次造訪天馬山賽道。

　　賽前一周,，CTCC官方網(wǎng)站正式公布上海天馬賽車場將和WTCC一起為本賽季收官,，這樣一來本賽季在天馬山賽車場將有三場分站賽較量。此番作為賽季3/4的關(guān)口,，也將對本賽季總冠軍走向帶來相當(dāng)重要的影響,。

　　對于天馬賽車場，各支車隊各位車手已經(jīng)相當(dāng)熟悉,，從架構(gòu)來說,，這條F3標(biāo)準(zhǔn)的賽道相對中慢速，對于賽車平衡和扭力要求較高,。而且由于每位車手駕駛?cè)��?shù)都相當(dāng)多,，容錯率低也是這條賽道一大特點。

　　回顧半年前的本賽季揭幕戰(zhàn),，三個組別都為觀眾帶來相當(dāng)精彩的追逐,，經(jīng)過安全車、碰撞,、對抗,、超越等各種賽車場上的元素后，最終中國量產(chǎn)車組的馬青驊,、中國超級量產(chǎn)車組盧家駿,、中國超級量產(chǎn)車渦輪增壓組高華陽脫穎而出奪冠，展現(xiàn)了中國最高等級房車賽的競爭激烈,。

　　目前在中國量產(chǎn)車組中,，北京現(xiàn)代縱橫車隊車手馬青驊依舊使用著個人的獨特戰(zhàn)術(shù)，保持著車手積分榜的領(lǐng)先,，目前他以79分,，領(lǐng)先第二名隊友劉洋24分的優(yōu)勢占據(jù)榜首,，而趨勢方面，本站戰(zhàn)術(shù)“減重”將繼續(xù)上演,，但劉洋將會頂替他繼續(xù)運行“25+2”的策略,。

　　超級量產(chǎn)車自然吸氣組中，競爭相當(dāng)激烈,，前三名的東風(fēng)悅達起亞778車隊的盧家駿和長安福特車隊兩強甄卓偉和何曉樂的積分差只有3分,，想必半年前盧家駿在亂世獲勝的場景還在眼前。目前,，由于盧家駿的加重較重,，所以他能否繼續(xù)領(lǐng)跑是一個巨大的疑問。

　　渦輪增壓組方面,，韓寒和王睿從CRC戰(zhàn)場回歸,，再次出戰(zhàn)CTCC，相比半年前渦輪車的能力已今非昔比,，相信在這里他們有能力在這里取得渦輪賽車的第一場勝利,。（CTCC官網(wǎng)）

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